Hoog verbruik...

Hans · 01 dec 2005, 16:08

Doorgaans gaat je auto wat zuiniger lopen na een paar duizend km..
(alleen bij mij niet) heb je ook een cooper-s cabrio? want werner lukt het wel om met 8,5L de 100km te halen.. maar dan met een dichte 'S

Robin · 02 dec 2005, 10:42

Ik heb een tijdje veelvuldig naar groningen heen en weer gereden (vanuit almere) en toen lag me verbruik rond de 8-9L/100km, en zetten ik de cruisecontrol rond de 145.. Maar als ik dan alleen in de stad rij ik een stuk minder zuinig, klote stoplichten in Almere.

Hans · 02 dec 2005, 10:53

Had je wind mee... zelfs dat lukt me niet, cruiscontrol op 140km

11L/100km lekker... (voor de shell)

FastBunny · 02 dec 2005, 12:54

Hans schreef:Doorgaans gaat je auto wat zuiniger lopen na een paar duizend km..
(alleen bij mij niet) heb je ook een cooper-s cabrio? want werner lukt het wel om met 8,5L de 100km te halen.. maar dan met een dichte 'S

We hebben een 'normale' Mini Cooper S. Geen cabrio dus, maar we hebben wel veel binnen en buiten de bebouwde kom gereden en goed gas gegeven, Nu ik een stuk op de snelweg gereden heb is het gemiddelde over 3 tankbeuren van 11.2 ineens nog maar 11liter, en dat is een stuk van ongeveer 80km op 120km/u rijden. Dus het kan wel, ik ga hem straks weer volgooien en dan de meter resetten.

Hans J · 02 dec 2005, 13:04

Ca. 10,5/100 km als ik relatief rustig rij en ca. 10,0 als mijn vriendin rijdt.

Als ik flink ga poken in de polder gaat ie wel naar de 11l./100km maar dat valt dan nog niet tegen.

@Hans, dan had je die netjes ingereden zeker!!

varavital · 02 dec 2005, 13:54

Denken jullie er ook wel eens aan om af en toe de boordcomputer, en dan meer specifiek het gemiddelde verbruik te resetten ? Als je dat niet doet blijft die boordcomputer het gemiddelde verbruik berekenen vanaf de laatste keer dat die gereset is, in veel gevallen dus vanaf dat je MINI nieuw was. Als je dan ettelijke duizenden km's veel stadsverkeer gereden hebt, en daarna een mixed rijstijl hebt, dan zal het nog veel meer duizenden km's duren eer dat effect gaat hebben op het gemiddelde verbruik op de boordcomputer.
Ik reset om de zoveel tankbeurten mijn boordcomputer eens, en dat geeft een heel ander zicht op het verbruik dan. Voor een grote reis reset ik bv., en dan kan ik na de reis zien hoeveel het gemiddelde verbruik tijdens de reis was. Na enkele weken stadverkeer reset ik ook, omdat dat anders een veel te grote invloed heeft op de "gewone" rijstijl in niet stadsverkeer. Na het resetten moet je ook op een redelijke tijd rekenen eer de boordcomputer met het gemiddeld verbruik zich stabiliseert.
Zo kom ik dan met onze MCC met een vlotte rijstijl aan een gemiddelde tussen de 7,8 en de 8,0 L.

snans · 02 dec 2005, 14:59

hoe reset je ?

varavital · 02 dec 2005, 15:29

Met het knopje boven op de (linker)hendel klikken tot je op de stand van gemiddeld verbruik komt, en in die stand het knopje ingedrukt houden tot de stand in de meter zich reset.

Gemiddelde snelheid e.d. kan je zo ook resetten...

Hans · 17 dec 2005, 11:48

Joepie, ik heb met een tank gem. 11,3ltr verbruikt ipv 12ltr..

ik denk toch dat het aan de cabrio ligt, want er staat een test van een cooper-s cabrio tegen een mazda mx5 in de nederlandse auto review en daar hebben ze het ook over een te hoog verbruik 11,9ltr tegen 9,6ltr van de mazda.. wat een waardeloos blad trouwens want de mini verliest hierdoor de test

Smini · 01 feb 2006, 13:52

na 1500 km heb ik het gas er op gezet :-) en rustig de 6000 aangetipt... maar alleen na heel lang opwarmen....

De boordcomputer geeft 10l 100km aan.... geen idee of dit wel 100& klopt.....

Je zou je ECU eens kunnen restten, kan je auto opnieuw leren van je rijstijl. dit kan helpen.

PS mijn dealer vertelde dat het hele inrij verhaal onzin was en dat dit meer een stop is voor mensen die meteen willen knallen.... als de motor HEET ( dus niet warm) is gewoon het gas er op. wel even 1500 km lagers laten inslijten....