Dynamo

[Berthil]

Om de multiriem te laten vieren heb je een speciale hendel nodig waarmee je de spanner indrukt en een dik stuk ijzerdraad steekt in de gaatjes die je ziet als je de spanner indrukt (en ook 1 of 1/2 gaatje van te zien is als de riem op spanning staat).

[ndenotter]

...hmm dan zijn dat ws. die special tools. Daar moet toch wel iets op te bedenken zijn......hoop ik .

[Meani]

Ik zou, om die spanner in te drukken een steeksleutel gebruiken en
een aardedraad om hem vast te zetten.
Succes

[ndenotter]

Heb toch maar het gereedschap bestelt! Bij Ekris adviseerden ze me om ook de sponrollen meteen maar te vervangen en de multiriem. Echter: die Multiriem zit er mischien twee maanden op: bij BEEK hebben ze deze vervangen met de Stage 2 upgrade.
Eerst maar eens alles losmaken en dan besluit ik morgen of ik die rollen ook meteen doe (mijn grootste twijfel is het al dan niet fixeren ervan en dat er bepaalde onderdelen "niet meer op tijd staan" weet ergens wel dat dit alleen echt link is bij onderdelen welke op de distributie-ketting zitten maar toch.....


Kan niet wachten, wordt onderhand helemaal gek van mijn zusjes CLIO. Iemand hier die ook zoiets ernaast heeft staan? Wat een klote auto's. Debiel grote draaicirkel, hele geometrie lijkt totaal niet in orde (als je van baan wisselt op de snelweg voel je dat de achterkant traag mee lijkt te dansen. Vanochtend in de regen dan ook een kwart rotonde in Overvecht lopen "driften", auto brak spontaan uit (best lachen overigens, tegensturen en gas geven en dan de auto's voor je laten schrikken ....

[ndenotter]

Ps. Dennis, super bedankt!!!! Held!!!

[amokjeeh]

Ps. Dennis, super bedankt!!!! Held!!!

Graag gedaan natuurlijk

[ndenotter]

Heb de dynamo binnen gelukkig, helaas 't speciale gereedschap nog niet. Zit met smart te wachten op het smsje van EKRIS maar ben bang dat ik 't niet vandaag zal hebben. Vookant ligt er al vanaf, nu toch maar bidden en hopen dat het de spanning regelaar is (zi achterop de dynamo en die kan ik wisselen zonder de dynamo te demonteren)!!!!

[ndenotter]

Status: geen gereedschap, niet de juiste dynamo, geen passende spanningsregelaar !!!!

Wist sowieso al dat de complete dynamo vervangen een probleem zou worden zonder de speciale tools, maar gokte op de spanningregelaar. Toen het front er nagenoeg af lag zag ik al dat beide dyanmo's compleet verschillend zijn van elkaar. GDVDMME weer wachten grrrr ......

[Berthil]

Jammer. hopelijk kun je de dynamo nog retourneren.

[ndenotter]

Pfff, even tot tien tellen helpt wel !!! Ik wacht op het gereedschap en ga dan toch de revisie optie checken denk ik.

[ndenotter]

Twijfel nu toch wel echt of het uberhaupt een Dynamo voor een Mini is. Volgens het labeltje is de unit afkomstig van een 2004 Cooper. Als ik op RealOem kijk zou er geen verschil moeten zijn tussen de units, echter het type nr. kan ik nergens terug vinden: 755300903 ......

[ndenotter]

Weet vrijwel zeker dat het niet de juiste dynamo is! Als ik bv. in Berthil's gallery check (de foto zonder inlaat-spruit.) dan zie ik duidelijk een gelijkende dynamo, echter net op MP een schade facelift Cooper S works gezien en ook daar een gelijkende dynamo.

[ndenotter]

Hoppatee, 't is dus inderdaad NIET de juiste dynamo:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=20
...hence the wordt COOPER R56 bovenaan. Iemand een dynamo kopen? Morgen maar eens bellen met NNP.

[ndenotter]

...hier nog een foto van het 'open' front van gisteren:
kan nu mooi meteen een gaat uithollen zodat die alu. dwars balk een paar mm. hoger kan hangen zodat de aero voorbumper beter aansluit!

[ndenotter]

.....net een belletje vanuit de garage (de auto zou morgen klaar staan). Volgens hen laadt de dynamo af en toe wel bij?! Onduidelijk of de stuurpomp nu dan af en toe wel/niet werkt. Nog even geduld hebben ...