G's project 8 - Dooper Clubman 143hp - JOEY MOD P24!!

[PEPI]

Dit zijn wel degelijk andere skirts dan de standaard skirts hoor ! Deze zijn tweedelig. (Heb ze dit weekend irl kunnen zien en bewonderen op een rode Clubman. Stond echt wel vet moet ik zeggen Samen met de JCW achterspoiler, die ik in eerste instantie niet echt mijn ding vond, maar weerom irl echt superdik was !)

[GregBem]

Ze hebben dezelfde vorm maar zijn half gelakt...
Bestaan dan ook uit twee delen ipv 1 zoals de originele...
Ze zijn afkomstig van het aero-pakket af-fabriek.

In tegenstelling tot het aero-pakket af-fabriek op de R55, want daar zijn ze volledig gelakt...
Is mooier als de wielbogen niet gespoten zijn, want dat is ook maar enkel op de R56! Spijtig dat ze het pakket niet volledig spuiten op de R55...

[Hans]

Huh, heb je de Clubman S ingeruild voor een Clubman D?

Blijft een populair kleurtje PW met zwarte velgen

[jbcola]

Mooie en vooral complete clubman

Ben wel niet zo'n fan van die achterbumper
Mijn dealer slaagt er wel niet in om de nr's te vinden van dat aeropakket

thx voor de tip van de nrplaat trouwens

[coendek]

dikke volle clubman zeg!!! DAMN!!!

[Ivo]

Wow, wat een bak ! Echt fully loaded . Zou bij ons in Nederland volgens mij zonder problemen over de 50k gaan .

[Clubhouse]

Mr White man say: Hell yeah!

[Sven]

Dikke en zeer volle clubman..

Very nice met Aero en R105 black. Vind de skirts ook erg mooi zo.

Hoe bevalt de Diesel icm Automaat?

PS: had jij laatst een wielklem en stond je voor een Bentley geparkeerd? Daar heb ik een foto van gepost ergens hier.....

[GregBem]

@ Hans: Ingeruild... Tis te zeggen... Hij staat nog steeds te koop...!
Ik rij te veel om met de Cooper S te blijven rijden... 30000 op 6mnd...
Heb al spijt dat ik Clubman niet heb genomen in HC ipv PW...

@ Sven: De diesel is echt super vet rijden icm de automaat!
Maar de sport-knop is wel een must! Anders is de reactietijd soms wat té traag... (maar stadsverkeer dan weer te hoog in toeren, moet je hem best weer uitschakelen...)
En ok, tis geen S, maar om dagelijks mee te rijden echt de max! (voor weekend heb ik de Caterham eh)

En ja, de klem was na dag 2, was toen naar Londen gereden... HIER de link... Vond wel grappig om te posten toen!



@ jbcola: Naar een goeie dealer gaan eh :lol, kzal m'n kaartje sturen...
De zijskirts en de achterbumper zijn van het Aero-pakket af-fabriek (dus niet JCW, bestaat niet!)
Enkel de voorbumper is van de R56 JCW... De nrs van de zijschorten heb ik hierboven al eens gepost...

Ik sta nog steeds niet zot van m'n achterbumper, maar toch mooier dan de standaard versie van de D vind ik...
Enja, die spatlappen... dacht mss een stickertje te laten maken om te doen of ze doorlopen... maar ben er al aan gewend...

[Coen]

Je oude Mini Cooper S Clubman zag ik al te koop staan. Als je bij Mini werkt hoor je toch te weten hoeveel PK deze heeft?

http://nl.autoscout.be/Details.aspx?id=111062134

[GregBem]

Je oude Mini Cooper S Clubman zag ik al te koop staan. Als je bij Mini werkt hoor je toch te weten hoeveel PK deze heeft?

http://nl.autoscout.be/Details.aspx?id=111062134

Natuurlijk... Wat klopt er volgens jou niet dan?

[Coen]

163PK heeft de R53 pre facelift, 170 PK voor de facelift en de R56 heeft 175PK. In de advertentie staat dat hij 163PK heeft...

[GregBem]

Natuurlijk... Hier in België hebben ze voor 99,9% altijd 163pk
Als wij een wagen kopen, dienen we inschrijvingstaksen te betalen...
(beetje te vergelijken met BMP, maar dan minder )
Voor wagens tot 163pk (120kw), is dat 1239€ ga je daarboven, dan betaal je het dubbel! Dus daarom worden ze hier theoretisch afgeknepen op 163pk!

tenzij je toch graag 175pk op papier hebt... dan betaal je maar eh!
voor >155kw betaal je zelfs 4957€!!
En dat zit bij ons niet in de prijs van de wagen... dus ook meestal niet in de autolening te verwerken...! Pijnlijk dus!

HIER kan je eens kijken hoe het systeem bij ons in elkaar zit...
We hebben ook jaarlijse belastingen zoals jullie hoor, alleen zijn deze gelukkig gebaseerd op Fiscale PK!

[William Blake]

theoretisch

[Coen]

Aha, vandaar! Zouden ze daar bij de bouw van de Mini ook rekening mee hebben gehouden aangezien de R53 exact 163pk heeft? In België zijn ze tenminste redelijk, voor een auto op gas betaal je minder belasting (stoot ook minder uit). In Nederland betaal je er dan natuurlijk weer meer voor