Dit betekent dat er een nieuw spruitstuk moet tussen de turbo en het cilinderhoofd. Dit na 400 km gereden te hebben. De problemen om de turbo goed te laten draaien zijn toch groter dan ik vooraf voorzien had. Ik kan op dit moment niet"zonder enige spanning om stil te komen te staan de MINI gebruiken, dit is niet handig als je twee kinderen vervoort. Nu sta ik voor de volgende keuzes:
1. doorgaan met het project, nieuw spruitstuk, oliekoeler, meting van turbodruk, temperatuur, software tuning. En wellicht dat hij uiteindelijk wel goed gaat draaien.
2. Verwijderen turbo, nieuw spruitstuk (welke?) en terug bouwen MINI.
3. Verkopen MINICooperTAZ zoals hij nu is en een nieuwe (cabrio?) kopen, zodat is weer opstap kan met de MINI en mijn kinderen.
Ik overweg toch serieus het laatste omdat ik het geklus aan de MINI een beetje beu ben. Wat denken jullie?
