Onderstuur zou wat minder moeten zijn als je hem voor zacht afstelt en achter wat harder. Dat is bovendien stabieler bij gas loslaten in bochten waar bij een Mini de achterkant dan nog wel eens wil wegbreken. Als je de goede balans hebt om de voorkant zo min mogelijk te laten glijden en hij breekt achter toch nog weg bij gas loslaten is het tijd voor een dikkere stabilisatorstang achter. Maar dat weet Beek ook vast wel
Ook mooie smalle veertjes op de voorste dempers, kun je mooi 4 graden camber mee instellen als je verstelbare camberplaten neemt.
de weg lag me net iets te vochtig en de baan was me daar niet bekend..en als ik zelf het stuur niet vast heb dan heb ik altijd een beetje schrik 
nu een dkkere achterstabi van Alta gemonteerd, want had wat last van onderstuur in korte bochten.. tja klinkt onlogisch maar werkt wel zo'n dikke achterstabi.. gelijk ook de dempers 1 standje harder gezet en 8mm omhoog geschroefd, vond hem achter te laag.
Nu staat die perfect (voor dit weer) als het warmer wordt gaat die voor ook harder maar wat een verschil zeg 
alsof je een compleet andere Mini heb.. nu is het pas echt hoeken! 
is ook vrij druk.. maarja, is die eraf kan die nooit meer terug want die stickers zijn niet meer te krijgen.. mijn oude GP 1630 staat nu ook zonder die sticker, staat best cool.
