--------
Ikzelf heb mijn MINI bij MINI Maastricht (Keram) vandaan. De MINI verkoper daar is Roderique (topgozer
). Ik ben echt SUPER blij met deze dealer. Het 'waarom' lees je hieronder.- Januari 2005: toen kwam ik voor het eerst binnenlopen bij deze dealer. Aangezien ik een nieuwe baan had waar een leaseauto bij zat en ik al tijden een MINI wilde, ging ik ter ori?ntatie eens naar binnen. Eigenlijk alleen om te kijken. Ik werd meteen goed behandeld, totaal niet opdringerig. Mij werd gevraagd om een proefrit, maar ik wilde dat een keer samen met m'n vriendin doen. "Weet je zeker dat je niet even wil rijden?". Hmmm, nou OK dan
. Toen was ik verkocht.- Maart 2005: Ik kwam terug met mijn vriendin. Ik werd meteen herkend, en hij wist dat ik met mijn vriendin terug wilde komen voor een proefrit. Dus kwam al met de sleutels aanlopen
. Ze hadden toen net het 2005 model binnen. Vriendin ook helemaal verliefd op de auto.Dus een MINI zou er komen. Probleem. Ik mocht alleen dieselen, wegens de grote afstanden (ik woonde nog in Maastricht, en werkte in Tilburg). Dit heb ik samen met Roderique besproken. Ik heb toen een dieselauto van een collega overgenomen. Contract daarvan liep in oktober 2005 af. In september 2005 zijn wij verhuisd naar Eindhoven. Bijkomend voordeel: veel kortere reisafstanden. Ik mocht van mijn baas benzine rijden! Dieselauto ingeleverd, MINI besteld.
- September-Oktober 2005: Het is meer dan een half jaar geleden dat ik contact had met Roderique van Keram. Maar hij kende mij, en vroeg hoe het met mijn Ibiza TDI ging
. En ik had goed nieuws voor hem, ik mocht benzine rijden. Om zeker te weten nog even ??n proefritje, geen probleem natuurlijk. Nog steeds kriebels, een MINI ging het dus worden. Levertijd 6-8 weken. Hij had namelijk nog productieslots over. Bij andere dealers zou een Park Lane pas ergens in 2006 geleverd kunnen worden. Top! Onderhandelingen gingen ook leuk, hij heeft er voor mij ook nog eens een interessante deal van kunnen maken.
Uitdaging: Mijn auto moest uiterlijk 15 november op kenteken worden gezet van de leasemij, anders werd het alsnog januari. Dat gaf me 7 weken de tijd, met andere woorden: heel erg spannend. Roderique heeft ontzettend veel moeite voor me gedaan. Leasemaatschappij, MINI nederland, zo'n beetje alles en iedereen heeft hij achterna gezeten. Ze hebben de MINI op 14 november binnen weten te krijgen en via o.a. een versnelde kentekenprodcedure hebben ze de MINI 15 november op kenteken gezet. Op de valreep! Helemaal top, dat noem ik service!
Ik kan dus alleen maar ontzettend positief zijn over MINI Maastricht. Je moet wel Roderique hebben (de vaste MINI verkoper). De BMW verkopers vond ik eerlijkgezegd echt een stuk minder.
Het voordeel van de kleine MINI dealer Maastricht: persoonlijke service (niet opdringerig, veel geduld, je wordt herkend) en mogelijk nog vrije slots (dus korte levertijden).
Nadeel is dat hij geen grote verzameling voorraadauto's zal hebben, alleen de auto's in de showroom.
en terwijl ik dat deed liep ik door de showroom heen. Achterin hadden ze de mini's staan, en hoe het kwam weet ik niet, maar ik ging erin zitten en was verkocht. 
had ik alle tijd om de optielijst door te bladeren. Ik dacht 
ik leef maar 1 keer, en na het verblijf in het ziekenhuis terug gegaan naar de dealer. Heb toen de chromen spiegelkappen, panoramadak,visibility pakket en navigatie erbij besteld. Toen zag ik de folder van Works liggen 
. Je raad het al, juist, dit moest er ook op. Tuning pakket, works interieur, works 18"LMV, sportonderstel, aerodynamica pakket, verstralers en stoelverwarming. Toen zei mijn verkoper, nu is het wel genoeg zeker. Ik heb nog even over de parkeersensoren zitten nadenken, omdat die ook op de BMW zat, maar op zo'n klein autootje was dat niet nodig voor me 
