Hans GP

werner · 30 aug 2006, 16:48

Heb je nu ook gaten in het luchtfilterhuis moeten boren?.
Het filter kan nu waarschijnlijk meer luchtdoorlaten dan de gaten in het filterhuis, daarom geen verbetering

PS. de diameter van inlaatspruitstuk/buis is al een beperking op zich, daarom ook weinig verbetering.

Hans · 30 aug 2006, 16:57

De gaten zijn dicht, want hier zitten de veren aan die het filter op zijn plaats houden.. merk alleen iets verschil in de hoge toeren, denk ik..

werner · 30 aug 2006, 21:01

Hans schreef:De gaten zijn dicht, want hier zitten de veren aan die het filter op zijn plaats houden.. merk alleen iets verschil in de hoge toeren, denk ik..

Nee, die gaten bedoel ik niet!
Moest je geen extra gaten in de behuizing maken om zo meer lucht bij het filter te laten komen. (beschrijving 2x 50mm geloof ik)

Fred · 31 aug 2006, 16:29

Mooi stuurtje! Ik dacht dat de middelste spaak in carbon was afgewerkt?

Mss is je filter niet juist gemonteerd, zou toch niet mogen dat je niets merkt?

minikoeper · 07 sep 2006, 02:33

jup , ik ken dat .
liep ook zo hard te brullen dat ik de koeper standaard zou houden , maar ondertussen?!

Hans · 18 sep 2006, 16:50

Mijn speeltjes..

Mini Cooper-S JCW GP, 2006
Austin Healey Frogeye, 1959
Vespa 50, 1970
Moeilijk kiezen iedere ochtend..

Berthil · 18 sep 2006, 17:33

Leuke foto

Ik kan nog een keer een Austin Healey (met V6) lenen van een collega, volgens hem kan ik in de winter gerust met open dak rijden want er komt zoveel warmte van de motor dat je het niet koud krijgt