Rollerbankdag Lichtenvoorde!!! datum volgt!

[H en S]

@Sven, goed gesproken!

[Woosh!]

Ik vind het persoonlijk erg prettig dat er forumgebruikers zich bemoeien met het tune verhaal.. Ik ben wat dat betreft een n00b op MINI gebied en waardeer elke tip of opmerking.
Ik ben daarom ook erg benieuwd naar verschillende ervaringen van mensen, en dat is helemaal niet met voor bedachte raden om mensen tegen elkaar in het harnas te jagen.

Ik heb me puur voor dit event aangemeld omdat ik te laat was voor de vorige en omdat ik daar gewoon bij wil zijn. Het tunen is nog OVB, omdat ik zelf ook nog onderzoek ga doen naar de verschillende tuners.

Ik kom in ieder geval wel langs om te kijken uiteraard

Dus inderdaad, houd de kerstgedachte hoog

[Getzz]

Er is al geruimd wat Door ook zegt is een prima optie.
Ik probeer alleen te zeggen let op wat je in je Mini spuit, die software loopt naar het hart van je Mini, en die wil je niet kwetsen.
Maar ga niks zeggen over Supro ik ken ze niet, waarschijnlijk prima lui, post eens een grafiek van een Mini van hun. Of krijgen we die in het voorjaar?

Ik heb gevraagd of ze mij een lijst willen sturen dus ook grafieken. We zullen zien...Even afwachten dus

[Mini Poeper]

zal ik die van mij ook nog es posten, oh oh, olie op t vuur, sry "it's the most wonderfull time of the year".... tra la la

Ja, waar de motorkap open is en er een blower rechtstreeks op de intercooper aan het blazen is... zo kan ik het ook!
Je hebt veel aan je MINI verbouwd, maar ik ben sceptisch over de waarden van je MINI.
Toen mijn MINI software kreeg die aangepast was aan de mechanische setup wilde ik persé dat de motorkap gesloten zou zijn. Een grote blower aan de voorkant mocht alleen de rijwind nabootsen, omdat ik dit reëler vind dan een blower rechtsstreeks op de luchtinlaat.

Ik heb heel wat filmpjes gezien dat men een bladblazer op de luchtinlaat aansloot... whooeei NOT!

[Woosh!]

Is er al nieuws van de tuner?

[JunkyXL]

psies, keep this topic alive

[Getzz]

Is er al nieuws van de tuner?

nee helaas. Ik denk dat ze naar mijn e-mailadres van het werk hebben gestuurd. En tja daar kom ik pas na 6 januari weer

[Woosh!]

Het is inmiddels al 7 januari..

Al nieuws?

[Getzz]

Haha goed bezig en super dat je me er ff aan herinnert. Ik heb geen mail gezien dus ik stuur ze morgen nog ff een mail. Mijn excuses voor het ongemak.

[Woosh!]

geen ongemak, ben gewoon nieuwsgierig! ;-)

[Getzz]

Heb ze een mailtje gestuurd met hoge urgentie. Dus hoop dat ze daar snel op reageren... en anders doe ik het ff via een andere weg maar een reactie gaat er komen!

[Getzz]

Ik heb een mail gehad van het bedrijf....maar door al het geregel vandaag ben ik het vergeten door te sturen naar mijn priveadres... wordt vervolgd

[Getzz]

Mogelijkheden voor de mini’s zijn ongeveer als volgt:

Prijs:

- Mini Cooper 1.6 116pk: +12pk,15Nm €450,-

- Mini Cooper S 163 170pk:
+ 30 á 35pk,60Nm €750,-

- Mini Cooper S Works 209pk
+ 35pk, 40Nm €750,-

- Mini Cooper S 175pk (turbo)
+ 35pk, 70Nm €550,-

De prijzen zijn inclusief rollenbankmeting.

Bij mini’s met compressor hebben we het hier over een andere compressorpoulie met bijbehorende multiriem.

Samen met chiptuning levert dat de gespecificeerde vermogens op.

We gaan uit van rijden op 98 octaan of vergelijkbare brandstoffen.

[Woosh!]

Diesel tuning wordt door Getzz opgevraagd

[Getzz]

Cooper D 30pk erbij voor €550,-.