Greg's BMW 3-Touring ///M '10 ---> THE END! p33! :'(

GeoBem007 · 11 dec 2009, 11:21

Wit is zooooo 2009.. En een bitch om proper te houden, zeker als je +100km per dag rijdt

En Sedona-rood, bro?

FiSiCa · 11 dec 2009, 12:40

goed bezig

wall-e · 11 dec 2009, 13:15

sharpsafer schreef:123d! Alpen weis met M-pakket en Performance Kit erop

x2 wihtout any doubt...

mushrop · 11 dec 2009, 14:52

123d wit met zwarte velgen, of zwart met zwarte velgen. En met M-pakket.

Wel een woeste auto hoor! Succes met uitzoeken!

Fred · 11 dec 2009, 15:22

320 d is goed voor ouwe mensen man, einser is zoveel vetter. Waarom niet grau met terra? Rood leer van bmw heeft mijn ma in haar auto, ik vind het rood veel te fel van kleur. Le Mans blue vind ik ook nog altijd erg gaaf.

Kan je ook niet performance voorbumper nemen en aero achterbumper? Al vind ik de performance achterbumper ook erg mooi.

Ivo · 11 dec 2009, 21:51

Ik zou ook voor de 123d gaan. Ik heb er een tijd terug in gereden en ik vond het echt een geweldige auto. Die motor is een subliem stukje techniek en zo'n 1 stuurt super

. Dat koppel van 400 Nm is erg verslavend.

Deze was het, in het Sedonarot:
Afbeelding

Op zich wel een gaaf kleurtje, maar mijn keus zou een zwarte of Le Mans blauwe zijn.

GregBem · 12 dec 2009, 12:39

Fred schreef:320 d is goed voor ouwe mensen man, einser is zoveel vetter. Waarom niet grau met terra? Rood leer van bmw heeft mijn ma in haar auto, ik vind het rood veel te fel van kleur. Le Mans blue vind ik ook nog altijd erg gaaf.

Kan je ook niet performance voorbumper nemen en aero achterbumper? Al vind ik de performance achterbumper ook erg mooi.

Nja ik word ook oud e fred, ben geen jong pluimpje zoals jij lol!

Trouwens, als het een 3 wordt, zal het een vette 325d touring worden met sportpakket en zonder dakrails... dus dat is geen opa-auto denk ik toch?

De achterbumpert is trouwens dezelfde in aero en performance! alleen een andere diff... Heb ernaar gekeken en stuknummer opgezocht omdat ik die carbon diff wel wil, maar niet het performance pakket, wou weten of hij paste.
De performance voorbumper is mooi, maar ik vind hem niet agressief genoeg... en de zijschorten zijn niet zo heeeel verschillend...

Ik ben dus gisteren gaan rijden met beide modellen... Een 325dA Touring en een 123d Sporthatch manueel... (spijtig genoeg geen automaat ter vergelijking)...
Nu ik vond om eerlijk te zijn die 3 véél leuker rijden dan de 1! mss omdat hij automaat was en de 1 niet...?
Ik was in ieder geval teleurgesteld van de prestaties van de 123d! 400Nm koppel en die trok precies half zo hard als mijnen JCW met 330Nm... enkel hoog in de toeren blijf hij wel hard gaan, maar daar heb je niet zoveel aan, als je herneemt moet je ook weer hoog in de toeren terecht komen om snel te willen zijn, anders heb je geen turbo's die aanspringen natuurlijk...

Dusja, de keuze is moeilijk, qua looks is de 123d coupe wel mooi, cool en jong... maar qua rijden en ruimte is de 3 reeks wel veel beter... nu de prijzen eens naast elkaar leggen van leasing/verzekering ed en dan de knoop doorhakken!

wall-e · 12 dec 2009, 19:17

succes met je keuze!
Afbeelding

GregBem · 12 dec 2009, 22:41

damn die tweede is dik!

Hier thuis verklaren ze me voor gek als ik een 3 touring neem...

Ik laat het een weekendje bezinken! lol

Mini Poeper · 12 dec 2009, 23:09

Bij de keuze voor een 3-serie is een touring een must! Echter heb je die ruimte nodig? Heb je dagelijks veel spullen te vervoeren of heb je een hond?
Ach die enkele keer dat je een touring nodig hebt kun je er vast eentje op de zaak meenemen.

Lekker voor zon zwarte Einer gaan met antraciet wielen. Ook de US koplampen regelen!
Afbeelding

Maar het blijft jouw keuze!

Fred · 14 dec 2009, 16:55

Ik ging ervan uit dat je de 3 coupé bedoelde, is nooit echt mijn model geweest. 3 sedan of touring daarentegen zou wel mijn keuze zijn! Vooral na de facelift

. Dan begrijp ik nu de moeilijke keuze

Wordt iig wel weer vet ouwe