@ Mushrop: Is z'on schroefset vele malen duurder ? en hoe is deze in te stellen ?
@ Speedy: Twijfel over stage II, IIa en III...
btw heb nachtdienst, vandaar t vroege tijdstip van dit bericht
HansF 2x setje 18 inch, pgn 7, kentekensticker pgn 8
- speedy
- NMC Legend
- Locatie: Deventer
Bericht
gewoon voor poelie en software gaan is in mijn ogen voldoende en een wereld van verschil met standaard vermogen 
Het voordeel van een schroefset t.o.v verlagingsveren is comfort is beter met een schroefset en je kunt elke gewenste hoogte instellen, hiervoor zul je wel je velgen van de auto moeten halen om deze te verstellen . Het is heel makkelijk want ik kan het ook 
Het voordeel van een schroefset t.o.v verlagingsveren is comfort is beter met een schroefset en je kunt elke gewenste hoogte instellen, hiervoor zul je wel je velgen van de auto moeten halen om deze te verstellen . Het is heel makkelijk want ik kan het ook - GreyCooperS
- Forum Junky
- Locatie: Rijswijk
Bericht
2008 | R56 Cooper S | Chili Red
Beek Stage 1 | Forge Dump Valve | 17" Intra 7,5J 225-45-17 | Custom Red Recaro CS | GP Gordels | Scangauge II | Aero | Navi | Xenon | Pano | Antracite Hemel | Keyless Go
2002 | e39 540i Touring | Messing Metallic
2000 | e53 X5 4.4i | Tiag
Beetje verstelbare schroefset ligt rond de 1000,-
Beetje merk heeft uiteraard een schroefring om m hoger en lager te zetten, alsmede draaiknopppen om de hardheid in te stellen.
Op het forum levert Coen(dek) Cobra schroefsets. Anders wordt er hier veel op KW variant II en III gereden..
Zoals Speedy zegt, het grote voordeel is het comfort tov alleen veren, en de mogelijkheid om het hoger en lager te zetten, asmede de demping in te stellen...
Beek autoracing zet een schroefset er ongeveer in anderhalve uur op (incl het verwijderen van je oude veren) Zal zo rond de 200,- of zo zitten (75,- per uur)
Beetje merk heeft uiteraard een schroefring om m hoger en lager te zetten, alsmede draaiknopppen om de hardheid in te stellen.
Op het forum levert Coen(dek) Cobra schroefsets. Anders wordt er hier veel op KW variant II en III gereden..
Zoals Speedy zegt, het grote voordeel is het comfort tov alleen veren, en de mogelijkheid om het hoger en lager te zetten, asmede de demping in te stellen...
Beek autoracing zet een schroefset er ongeveer in anderhalve uur op (incl het verwijderen van je oude veren) Zal zo rond de 200,- of zo zitten (75,- per uur)
- GreyCooperS
- Forum Junky
- Locatie: Rijswijk
Bericht
2008 | R56 Cooper S | Chili Red
Beek Stage 1 | Forge Dump Valve | 17" Intra 7,5J 225-45-17 | Custom Red Recaro CS | GP Gordels | Scangauge II | Aero | Navi | Xenon | Pano | Antracite Hemel | Keyless Go
2002 | e39 540i Touring | Messing Metallic
2000 | e53 X5 4.4i | Tiag
met de demping kan je onder en overstuur oproepen...tevens scheelt het in comfort. Voor circuit gebruik kan die hard en veel onderstuur of overstuur en voor op de weg wat meer comfortabel...
...wel aan te raden om de auto installatie van schroefset de auto te laten uitwegen..
...wel aan te raden om de auto installatie van schroefset de auto te laten uitwegen..
- mushrop
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Amstelveen
Bericht
wat komt er onder Hans? Schroefset of veren? en welke?
MINI Dubman '07 PureSilver
So far: * JCW Recaro seats * JCW leather/alcantara steering wheel * carbon dashpanels * S frontbumper * JCW upper grill with chrome surroundings * chromeline undergrill * S fuel cap * Cobra Evo1 coilovers * Cooper S rear bumper * Cooper S exhaust * RH ZW1 17x8 front/17x8,5 rear * stage2 tuning BR performance 152pk/330Nm * open downpipe * Porsche diesel logo's * ekte fake Akrapovic uitlaattips *
To do: * wilwood brakes front * HardRace adjustable camberlinks * camberplates * powerflex draagarmrubbers * LED dagrijverlichting * M7 anti-mushroomingplates * Direnza Intercooler *
Project2 Performance www.facebook.com/project2performance
So far: * JCW Recaro seats * JCW leather/alcantara steering wheel * carbon dashpanels * S frontbumper * JCW upper grill with chrome surroundings * chromeline undergrill * S fuel cap * Cobra Evo1 coilovers * Cooper S rear bumper * Cooper S exhaust * RH ZW1 17x8 front/17x8,5 rear * stage2 tuning BR performance 152pk/330Nm * open downpipe * Porsche diesel logo's * ekte fake Akrapovic uitlaattips *
To do: * wilwood brakes front * HardRace adjustable camberlinks * camberplates * powerflex draagarmrubbers * LED dagrijverlichting * M7 anti-mushroomingplates * Direnza Intercooler *
Project2 Performance www.facebook.com/project2performance
- HansF
- Nieuwsgierig
- Locatie: Limburg
Bericht
Toch gekozen voor veren.
't Merk ben ik even "kwijt", kon in ieder geval kiezen voor 30 of 40 mm,
gekozen voor 30mm verlaging.
Ben erg benieuwd naar t resultaat !
Ook ben ik "thuis" in "onderhandeling" over n "Beekkuurtje"!!!
Heeft iemand nog tips over t veranderen van het motor/uitlaat geluid, zonder aanpassing van de dempers ?
Zat zelf te denken aan andere luchtfilter e.d. ?
't Merk ben ik even "kwijt", kon in ieder geval kiezen voor 30 of 40 mm,
gekozen voor 30mm verlaging.
Ben erg benieuwd naar t resultaat !
Ook ben ik "thuis" in "onderhandeling" over n "Beekkuurtje"!!!
Heeft iemand nog tips over t veranderen van het motor/uitlaat geluid, zonder aanpassing van de dempers ?
Zat zelf te denken aan andere luchtfilter e.d. ?
- Blue Chaser
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Gemeente \'\'Wolluk\'\'
- GreyCooperS
- Forum Junky
- Locatie: Rijswijk
Bericht
Another one bites the dust
Goed bezig!!
2008 | R56 Cooper S | Chili Red
Beek Stage 1 | Forge Dump Valve | 17" Intra 7,5J 225-45-17 | Custom Red Recaro CS | GP Gordels | Scangauge II | Aero | Navi | Xenon | Pano | Antracite Hemel | Keyless Go
2002 | e39 540i Touring | Messing Metallic
2000 | e53 X5 4.4i | Tiag
Another one bites the dust
Goed bezig!!
Onze sponsors
