Testbankdag part two

FastBunny · 26 okt 2006, 12:13

emillio schreef:Ik kan je de grafiek aanbieden van een standaard One....

Laat maar even weten wie ze over elkaar wil plakken!

Wij hebben hem van een standaard cooper s

en als het goed is straks 1 van een jcw cooper s

Number 19 · 26 okt 2006, 12:15

Ah zit de kit er al op?

Voelt het stukken beter?

Hans · 26 okt 2006, 12:17

Vergeet niet 10-november ook de emisie waarde te meten... de Works staan nog al rijk geloof ik..

FastBunny · 26 okt 2006, 12:33

Number 19 schreef:Ah zit de kit er al op?

Voelt het stukken beter?

Ja het voelt beter al hebben we hem nog niet volledig ingereden.. maar dat komt wel goed

Je merkt duidelijk meer trekkracht

Number 19 · 26 okt 2006, 12:46

@ Hans: Wat bedoel je met rijk staan? Verbruik?

@ Fastbunny: hoelang moet je inrijden? 1500km?

Hans · 26 okt 2006, 12:49

Uitstoot! te rijk afgesteld die van mij was zelfs 12% te rijk maar dat komt door de MTH file die niet aangepast was.. daardoor heb je ook vermogensverlies.

FastBunny · 26 okt 2006, 13:04

Number 19 schreef:@ Hans: Wat bedoel je met rijk staan? Verbruik?

@ Fastbunny: hoelang moet je inrijden? 1500km?

2000km, en dan maximaal 4500rpm.

Number 19 · 28 okt 2006, 09:12

Allee, je zal je mogen haasten om aan die 2000km te geraken. Ik denk niet dat ze bij Beek onder de 4500rpm blijven

Ferdinand · 07 dec 2006, 10:50

beste mensen,

Kunnen jullie mij iets uitleggen, maar dat zijn toch indrukwekkende getallen allemaal? 210 pk(!) aan je wielen (hans) voor een Mini GP., 182 pk(!) aan de wielen voor een MCS van Wint. Ik ben nooit verder gekomen dan 179pk wielpk's (testbank bij Ruud Fredriks in Goes). Is er dan nog zo veel meer uit een mini te halen?

Berthil · 07 dec 2006, 13:21

@Ferdinand, ik zie dat je Superchip software hebt. Is die wel geschreven voor je kleinere pulley, was dat één pakket?

Misschien loont het voor jou om een bezoekje te brengen aan Beek om eens te testen en je software bij te laten stellen.

Ik kwam met een 14% pulley, MTH software en MTH spruitstuk en paneelfiltertje tot 196 pk op de wielen bij Beek. Dat was eigenlijk te weining want MTH beloofd 210 pk.