Hans GP

[Hans]

Hij staat al op mijn verlanglijstje

[Hans]

Hier een foto van de wielen voor mijn winterbanden en de semi slicks voor op het circuit.. Is het wat??
Deze wilde ik altijd al onder mijn cabrio hebben.. maar nu wordt dit een perfect setje voor de GP

[new mini]

Ziet er heel gaaf uit

Zo kan je toch sportief de winter door en het circuit op racen

[FastBunny]

Hier een foto van de wielen voor mijn winterbanden en de semi slicks voor op het circuit.. Is het wat??
Deze wilde ik altijd al onder mijn cabrio hebben.. maar nu wordt dit een perfect setje voor de GP

Ziet er netjes uit Hans

Welke banden komen er vanaf... Dunlop SP9000 non-runflat of runflat Of moet ik dat aan Maaij vragen

[Maaij]

Non runflats

Zet deze straks hier te koop

[PPCS]

Uit nieuwsgierigheid, ik ben namelijk helemaal gek op dat setje grijze webspokes. Wat doen die dingen ongeveer.

Gr,

PP

[Hans]

Nou, ben net terug van Beek ehne.. hij rijdt weer heerlijk! maar toch een tegenslag..de GP is zo geperfectioneerd dat er niks meer uit te halen valt.. Ik heb nu 218PK (Beek PK ) en een koppel van 261NM ze zijn uit gegaan van de standaard file, maar deze was zo perfect dat er alleen met het gasrespons wat gerommeld kon worden en de ontstekking iets vroeger wat weer een heerlijk gasrespons geeft maar geen extra pk's waarschijnlijk zitten deze er wel in maar vanaf 6000 toeren wordt de inlaatlucht 75graden op de bank wat natuurlijk vermogen kost.. je ziet de grafiek ook iets afnemen vanaf 6000 toeren waar de standaard GP file normaal gesproken bij 7150 toeren zijn max vermogen zal moeten geven.. dus op de weg met rijwind moet die ongeveer 220pk hebben ofzo.. Maar de MTH file is echt een lachertje.. Ze hebben er aan gerommeld (MTH dan) maar alles was slechter geworden.. stond ook veel te rijk met grote verschillen.. zo stond die bijna te arm en zo verzoop die bijna dus iets wat al perfect was voor het spruitstuk hebben ze verpest! Beek was totaal niet te spreken over MTH. Dus iedereen die een MTH software op zijn Mini heb zitten kan ik aanraden om bij een volgende testbankdag een emissie meting te laten doen.. En evt te laten perfectioneren met software op maat.. Ik werk niet bij Beek en heb ook geen aandelen maar deze mannen weten echt wel waar ze het over hebben Maar voorlopig stopt hier mijn zoektocht naar meer pk's want de andere manier is hardware en daar wil ik vanaf blijven..

[iDarkDesign]

Hmmm dat is dan toch wel jammer om te horen. En tegelijkertijd wel gaaf dat ze het bij MINI al helemaal hadden gefinetuned.

... Maar voorlopig stopt hier mijn zoektocht naar meer pk's want de andere manier is hardware en daar wil ik vanaf blijven..

jaja, hier geloof ik dus weer helemaal niets van! Kom op Hans zo kennen we je niet!


iDD

[Hans]

De goedkoopste pk's zijn kilo's gewicht overboord gooien.. maar er zit niks meer in de mijne Denk eerder aan goede semi slicks en iets met de remmen..

[Maaij]

Toch wel mooi dat alles nu weer goed loopt. 218 pk is niet slecht, toch?

Ben benieuwd of #19 hier nog overheen gaat

Echte prutsers, de mensen van MTH

[Hans]

218PK is zeker niet slecht.. ik dacht zelf meer dat het 225pk ging worden.. misschien zit dit er wel in maar komt het er pas uit op de weg en dat is een beetje moeilijk te meten.. Er wordt iedergeval niet geknoeid met de bank

[FastBunny]

De goedkoopste pk's zijn kilo's gewicht overboord gooien.. maar er zit niks meer in de mijne Denk eerder aan goede semi slicks en iets met de remmen..

Je kan proberen om zelf niet mee te rijden scheeld ook weer aardig wat kilootjes

[kwiebje]

Erg mooi om te horen Hans dat je de 218 pk weer terug hebt

[Hans]

Hij rijdt echt wel weer beter.. alleen valt nu dat kantelen van de motor op.. want hij trekt zo vloeiend op dat je nu dat weer merkt.. maarja dat wordt binnenkort ook opgelost

[Number 19]

Kantelen van de motor???