JunkyXL … verkocht ...

[Daveke]

ALs het met je tuimelaar te maken heeft duurt het even eer de oliedruk op peil is en er een laagje olie tussen je tuimelaar en het slagplaatje ligt. Dat zou dus na een bepaalde periode weg moeten zijn dat rateltje. Bij een distributieprobleem is er iets anders aan het rammelen, wat te maken kan hebben met een kapotte kettinggeleider zoals spenki al meermaals mee heeft gemaakt. Hoe is het met je oliepeil..?

[JunkyXL]

ga ik vanavond eens controleren!

weet t zo ook nie, lol..

[Adriaan]

Jelle, had jij die ratel een paar weken terug (toen het nog 15 -20 graden was) ook al?

[Ragnar]

ITS A NICE!!

[Daveke]

Hoop voor je dat niet TE lang met een TE laag oliepeil hebt gereden..
Bij mij is het ondertussen vaste prik om dat minimaal eens per week te controleren, scheelt een hoop problemen

[JunkyXL]

Controleer ook vaak!!

En t is geleidelijk erger geworden. Zit er al ff in dus, alleen recentelijk wordt t echt meer

Kan kijken of ik er Vanaamt n filmpje van kan maken

[Adriaan]

Iphone

[JunkyXL]

5D mk2

[Adriaan]

bedoel dat je iphone je woorden automatisch veranderd

Sorry weer terug naar de ratel

[Daveke]

Haha, leuk he die Ik-Telefoons

Die van mij doet het tot vervelens toe ook ZO vaak

[JunkyXL]

maar goed, nu zien wat t probleem is... men wil de tuimelaars al bestellen, maar ik twijfel... eerst t filmpje bij kou en bij warme motor, stationair en op toeren denk ik...

tuimerlaars kosten ook al n 40 p/st incl oid... x 12

[Daveke]

Doe dat eerst maar eens, en zoals ik al eerder zei. Je kan beter eerst je blok eens open leggen, je tuimelaars bekijken welke eventueel kapot zijn en dan pas bestellen. Waarom 12 bestellen als er maar 1 kapot is? Scheelt je 440 euro

[Adrenalin Junkie]

Mijn distributiekettinggeleiders zijn destijds ook vervangen... geen resultaat toen. (zagen er als nieuw uit ook, niks aan te zien)
Maar daar kan je idd ook naar kijken.
hoef nu (hopelijk) bijna niks meer aan de MINI te doen...

[Adrenalin Junkie]

en je distributiekettingspanner zou je het beste ook kunnen nakijken!
die kost weinig en is ook zo vervangen!

[Daveke]

Dan zou ik de hele distributie doen, ketting - geleiders - spanners e.d. Kost inderdaad niet veel en ze zeggen dat die distributie niets te lijden heeft, onderhoudsvrij. Nou, er zat zeker een halve schakel speling op de ketting in mijn GP blok en mn nieuwe ketting (we hebben ook voor de zekerheid de distributie toen helemaal vervangen)