GeoBem007's DS Cooper D @ MU p.104

Neovo · 06 jan 2011, 09:39

Heb ik ook ooit eens voorgehad met die schroefdraad.

Ik denk al te weten wat het probleem is
Heb je de topmounts aangedraaid en gelost met een slagmoer sleutel?

mushrop · 06 jan 2011, 09:41

nou, lekker dan. Suc6 gozer...

RobbeDoes · 06 jan 2011, 09:43

lekker is dat

succes met herstellen!

Kees en Annet · 06 jan 2011, 09:53

Geo,

Succes met sleutelen.
Altijd vervelend als dit soort dingen gebeuren.

Annet

coendek · 06 jan 2011, 10:01

het zit je niet mee man.. succes met sleutelen inderdaad!

Coen

GeoBem007 · 06 jan 2011, 10:02

Neovo schreef:Heb ik ook ooit eens voorgehad met die schroefdraad.

Ik denk al te weten wat het probleem is
Heb je de topmounts aangedraaid en gelost met een slagmoer sleutel?

Ik had last van een rammel, waarvan ik nu weet dat het van mijn stabilisatorstang is want de verbindinen met de veerpoten was niet volledig vast.
Mijn broer beweerde dat het was omdat de top mounts niet stevig genoeg vastzaten. Hierdoor heeft ie met het luchtdrukpistool die krengen serieus vastgezet.
Bij de andere kant is het mij gelukt genoeg grip te krijgen op de demper met een waterpomptang maar met deze krijg ik hem maar niet vast.

coendek · 06 jan 2011, 10:03

hmmz pas wel op met een waterpomptang op de zuigerstang!!! (als men dat bij ons doet vervalt de garantie..)

Juiste tools is vaak een must...

GeoBem007 · 06 jan 2011, 10:36

Ja, I know.. Maar wat zijn de juiste tools daarvoor?

Ik kan niets vanboven op de zuiger zetten, waar de versmalling is aan de schroefdraad voor een sleutel, omdat ik dan de bout niet kan tegenhouden doordat die zo diep in de top mount zit..

coendek · 06 jan 2011, 10:50

je hebt een tool waarmee je van boven de zuigerstang vast kan houden en dan met een dop de moer los kan draaien..

zal ik in mijn pauze ofzo ff foto maken?

Neovo · 06 jan 2011, 11:44

GeoBem007 schreef:
Neovo schreef:Heb ik ook ooit eens voorgehad met die schroefdraad.

Ik denk al te weten wat het probleem is
Heb je de topmounts aangedraaid en gelost met een slagmoer sleutel?
Ik had last van een rammel, waarvan ik nu weet dat het van mijn stabilisatorstang is want de verbindinen met de veerpoten was niet volledig vast.
Mijn broer beweerde dat het was omdat de top mounts niet stevig genoeg vastzaten. Hierdoor heeft ie met het luchtdrukpistool die krengen serieus vastgezet.
Bij de andere kant is het mij gelukt genoeg grip te krijgen op de demper met een waterpomptang maar met deze krijg ik hem maar niet vast.

Dit kan de oorzaak zijn kerel
Ik heb het 2 maal voorgehad met KW's ook ivm slagmoer sleutel
En 2 maal geen garantie gehad daar door
Nu heb ik een speciale sleutel set gekocht om die manueel aan te draaien
Bij KW zelf zeggen ze specifiek niet aan te draaien met een slagmoer sleutel

GeoBem007 · 06 jan 2011, 11:52

Kennis van me werkt in een garage waar ze uitsluitend schokdempers en remmen doen. Eens horen of hij het niet los kan krijgen.

Fred · 06 jan 2011, 20:49

No offence, maar je hebt voor de tweede keer miserie met je setje... Waarom ga je niet gewoon naar een bandenboer ofzo? Ik heb mijn set daar gekocht en laten plaatsen. Moet er wat versteld worden dan laat ik het ook daar doen, is er dan iets niet juist, dan lossen zij het maar op...

Lijkt erop dat je aardig je kansen op garantie aan het verknallen bent

, zou jammer zijn. Hopelijk komt het toch terug goed

Ragnar · 06 jan 2011, 20:57

geen leuke berichten geof.. maasr ik hoop dat je het snel kan herstellen allemaal. maar kijk uit dat je de rest niet sloopt.

GeoBem007 · 07 jan 2011, 00:00

Fred schreef:No offence, maar je hebt voor de tweede keer miserie met je setje... Waarom ga je niet gewoon naar een bandenboer ofzo? Ik heb mijn set daar gekocht en laten plaatsen. Moet er wat versteld worden dan laat ik het ook daar doen, is er dan iets niet juist, dan lossen zij het maar op...

Lijkt erop dat je aardig je kansen op garantie aan het verknallen bent , zou jammer zijn. Hopelijk komt het toch terug goed

Ik denk niet dat KW levenslange garantie geeft. Setje is inmiddels derdehands en al meer dan 2 jaar oud. Garantie kon ik zowiezo naar fluiten denk ik.

Ik had het graag uit handen willen geven, indertijd met het monteren al. Maar ik was te ijverig en wou de kit er snel onder, dus heb'm er toen zelf onder gestoken.
Nu met de gebroken demper had ik het ook met plezier uit handen gegeven, maar durfde er niet meer mee rijden. En nadat die achterste demper er af was kon ik niet meer terug.

Dit is het laatste dat ik zelf doe aan mijn auto. 2011 wordt al geen goed jaar, dat voel ik nu al.

Heb inmiddels een draadtap in handen, dus hopelijk krijg ik dat snel in orde.
Morgen ga ik met de KW demper naar Greg, die mag dat oplossen. Hij heeft het zo vast gevezen, hij mag het los doen ook

Neovo · 07 jan 2011, 08:50

Komt goed kerel
Je kan alle onderdelen van KW ook los bij bestellen

Dus een nieuwe schokdemper met stel schroef en de rest over zetten
Maar aangezien je een V3 hebt zal het wel prijzig zijn denk ik

GeoBem007's DS Cooper D @ MU p.104

Onze sponsors