Van een Impreza WRX naar Mini...dilemma........

MarcoFr · 02 mar 2011, 23:20

vertel mij wat !! ik heb mijn "boot" ook onder de prijs verkocht om er überhaupt maar vanaf te komen. gewoonweg een beledigend bod geaccepteerd. en als je dan naar de bedrijven kijkt waar Mini's te koop staan, en je kijkt 2 weken later ...... weg mini's !! dus als ik in jou schoenen zou staan, dan zou ik toch maar eens met die Mini eigenaar gaan onderhandelen.

Sven · 03 mar 2011, 00:18

Als het een bewuste keuze is om een paar stappen terug te doen....

Ik bedoel; als de vrouw des huizes er mee gaat rijden voldoet ie prima hoor! (tenzij ze een 300 pk boodschappen auto verwacht

)
Maar verwacht niet de power van de Subaru in een One of Cooper...Dan valt denk ik iedere auto met minder power wel tegen

Als je zelf toch ook in de weekenden een beetje wilt gaan ''racen'' en genieten van bakken met power; das is een Cooper S een betere keus...

Maar de vraag is eigenlijk wat je wilt en wat je verwacht van de MINI?!? Ze sturen allemaal wel strak! En een S heeft dan ook nog de power om echt hard te gaan

stef1978 · 03 mar 2011, 07:23

Sven schreef: Maar de vraag is eigenlijk wat je wilt en wat je verwacht van de MINI?!? Ze sturen allemaal wel strak! En een S heeft dan ook nog de power om echt hard te gaan

Ik verwacht geen 280 pk met de mini ,maar een lekkere stuur wagen en heerlijke weg ligging zal wel ideaal zijn.............

speedy · 03 mar 2011, 09:00

zou na een impreza zeker geen one of cooper kopen want je bent gewend aan het koppel en vermogen van de impreza , volgens mij krijg je echt het gevoel dat je niet voorruit komt met inhalen

zou een behoorlijke lange proefrit gaan maken als je toch denkt dat een one of cooper wat voor jou is en misschien ook een ritje maken in een cooper s .

Marcel Always Open · 03 mar 2011, 09:11

Zelfs een Mini Cooper S JCW staat in schril contrast versus hoe hard je met een Impreza WRX door de bochten kunt.

Maar de Mini is wel verkoopbaar en zo'n Subaru kan lang te koop staan.

Cannuccia · 03 mar 2011, 09:29

stef1978 schreef:1 ding is zeker een auto is de slechtste investering die je maar kan doen en zeker in de "crisis" haha....

Niet alleen in crisistijd... Een auto is nooit een investering (tenzij je precies op het juiste moment een schaarse to-be-classic koopt natuurlijk

)

Ik denk dat een One of Cooper je inderdaad gaat tegenvallen als je zo'n dikke Impreza gewend bent. Zoals Fred ook al zegt kan het gebrek aan koppel in de lage toeren behoorlijk tegenvallen. Cooper of een gechipte One maken weinig verschil in vermogen.
Waar ik ook even op zou letten is dat de One op de foto een pre-facelift is (vòòr aug-2004), de MINI's van dit type (One en Cooper) hebben een beruchte versnellingsbak. De pre-facelift Cooper S heeft een andere bak.

Hier staan een aantal MINI-kooptips. En hier staan de types (R-nummers) uitgelegd.

Overigens rij ik al 2,5 jaar Cooper, eerst een 2001 en afgelopen oktober heb ik bewust weer gekozen voor een Cooper uit 2005. Vooral vanwege hoger verbruik, hogere wegenbelasting en verzekering voor een Cooper S.

Succes met de keuze en natuurlijk de verkoop van WRX!
Groeten Rianne

Blue Chaser · 03 mar 2011, 15:54

Cannuccia schreef:
stef1978 schreef:1 ding is zeker een auto is de slechtste investering die je maar kan doen en zeker in de "crisis" haha....
Niet alleen in crisistijd... Een auto is nooit een investering (tenzij je precies op het juiste moment een schaarse to-be-classic koopt natuurlijk )

Ik denk dat een One of Cooper je inderdaad gaat tegenvallen als je zo'n dikke Impreza gewend bent. Zoals Fred ook al zegt kan het gebrek aan koppel in de lage toeren behoorlijk tegenvallen. Cooper of een gechipte One maken weinig verschil in vermogen.
Waar ik ook even op zou letten is dat de One op de foto een pre-facelift is (vòòr aug-2004), de MINI's van dit type (One en Cooper) hebben een beruchte versnellingsbak. De pre-facelift Cooper S heeft een andere bak.

Hier staan een aantal MINI-kooptips. En hier staan de types (R-nummers) uitgelegd.

Overigens rij ik al 2,5 jaar Cooper, eerst een 2001 en afgelopen oktober heb ik bewust weer gekozen voor een Cooper uit 2005. Vooral vanwege hoger verbruik, hogere wegenbelasting en verzekering voor een Cooper S.

Succes met de keuze en natuurlijk de verkoop van WRX!
Groeten Rianne

Hoger verbruik , ik tank maar 80 euro in de week

stef1978 · 03 mar 2011, 17:04

Als ik het zo hoor is een cooper s niet echt een zuinig autotje , wat dat betreft kan ik beter de wrx aanhouden... Ik ga toch de afspraak maken om even samen te komen om de mini te testen, ik verwacht zeker geen race monster, maar een leuk klein degelijk en zuinig gezins autotje , met aardige stuur en weg ligging? moet ik toch wel van deze mini verwachten hoop ik....?Op de foto's lijkt het net een nieuwe met de zeer lage kmstand 43 k zou deze mini uit 2002 na 2 jaar meer waarde hebben dan de wrx..?

Blue Chaser · 03 mar 2011, 17:10

Denk dat je bij een S met sportief gebruik wel uit moet gaan van 1 op 10 ..

Floor-is · 03 mar 2011, 17:12

De R53's (tot zeg 2006) lusten nogal een slokje, de R56's (vanaf zeg half 2006) zijn een heel eind zuiniger. Hebben ook een nieuw blok, geen supercharger, maar een turbo etc.

Het sturen en de wegligging moeten erg goed zijn voor een klein wagentje. Of hij meer waarde heeft dan een WRX over twee jaar... Dat weet ik niet, hij zal minder afschrijven denk ik

stef1978 · 03 mar 2011, 17:55

Floor-is schreef:. Of hij meer waarde heeft dan een WRX over twee jaar... Dat weet ik niet, hij zal minder afschrijven denk ik

Dacht de mini in de top 10 waarde vaste auto's staat?, aangezien de wrx in 2 jaar 5000,- minder waard is geworden, hoop ik dat de mini zijn waarde iets meer aanhoud.....

Floor-is · 03 mar 2011, 18:03

Euhm laat ik het anders zeggen:

Ik weet niet wat je WRX nu waard is, noch wat die Mini waard is. Wat ik wel weet is dat de Mini minder hard afschrijft.

Stel:
WRX is €20.000 waard op dit moment
Mini One is €8.000 waard op dit moment

De WRX schrijft in de komende 3 jaar 11.000 af.
De One schrijft in de komende 3 jaar 3.500 af.

Dan heb je dus minder waarde-verlies op de Mini dan op de WRX. Als je nu een goede deal kunt maken voor de Mini, ben je op langere termijn (veel) goedkoper uit

Ik weet de exacte waarden niet, dus het is wel een erg 'stel dat' situatie.

stef1978 · 03 mar 2011, 18:08

WRX is op dit moment vrgprijs:12500(dag waarde 9500) mini one is vraagprijs 10.000 (dag waarde 8800,- ongeveer)

Maar ja ach als we een mooie deal kunnen maken.............

L.L · 03 mar 2011, 19:23

hallo

zouw ik niet doen

de subaru is een appel
en de mini een peer alleen de jcw

en de mini is echt geen porsche hoor (zelf niet zow waardevast)

Van een Impreza WRX naar Mini...dilemma........

Onze sponsors