R60 Countryman S All4 exit wordt R59 JCW pag63

marss · 22 mar 2011, 22:10

Kees en Annet schreef:Donderdag ga ik de nieuwe DL ophalen.
Kan Kees meteen aan het werk als ie thuis komt

Nu pas ....

marss

Kees en Annet · 23 mar 2011, 06:23

-Ja Marss,

Dan pas

( was leuk geweest als ze 'm even hadden gebracht)

Bij deze de CM op in zomer modus.

Afbeelding

Annet

mushrop · 23 mar 2011, 06:40

Wow, zomerwielen staan echt super.

Dikke CM, maar ben het met Fred eens wat de striping betreft. Kan er niet aan wennen. Vind sowieso striping op een CM niet mooi. Maar voor de rest is 'ie lekkerrrrrrr en helemaal met deze dikke wheels.

mini cabrio · 23 mar 2011, 09:43

Echt een dik ding dit K&A

Ga toch maar eens kijken of ik me pa volgend jaar in een CM kan krijgen als ik dit zo zie...

Al zal de caravan van 1500 kg dan wel verkocht moeten worden

Woosh! · 23 mar 2011, 11:08

Toch jammer inderdaad dat zo'n CM geen caravan kan trekken

wat is het max trekgewicht eigenlijk?
wellicht komt er verandering in als ze de SD in de CM lepelen

Ivo · 23 mar 2011, 11:18

Superdik op de 19 inchers!

Woosh! schreef:Toch jammer inderdaad dat zo'n CM geen caravan kan trekken

wat is het max trekgewicht eigenlijk?
wellicht komt er verandering in als ze de SD in de CM lepelen

750 kg, belachelijk weinig dus voor een auto van dit formaat

mini cabrio · 23 mar 2011, 12:05

Woosh! schreef:Toch jammer inderdaad dat zo'n CM geen caravan kan trekken

wat is het max trekgewicht eigenlijk?
wellicht komt er verandering in als ze de SD in de CM lepelen

maakt inderdaad geen verschil...

De Cooper D, Cooper S, en Cooper SD mogen geremd max 950 kg trekken, alle andere 750

automaat, handbak, all4 maakt ook allemaal geen verschil...

Denk dus dat dit door de wet zo laag word gehouden, ivm met het relatief lichte wagengewicht... Ik weet dat ze dit 4 jaar geleden ook al aan hadden gepast, toen mocht de auto die we toen hadden ineens 500 kg minder trekken ofzo

onze huidige 2.0 diesel met 140 pk mag er 1750 achter hangen, en die ramt dan ook vrijwel moeiteloos met 100-120 door de brennerpas

dus dan toch die sleurhut maar een maatje kleiner

pimmy · 23 mar 2011, 12:35

Ze laag is het ledig gewicht van een CM nu ook weer niet 1380 kg staat er hier op het kentekenbewijs. Hij mag echt belachelijk weinig trekken zeker de All4 varianten. De automaat mag 1000kg trekken!
Onze 125i cabrio weegt 1515 kg en mag ook maar slechts 1200kg trekken. We hebben hier contact over gehad met BMW Munchen waarom dit zo laag was (3serie cabrio mag met zelfde motor 1600kg trekken). We zouden namelijk graag een boot willen trekken. Ze doen dit expres omdat de auto's dan niet gekeurd hoeven worden op trekgewicht. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten. Ze vinden dat als je meer wilt trekken je een ander model moet kopen, 3 serie bijvoorbeeld. Bij de countryman hetzelfde, wil je meer trekken dan moet je een X1 kopen.
Onze 1 serie kan volgens de fabrikant makkelijk 1500 kg trekken. In Duitsland zijn er een paar klanten die met deze brief van de fabrikant de auto opnieuw hebben laten keuren. Er zijn dus een paar cabrio's die meer mogen trekken. In Nederland had dit nogal wat voeten in de aarde en de kosten waren dan ook flink.... Vandaar dat we dat maar niet gedaan hebben en indien nodig een auto lenen.

Ps mooie wielen hoor

RobbeDoes · 23 mar 2011, 12:36

echt mooie zomermodus hoor!
dikke Cm

ik vind trouwens striping op een CM wel lekker racy!

Woosh! · 23 mar 2011, 13:14

Vreemde vind ik dat BMW voorheen altijd een hoger trekgewicht had dan het wagengewicht..

mijn vader heeft altijd 5 series gereden en die konden met hun 1500/1600 kg op kenteken 1800 trekken

dat was juist het mooie van zo'n wagen!

Erg jammer dat ze het hierop laten liggen.
Zo'n CM is toch juist een mooie manier om stijlvol een sleurhut mee te nemen?