Cooper (S) Tunen.. via Beek Autoracing

FastBunny · 03 jan 2007, 09:41

Zo zo die Maaij maakt er meteen een Marktplaats rit van

Als die jullie banden heeft afgeleverd brengt die ook nog een MTH spruitstukje naar het altijd mooie Brabant

Hans · 05 jan 2007, 03:22

@berthil, gaaf ik kom zeker even kijken 17-januari.. ben benieuwd...

Maaij · 05 jan 2007, 20:36

Resultaat van mijn MINI bij Beek:

94KW (128PK) bij 5750 toeren
178NM bij 4500 toeren

Ben erg tevreden met het resultaat

Zal binnenkort de grafiek hier neerzetten.

werner · 05 jan 2007, 20:42

Maaij schreef:Resultaat van mijn MINI bij Beek:

94KW (128PK) bij 5750 toeren
178NM bij 4500 toeren

Ben erg tevreden met het resultaat

Zal binnenkort de grafiek hier neerzetten.

Het toerental loopt toch tot 7000rpm, of zakt het vermogen weer af bij 5750?
Zie het wel aan de grafiek

Maaij · 05 jan 2007, 20:55

Na 5750 zakt het vermogen weer langzaam af.
Ga kijken of ik mijn grafiek hier neer kan zetten.

Sid · 05 jan 2007, 22:12

oftewel KOPPEL rijden!

Maaij · 06 jan 2007, 15:52

Hier het resultaat:
Afbeelding

Rood = Beek
Blauw/zwart = Heinz

Gemeten op dezelfde dag.

Mijn MINI voelt goed aan. Reageert beter op het gas

Peter · 06 jan 2007, 18:11

Leuk om te lezen dat je tevreden bent!

groetjes,
Peter

Sid · 06 jan 2007, 20:41

ik heb nu 146nm dacht ik, nou, als dat er ook 178 mogen worden, doe maar

welke setup heb je nu maaij?

werner · 06 jan 2007, 21:14

Ziet er goed uit.

Ook mede door een ander spruitje natuurlijk!
De supersprint 4-2-1 past beter bij de (niet) turbo motoren

Dit is zeker te zien in de koppel toename.

Maaij · 06 jan 2007, 22:05

Ik denk dat Supersprint beter is voor een Cooper en MTH beter is voor een Cooper S. Ben erg tevreden met mijn Supersprint spruitstuk. Vooral de toename in koppel is erg goed voelbaar

Berthil · 07 jan 2007, 12:50

Die lijn loopt toch weer een mooi stuk hoger, en dat ten opzichte van al geoptimaliseerde software. Maar zal inderdaad ook door het spruitstuk komen. Goeie keus gemaakt zo te zien.

werner · 08 jan 2007, 21:56

Vandaag bij beek geweest.
In overleg met paul van beek hebben we hem onderin iets rijker gezet, maar niet te veel om hem ook zuinig te houden. Bovenin het toerengebied iets armer gezet zodat hij daar ook iets beter doorloopt (wel veilig CO 9% ) standaard 12%.
Zie het resultaat van de finetuning!
Afbeelding

147KW en 240NM