Opvolger MINI

Sepp · 12 jan 2007, 14:47

Zooooooooooooo...heel mooi die Alfa!!!
Die moeten ze echt gaan uitbrengen...

k33z · 12 jan 2007, 14:54

PPCS schreef:Niks vervuiling, dit noem ik verfraaiing . I love the italian design, but I can't stand the quality.

Mini: Built like a merc, safe as a volvo, and so much cooler than a BMW

Veiligheid heb ik van een Mini gelukkig niet nog hoeven testen. Cool is het zeker, maar de bouwkwaliteit lijkt inderdaad op die van een Mercedes een oude ML wel te verstaan.

De Mini (behalve de nieuwe R56) is kwa bouwkwaliteit vind ik onder de maat. Knipperlicht moet je bijvoorbeeld voorzichting behandelen anders heb je het gevoel dat je hem eraf rukt, veel rammels e.d. Dit is een punt waar de R56 (voor mijn gevoel) een grote stap voorwaarts maakt.

Mini Poeper · 12 jan 2007, 14:55

frankie schreef:Lijkt me ook een mooi gooi en smijt doosje met bovengemiddelde power,

PPCS schreef:Niks vervuiling, dit noem ik verfraaiing . I love the italian design, but I can't stand the quality.

Mini: Built like a merc, safe as a volvo, and so much cooler than a BMW

Ik vind het inderdaad een erg mooie auto, zeer geslaagd zoals vele Alfa's maar het zijn zeker geen gooi en smijt auto's.
Je hoeft met een Alfa maar een stoep te raken en hij is krom, kun je elke week naar de garage om 'm uit te lijnen.

Zoals PPCS al schreef, de MINI is een hele goede auto. De schadeafdeling van m'n dealer (dus officieel BMW) zei al eens tegen mij dat de MINI zoveel kan hebben. Het is van achteren bijv. een keiharde auto. Al die veiligheidsvoorzieningen in dat kleine autootje met rondom schijfremmen (zelfde als Z3 en de destijds 3-serie).
Bovendien familie van het concern met de slagzin: 'Freude am Fahren'

Mini Poeper · 12 jan 2007, 15:02

k33z schreef: Veiligheid heb ik van een Mini gelukkig niet nog hoeven testen. Cool is het zeker, maar de bouwkwaliteit lijkt inderdaad op die van een Mercedes een oude ML wel te verstaan.

De eerste ML's van vorige generatie zijn ook teruggestuurd naar Amerika door Mercedes Duitsland, dit was schijnbaar erg onder de maat en voldeed niet aan de Europese norm/Mercedes norm.

k33z schreef: De Mini (behalve de nieuwe R56) is kwa bouwkwaliteit vind ik onder de maat. Knipperlicht moet je bijvoorbeeld voorzichting behandelen anders heb je het gevoel dat je hem eraf rukt, veel rammels e.d. Dit is een punt waar de R56 (voor mijn gevoel) een grote stap voorwaarts maakt.

Hier moet ik je gelijk in geven (wat betreft knipperlicht vind ik meevallen, maar wel wat betreft de rammels).
Echter heb ik altijd wel heel erg het gevoel dat ik in een erg veilige auto zit, daar kunnen veel Aziatische merken nog van leren. Wel is het zo dat je een bedrag betaalt voor de prijs van een leuke Golf en er een kleine auto voor krijgt, niet erg maar dan verwacht je wel dat dit in die kleine auto is gestoken.

Komt wel dat je niet alleen naar het de knipperlichthendel moet kijken, maar naar het geheel: een erg solide en degelijke auto met zoals eerder gezegd veel veiligheidsvoorzieningen in dat kleine wagentje.

frankie · 12 jan 2007, 16:02

Mini Poeper schreef:Ik vind het inderdaad een erg mooie auto, zeer geslaagd zoals vele Alfa's maar het zijn zeker geen gooi en smijt auto's. Je hoeft met een Alfa maar een stoep te raken en hij is krom, kun je elke week naar de garage om 'm uit te lijnen.

Met gooien en smijten bedoel ik niet lekker elk stoeprandje pakken, maar wel wendbaar, agiel, snel en met een subliem weggedrag. En geloof me, Alfa is prima in staat zo'n auto te maken. Persoonlijk heb ik trouwens nooit met m'n Alfa's ervaren dat die elke week uitgelijnd moet worden, maar dat terzijde.

En wie raakt er nu uberhaupt een stoepje met z'n auto

Mini Poeper · 12 jan 2007, 16:51

frankie schreef:En wie raakt er nu uberhaupt een stoepje met z'n auto

Je begrijpt wat ik bedoel! Mocht het dan toch gebeuren: liever met een degelijk Duits product dan een Italiaans product.

Hans J · 12 jan 2007, 17:03

frankie schreef:Alfa Junior

Als Alfa hem zo op de markt brengt, doe me daar maar een GTA versie van dan Lijkt me ook een mooi gooi en smijt doosje met bovengemiddelde power,

(p.s. sorry voor de vervuiling op dit forum )

Hup bouwen dat spul die is gaaaaf.

MINIJCW · 12 jan 2007, 17:08

Mooi wel ja, dat kan alfa wel. Maar dan houd het op

marjo · 12 jan 2007, 17:51

Voor mij een Alfa Brera de 3,2L V6 met zijn 260pk.

En als ik helemaal het geld ervoor zou hebben een Alfa 8C. Wat een beest van een auto....

"keep on dreaming honey !!"

Volvo C30 was in mijn gedachten, maar na hem gezien te hebben viel ie toch wat tegen.

Arjan · 12 jan 2007, 17:58

we zijn niet bepaald merkvast

Sid · 12 jan 2007, 18:01

ze hebben ook niet echt veel keuze bij mini

bmw blijft trouwens wel mn voorkeur hebben, gun mezelf wel een m5 en mn vrouw een x5 later ofzo, niks mis mee

CooperS-lightningblue · 12 jan 2007, 18:12

Voor mij ook gewoon weer een MINI. Maar goed als het geen MINI zou mogen zijn zou ik kiezen voor een Lotus Exige, die zijn echt geweldig. En als het per see een praktischere auto moet zijn in dezelfde prijsklasse als de Cooper S, een C30 T5, rijd ook ernstig goed!

Maar voor mij de komende jaren (hoop ik) gewoon een R56! Dat was tot zo ver de auto met de meeste fun, meeste rijplezier en de beste looks!

frankie · 12 jan 2007, 18:29

MINIJCW schreef:Mooi wel ja, dat kan alfa wel. Maar dan houd het op

Das wel heel kort door de bocht he, Alfa staat niet alleen bekend om de looks, ook om de wegligging en de rijkwaliteiten (. Met de intrede van de latere 145/46 met de TS motoren is ook de bouwkwaliteit omhoog gegaan, de 156 en 147 zijn dan ook gewoon goede betrouwbare autos. De nieuwe generatie 159/Brera bevindt zich qua wegligging in de top van hun klasse en hebben er qua bouwkwaliteit nog weer een schepje bovenop gedaan (qua gewicht ook helaas), oke nog niet op het niveau van BMW of Audi, maar het komt wel in de buurt. Het verhaal van 1x een stoepje raken en direct opnieuw uit laten lijnen is dan ook achterhaald, evenals Alfa's die roesten in de folder en op elke drempel een stuk plaatwerk verliezen.

MINIJCW · 12 jan 2007, 18:35

Ga hem na een jaar maar eens proberen in te ruilen. Vriend van me had een nieuwe 156 gekocht. Stond vaak in de garage, en na een jaar meer dan de helft afgeschreven.

frankie · 12 jan 2007, 18:47

Afschrijving is inderdaad behoorlijk, maar ook daar zit verbetering in. De 147 bleef al waardevaster en de leasemaatschappijen verwachten dat ook de 159 beter zijn waarde zal behouden.

Het frappante is, er komen hier verhalen voorbij van Mini's die na 1000km aan hun derde versnellingsbak beginnen, dan is het: een maandagochtend auto want een Mini is betrouwbaar. Maar iemand kent iemand met een 156 die vaak in de garage staat dan is het: zie je wel onbetrouwbare Italiaanse rommel....

Ook frappant, de rijbeleving van m'n S lijkt ontzettend op de rijbeleving van een Alfa 33 16v

Maar back to topic, voor die Junior zou ik m'm S zo inruilen....

Opvolger MINI

Onze sponsors