Het zou me niks verbazen als jouw auto technisch gewoon identiek is aan de 170 pk-versie en dat het alleen op papier is aangepast. En als je later toch meer vermogen wil zijn daar genoeg mogelijkheden voor.Ramniv schreef:Mocht hij in belgië zijn verkocht, is er dan een mogelijkheid dit tot 170 pk te brengen. En kan ik er achter komen of het inderdaad 170 pk oorspronkelijk is?
En trouwens erg bedankt voor jullie input. Super forum dit.
Zoals Ivo zegt 
Zwart op zwart is echt dik! 
kentekencheck kan ook op de site van het RDW.Ramniv schreef:Dank u wel. Vind hem ook erg mooi. Ik heb de boekjes nog niet en krijg hem volgende week pas. Kn ik gewoon een dealer in lopen en het kenteken na laten trekken? Of heb ik daar de papieren voor nodig?
En waar heb je dat nagekeken als ik vragen mag?Floor-is schreef:Je hoeft zelfs alleen de laatste 7 karakters maar te hebben. Zo rijdt mijn vriendin in de TL17989, wat een Amerikaanse Mini is, die in Duitsland is uitgeleverd en in 9/2005 op NL kenteken is gezet
IK weet niet hoe lang je bent maar mijn zoon is ruim 1.90m en zit in een One (heeft nog steeds ruimte boven z'n hoofd en kan de stoel niet in de achterste stand zetten.Ramniv schreef:Ik moet eerlijk zeggen dat ik erg benieuwd ben. Ben denk ik 1 van de langste mensen met een mini straks haha.
)
MartijnGizmo is 1m97 en ik heb al eens iemand van 2m07 in de auto gehadH en S schreef:IK weet niet hoe lang je bent maar mijn zoon is ruim 1.90m en zit in een One (heeft nog steeds ruimte boven z'n hoofd en kan de stoel niet in de achterste stand zetten.Ramniv schreef:Ik moet eerlijk zeggen dat ik erg benieuwd ben. Ben denk ik 1 van de langste mensen met een mini straks haha.
Onze sponsors
