Dave's Turbo R53 Project

GeoBem007 · 14 okt 2011, 15:41

Ik snap nog niet goed wat je dikkere Tarox schijf te maken heeft met het loskomen van je velg?

Peter · 14 okt 2011, 16:14

Het hart waar de remschijf aan vastzit is dikker.
Dus het gedeelte waar de velg tegenaan ligt.

Adrenalin Junkie · 14 okt 2011, 17:02

Er is dus een grotere afstand dan standaard voordat de draad van de bout contact maakt met de draad van de remschijf?

Floor-is · 14 okt 2011, 17:20

Niet helemaal, de schroefdraad zit immers niet in de remschijf, maar erna. En omdat de schijf zelf dikker is, heb je eigenlijk al een soort spacers. Doe er dan nog een setje spacers op en het geheel is dikker dan je denkt.

Stel de standaard schijf is 6mm en de Tarox is 10mm, de spacer is 12mm. De dikte van de velg is (bijvoorbeeld) 22mm.
Standaard: 6mm + 22mm en dan schroefdraad.
Spacer: 6mm+ 12mm + 20mm en dan schroefdraad.
Spacer + Tarox: 10mm + 12mm + 20mm en dan schroefdraad.

De standaard wielbout is meen ik 34mm, je hebt dan 34mm-28mm = 6mm schroefdraad in gebruik.
Als je langere bouten neemt, bijvoorbeeld 50mm en een spacer: 50mm - (6+12+25) = 7mm schroefdraad in gebruik.
Doe je Tarox schijven met spacers en dezelfde bouten: 50mm - (10+12+25 = 3mm schroefdraad in gebruik.

Nu zullen de getallen niet helemaal kloppen, maar het idee lijkt me duidelijk

GreyCooperS · 14 okt 2011, 20:09

cijferneukert

Kees en Annet · 14 okt 2011, 23:24

Wat een MINI !!!!
Helemaal top.

Annet

Woosh! · 14 okt 2011, 23:29

Gaaaaaf dude!!

cool dat je me ff op kwam pikken

mushrop · 14 okt 2011, 23:31

thnx for the ride dude!

Rickster · 14 okt 2011, 23:55

Dikke herriebak man, geniet ervan!

Afbeelding

GeoBem007 · 15 okt 2011, 00:11

Floor-is schreef:Niet helemaal, de schroefdraad zit immers niet in de remschijf, maar erna. En omdat de schijf zelf dikker is, heb je eigenlijk al een soort spacers. Doe er dan nog een setje spacers op en het geheel is dikker dan je denkt.

Stel de standaard schijf is 6mm en de Tarox is 10mm, de spacer is 12mm. De dikte van de velg is (bijvoorbeeld) 22mm.
Standaard: 6mm + 22mm en dan schroefdraad.
Spacer: 6mm+ 12mm + 20mm en dan schroefdraad.
Spacer + Tarox: 10mm + 12mm + 20mm en dan schroefdraad.

De standaard wielbout is meen ik 34mm, je hebt dan 34mm-28mm = 6mm schroefdraad in gebruik.
Als je langere bouten neemt, bijvoorbeeld 50mm en een spacer: 50mm - (6+12+25) = 7mm schroefdraad in gebruik.
Doe je Tarox schijven met spacers en dezelfde bouten: 50mm - (10+12+25 = 3mm schroefdraad in gebruik.

Nu zullen de getallen niet helemaal kloppen, maar het idee lijkt me duidelijk

Ok, thanks. Nu ben'k volledig mee