Berthil, de Blauwe (Azzurra)

iDarkDesign · 12 feb 2007, 23:53

300 is echt veelste veel geld voor die twee panelen volgens mij. Aangezien ik ze binnenkort ook moet laten spuiten

maar dat en nog veel meer....

iDD

Berthil · 13 feb 2007, 20:08

Vandaag bij de schadeafdeling van de dealer geweest. Die gaat ze spuiten voor 200 euro. En dat is netjes want er moet toch hier en daar kennelijk wat verbeterd worden voor een mooi glad eindresultaat.

Verder ook de 15% Alta pulley binnen, hier met facelift compressor die ik al had. De facelift compressor heeft een betere coating (zwart) dan de pre-facelift compressor (grijs). De coating kan een hogere temperatuur verdragen en geeft ongeveer 0,2 bar meer druk.
De Alta V2 pulley bestaat uit twee delen zodat deze gemakkelijk gewisseld kan worden zonder de oude pulley er met een pulleytrekker er af te moeten trekken.

Afbeelding

Hans · 13 feb 2007, 20:16

Gaaf berthil.. ben benieuwd

maar nu moet je wel mee

http://www.newminiclub.nl/forum/about3413.html

werner · 13 feb 2007, 21:56

@berthil,
Die poelie die nu op de compressor zit, is dat een standaard poelie.
Die bestaat toch niet uit twee delen!

Berthil · 13 feb 2007, 22:11

Daar zit de standaard pulley op, die gaat ook kapot bij het er af trekken met een pulleytrekker. Als ik hierna toch een standaard pulley wil of zelfs een kleinere is deze met wat schroeven te vervangen, veel eenvoudiger dus. Mijn crank pulley van GTT bestaat ook uit twee delen en is ook om die reden veel makkelijker te vervangen. Dat bedoelde ik dus te zeggen, het staat er inderdaad wat onduidelijk.

dangixxer · 13 feb 2007, 22:25

En moet je dan ook ineens de riem van de pulley vervangen?
Ga je hem door Beek laten plaatsen?

Berthil · 13 feb 2007, 22:44

Ik denk dat er wel een maatje kleinere riem op moet, een 1370 waarschijnlijk. Ik ga weer naar Duitsland nabij Köln, die jongen daar wordt terecht Herr Dr. genoemd en heeft geen uurtarief van 70 euro

Hij heeft ook al koppelingen voor de intercooler liggen met een veel grotere diameter, die gaan er ook op, als ook de camberplaten. Hopen dat het lukt op één dag. Dat zal 24 februari of 10 maart zijn, afhankelijk of de afspraak 24 februari doorgaat bij M7 voor een nieuw vliegwiel en koppeling.

Berthil · 17 feb 2007, 15:42

De zijpanelen zijn mooi gespoten, ik zie zo geen kleurverschil maar zal pas goed te zien zijn onder verschillende lichtomstandigheden.

Afbeelding

Verder carbon spiegelkappen binnen en gemonteerd. Ook de facelift interieurverlichting is binnen
(wat nog een heisa wordt om die er in te krijgen).
Helaas is één carbon spiegelkap slecht gemaakt, die gaat terug. Die pas niet lekker (hij rammelt) en er zit teveel lijn tussen de carbon coating en kunststof erachter waardoor de kap te groot is.
Ik vindt het wel mooi, dat het dak wit is stoort me in het geheel niet (en die blijft ook wit

)

Hans · 17 feb 2007, 16:29

Toch gaaf he, die carbon spiegelkappen

ga denk zo ook even....

iDarkDesign · 17 feb 2007, 18:17

Mooie paneeltjes Berthil!

Ik ga morgen ze passend maken voor die van mij (jeej dremel)

iDD

Arjan · 17 feb 2007, 21:45

ziet er weer lekker uit, knutselkoning!

Laat maar weer eens zien in het echt!!

iDarkDesign · 17 feb 2007, 22:31

Ik zie dat je de roostertjes ook hebt meegespoten? dat ga ik denk ik niet door, vind ik wel mooi in metaal kleur.

Vanavond heb ik even geprobeerd die sidepanels los te halen, maar ik krijg ze er niet vanaf. Ik kan ook nergens wat vinden over hoe het zou moeten. Berthil, ik neem aan dat jij ze er zelf opzet? Zou je voor mij een DIY willen maken? Dan heb ik straks goed refferentie matteriaal. Beetje aankloten met die vervelende plastic schroeven... veel dolgedraaid zag ik al.

iDD