Mini Cooper R50 ''De Rooie" Mod list Update!!!

[PerryMiniCooper]

van het resultaat (dash) foto's posten! JCW Carbon =

Komen eraan moet hem alleen nog inbouwen zal wel even foto's maken in de tussen tijd.

[MartijnGizmo]

Yep, zelfde probleem qua accu... Ik heb ook zo'n aFe, intake-temps zijn mooi laag volgens m'n ScanGauge.

[PerryMiniCooper]

Yep, zelfde probleem qua accu... Ik heb ook zo'n aFe, intake-temps zijn mooi laag volgens m'n ScanGauge.

heb jij een site voor me of kan ik daar ook aan komen via beek?

[MartijnGizmo]

Ik heb em op Ebay uit de VS besteld, zo ziet dat er gemonteerd uit:


Ik zou het verder hierbij laten qua mods op een Cooper. Je zou nog helemaal los kunnen gaan met spruitstuk/nokkenas/bewerkte kop/grotere gasklep/etc, maar dan nog is een Cooper S zonder mods sneller én je mag met standaard vermogen al blij zijn als de Midlands-bak heel blijft bij regelmatig sportief gebruik.

[PerryMiniCooper]

Zo me dashboard plaat die boven op zit eraf gehaald. en de 2 zij platen zijn eraf morgen weer verder. Dingen verwijder bij de airbag in het donker lijkt mij niet zoeen goed idee.

[mini cabrio]

Volgens mij heeft een chip op een cooper ook niet heel veel nut, maar kan zijn dat ik daar de vergissing in maak met het verschil tussen de 1e en 2e generatie

Verder vraag ik me ook af hoe hoog het nut werkelijk is van veel motorische aanpassingen als oliekoelers enzo op een Cooper, volgens mij heeft een cooper niet direct te kampen met over verhitting ofzo, kan je beter wat geld opsparen voor een CooperSSSSSSS over een jaartje ofzo...

[MartijnGizmo]

Ik heb mijn Cooper ook laten chippen bij Beek, en hoewel het geen wereld van verschil is, rijdt ie er toch wel een stuk prettiger van. Hangt een stuk beter aan het gas en met name in het middengebied voelt ie wat sterker.

[mini cabrio]

Ah oke, dan heb ik toch de 1e en 2e generatie te veel door elkaar gehaald

Wat is het verschil in cijfers dan tussen standaard cooper, en een met chip?

[MartijnGizmo]

In cijfers? 115 om 116pk oid? Zal qua topvermogen niet veel schelen, maar 'drivability' is wel een stuk beter.

[Daveke]

Luchtfilter - zeker doen (AFE is een goede)
Oliekoeler - niet doen bij weinig mods
Spruitstuk - Als je van herrie houdt is dat wel een optie
Catback - Zie spruitstuk, maar in mindere mate (die twee gecombineerd is lol)

Cylinderkop, gasklep, nokkenas en bougies enkel doen als je er een Getrag in hebt zitten (of dat nog wil gaan doen), je deze auto een hele lange tijd wil houden, en er motorisch qua vermogen op max stock-S-niveau te komen.
Meer power wil niet altijd zeggen dat het er beter op gaat rijden, na het wisselen van de Newman naar de nieuwe CatCam is mijn S er qua power en vermogen flink op vooruit gegaan BOVEN de 2000 toeren, vanaf stationair tot 2000 is het ruk tot soms zelfs huilen met de pet op. Maar dan nog, het is wel lekker

Heb je diepe zakken, wil je iets leuks doen wat niemand hier nog heeft gedaan kun je een Cooper blokje met een hoop modificaties net zo snel maken dan een S, maar dan ben je wel een klap geld kwijt en is een S makkelijker naar hogere niveau's te tillen.

Kortom: Motor tunen bij een Cooper heeft weinig nut. Beter een S kopen als je blokjes aan wil pakken

[MartijnGizmo]

^^dat dus

Paar leuke onderstelmods (camber + achterstabi) en remmen aanpakken (blokken, staalomvlochten leidingen + goede vloeistof), de rest van je muntjes aan benzine besteden en lekker rondbollen!

[PerryMiniCooper]

Eerst even de jcw set erin .

[Daveke]

^^dat dus

Paar leuke onderstelmods (camber + achterstabi) en remmen aanpakken (blokken, staalomvlochten leidingen + goede vloeistof), de rest van je muntjes aan benzine besteden en lekker rondbollen!

Jup, achterstabi nemen van een R56S, die zijn relatief goedkoop en meen ik 18 mm, dat ga je wel merken. Camberlinks en platen kan via de huidige Groupbuy (maar ik denk dat je daar nu geen prioriteit aan stelt) en als je remmen wil aanpakken ook een setje van een R56S scoren. Dan zit je gebeiteld, groter dan dat heb je niet nodig omdat je daar het vermogen ook niet naar hebt

[mushrop]

Ik heb nog een Alta achterstabi liggen voor een R56, volgens mij 19mm. Mag weg voor 75 euri's. PM maar bij interesse