Floor-is' GP0064 [verkocht]

[Blue Chaser]

Veeeeeeeeeeeel beter dan dat rood , dat rood heb ik zelf nooit begrepen .
Maar carrosseriekleur lijkt me nog gaver

[Shag]

Ik zeg rood! De rode details maakt de GP juist uniek. Nu lijkt 't imo meer een van de vele regular R53's, maar dan met een GP hart & longen.

[Blue Chaser]

De rode details maakt de GP juist uniek.

Je bedoeld detail , het zijn alleen de spiegelkappen toch ..
Als het details waren dan had ik het rood wat beter begrepen

[Daveke]

Ja, en de remmen, en de veren.

Veren zijn al vervangen, en die remmen.. Er zijn al zoveel auto's met rode remmen. Het matzwarte maakt het een aparte verschijning.. Dikke like voor het interieur!

[Floor-is]

Heh, er waren letterlijk drie mensen, naast mijzelf dan, die van dat interieur afweten. Gezien het niet af is, ga ik er hier pas aandacht aan besteden als het af is. Er moet nog wel wat gebeuren voor het zover is vrees ik; kijken of ik morgen de tijd kan vinden om VDG eens te bellen..

Weet iemand trouwens het lettertype dat gebruikt is voor de letters op het dak?

[speedy]

Rood is lekker SCHREEUWERIG en dat past juist goed bij de GP

X2

[Marcel Always Open]

Weet iemand trouwens het lettertype dat gebruikt is voor de letters op het dak?

Dat "GP" is geen standaard lettertype.


now even gezocht, maar nee: http://www.totalmini.com/forum/37-2001- ... post149477

deze link http://www.northamericanmotoring.com/fo ... -font.html helpt je in de richting.

[Floor-is]

Die had ik ook gevonden, beetje balen dus :/

[MartijnGizmo]

Foto van maken en tracen in Illustrator?

[Floor-is]

Hij is een beetje stuk, de voorste lambdasonde is uit het spruitstuk komen zetten. Het ziet er naar uit dat de schroefdraad nog prima is van zowel da lambda als het spruit, dus ik zal hem wel niet strak genoeg hebben aangedraaid.

Was wel even schrikken vanmiddag: Valentijn was op bezoek en mocht een stukje rijden. Op de snelweg ineens een berg herrie erbij. Auto aan de kant, van de onderkant niks te zien, mede omdat hij zo laag is dat je het toch niet kunt zien. Motorkap open, goed kijken, nog eens starten en het geluid volgen.. Jep sonde ligt los.

En dan krijg je dit:

[ValentijnK]

Ja was wel even schrikken! Maar echt een dikke ride Floris.

Heb je het al weten te fixen?

[Daveke]

Als ik FB goed heb bijgehouden, is alles weer in orde

Gewoon niet vast genoeg aangedraaid

[ValentijnK]

Ah mooi, dan heb ik dat gemist op facebook..

[Floor-is]

Vanmorgen even langs de lokale garage geweest waar Arik me binnen 20 minuten op de brug had, voorzag van koffie, de sonde terugplaatste en zonder rekening of overdracht van muntjes weer op weg stuurde.
Geen herrie meer, prima service.. Dan weet ik weer waarom ik er graag kom

[Floor-is]

Vanmiddag bij van Poelgeest geweest omdat ik toch nog wel last heb van een zware, geluidmakende koppeling.

De koppelingscylinders (hoofd- en hulp!) lopen op het einde en men verwacht dat ook de hevel vervangen zal moeten worden. Als je dan toch de boel er af hebt, is het aan te raden om gelijk het vliegwiel en de koppeling mee te nemen.

Dat is niet het beste nieuws van de week om het voorzichtig te zeggen. De drukgroep kan ik 2e hands wel bij VDG vandaan halen, maar de hevel waarschijnlijk niet. Heb wildeke een bericht gestuurd of ik een dealtje kan maken voor zijn koppeling en vliegwiel. Dan moet ik nog een hevel scoren natuurlijk.

Misschien Sam maar eens een berichtje sturen wat dat kosten moet, tenzij iemand nog een andere goede hint heeft natuurlijk. De dealer geeft aan dat ik rekening moet houden met 2000-2200 euro als ik het door hen laat doen. Lijkt me schromelijk overdreven!