Peter's BMW e36 2.7...Last salute!

[MartijnGizmo]

Maar de M20B25 haalt wel dik meer vermogen als de M20B27 (ja die is groter....)

de M50B27 zal een tuners blok zijn dan, want die is niet officieel geleverd door BMW..
wat dus wel zou stellen dat deze gebaseerd kan zijn op de M50B25, maar die kwam standaard als met 192pk....
dus 180 zou in dat geval inderdaad flink te laag zijn...

Zijn er eigenlijk prestaties van deze auto bekend? 0-100 oid... 180pk lijkt me ook wel te doen in een 320i met nokkenas/chip/spruitstuk, maar waarom dan niet gewoon een 325i?

[BMX]

een gewone 325i had 192pk toch? de 328i had er 198pk ofso, daarom sta ik een beetje te kijken van de 180pk.. beetje tegenvallend..

[mushrop]

Rob, het M50 blok is juist het blok MET VANOS


edit: hier staat het, het M50 blok kreeg vanaf 1992 VANOS
dus zou nog zonder kunnen zijn....

zoals ik al zei, 100% zeker M50 ZONDER VANOS.

Waarom geloven jullie me niet?

Ik ga maar eens op de bank bij Klaas voor t vermogen...en Pieter kan vast wel zien wat voor blok dit is..

Mocht het toch een opgeboorde? M50 zijn, is dat dan te zien zonder iets open te maken?

Er zit een recente vermogensuitdraai bij bij de papieren die ik je gegeven heb. Je moet niet vergeten dat dit een blok van 20 jaar oud is he. Standaard rond de 130pk dus ik denk dat 180pk erg netjes is. Maar zet 'm gerust nog een keer op de bank, ik ben benieuwd.

[frankie]

Oh ja, Peet, misschien kan je het aan de oude eigenaar vragen

[Woosh!]

Waarom geloven jullie me niet?

je kletst nogal graag uit je nek?


M50B20 blok geeft standaard 150pk als ik al die sites naloop..

de upgrade, M50TUB20 met VANOS, geeft ook 150pk...
dan nog is 180pk niet slecht voor een blok zonder hippe variabele poespas

[GeoBem007]

Waarom geloven jullie me niet?

je kletst nogal graag uit je nek?


M50B20 blok geeft standaard 150pk als ik al die sites naloop..

de upgrade, M50TUB20 met VANOS, geeft ook 150pk...
dan nog is 180pk niet slecht voor een blok zonder hippe variabele poespas

Zoals ook al hierboven vermeld, M50B25 zit aan 190pk, met of zonder VANOS.

Daarom beetje bezorgd om het vermogen Uiteraard zijn het maar cijfers, belevenis telt en als alles netjes loopt is er geen reden tot paniek. Maar als je 10-20 of zelfs meer pk's mist..?

[Peter]

Klokje rond in de Autoweek? Heb je meteen je Beek uitdraai!

[Woosh!]

Waarom geloven jullie me niet?

je kletst nogal graag uit je nek?


M50B20 blok geeft standaard 150pk als ik al die sites naloop..

de upgrade, M50TUB20 met VANOS, geeft ook 150pk...
dan nog is 180pk niet slecht voor een blok zonder hippe variabele poespas

Zoals ook al hierboven vermeld, M50B25 zit aan 190pk, met of zonder VANOS.

Daarom beetje bezorgd om het vermogen Uiteraard zijn het maar cijfers, belevenis telt en als alles netjes loopt is er geen reden tot paniek. Maar als je 10-20 of zelfs meer pk's mist..?

en als die 0.7l nu puur uit een andere krukas komt?
Langere slag betekent toch vaak meer toename in Nm's dan in Pk's?

[MartijnGizmo]

En is die 180pk aan de wielen of aan de krukas?

[GreyCooperS]

Haha. Heb weer wat los gemaakt zie ik

Vermogens uitdraai zegt idd 180 en een beetje PK. Geen idee of t aan de wielen is of niet...

Auto voelt idd zeer relaxed, 140 is net geen 3k toeren.
Vind t vermogen in deze auto totaal niet van belang. Ik cruise heerlijk als een ouwe lul op de rechterbaan.

Wel vind ik t leuk om ff de specificaties te weten.
Heb gemaild naar die gasten en hoewel t ff duurt voordat ze antwoorden, doen ze uiteindelijk wel...

[frankie]

en? weet je het al?

[GreyCooperS]

haha..nee man...de vorige keer hebben ze er ook een week over gedaan om terug te bellen

[frankie]

jammer, nou goed dan beginnen we hier maar het vrijdagmiddag topic

[Cannuccia]

Present!

[GreyCooperS]

...ja, je moest wat zeggen om de vrijdag te starten hier he

Ik ga ff naar mn werk rijden, en dan praten we zo verder...tis tenslotte op mn werk ook vrijdag!