R53; Goodbye my friend! P97

[PepperWhite]

Was ff gezelllig toch , mini is weer in orde .... En net op tijd

[sander_r53]

Tijdens de rit naar huis lekker rustig gereden. Het viel me echt heel erg op dat de motor soepeler loopt. Als ik de boordcomputer mag geloven ook nog een stuk zuiniger! 0,5L/100km.

Super nieuws kerel!! En maar 0,5L/100km! Als je die waardes kan halen kun je met gemak volgende week even naar MU komen dacht ik zo... kost je niks !

[Raymond]

[BMX]

Tijdens de rit naar huis lekker rustig gereden. Het viel me echt heel erg op dat de motor soepeler loopt. Als ik de boordcomputer mag geloven ook nog een stuk zuiniger! 0,5L/100km.

Super nieuws kerel!! En maar 0,5L/100km! Als je die waardes kan halen kun je met gemak volgende week even naar MU komen dacht ik zo... kost je niks !

Grapjes
Het was al laat..
0,5L/100km minder dan voorheen Bij constante snelheid
Zo beter?!

[Raymond]

Dus 10 op 100 km?

[BMX]

nope.. Op de heenweg bij constante snelheid ±120 per uur had ik 7,3/7,5 op 100km
Nu had ik 6,5/6,8 op 100km

Nu het weer wat warmer is is 1:11 weer goed haalbaar

[franklyn85]

Nou mooi kerel dat die weer lekker soepel loopt en dat je tevreden ben

[BMX]

Wat een verschil is dat zeg, die JCW-kop!

De eerste dag dacht ik wel te merken dat die iets vlotter is.. gister heb ik het even 'bewezen'
Bij de oprit naar de A73 gister bij Nijmegen kwam ik een stock R53 tegen.
Omdat er 'iemand' vindt dat je maar met 50 de snelweg mag beginnen.. staat er een flitskast. Dit geeft weer wel de mogelijkheid voor een 'gecontroleerde' rolling start.
50 in 2e versnelling. Hij alleen in de auto, ik samen met mn vriendin.
Ik was iets sneller in de 2e versnelling maar niet noemenswaardig. Toen ik eenmaal in de 3e zat begon t feest. Ik had zomaar een autolengte voorsprong!
In de 4e versnelling bleef de MINI ook maar gaan en gaan, daar waar die voorheen toch wat lui werd. GEWELDIG! Moest van mn vriendin stoppen bij 170/180 want ze vond t eng haha

Tijdens deze run en nog een paar andere daarna had ik "Torque" aan en uiteraard wat gegevens bijgehouden
Buitentemp: 9,5 graden celcius.
Intaketemp: 16 graden celcius.
max PSI: 10,3
En vooral die laatste waarde viel mij heel hard tegen! Met de vorige kop haalde ik veelal 12+PSI. Nu moet ik wel zeggen dat voorheen de intaketemp omhoog schoot bij een sprintgeintje zoals verteld. Dit was nu dus niet.
Ik denk/hoop dat het komt dat de flow in de kop beter is. Er kan alleen druk worden opgebouwd als er een tegendruk is uiteraard. Dus als de flow goed is kan je lastig druk opbouwen.

De SC hoor ik helaas iets minder nu Maar nu hoor ik in een tunnel mijn uitlaat ipv alleen de intake
De uitlaat pruttelt uberhaupt weer zoals voorheen. Ik dacht dat het kwam dat ik eraan begon te wennen en dus minder hoorde/opviel. Maar nu knalt de PlayMini er weer goed op los!

Ben zoooo blij met die kop! Sam, je bent een HELD!

Nu snel sparen voor de volgende upgrade!

[MartijnGizmo]

Lekkere upgrade hoor! Heb je nu een standaard JCW-kop of issie nog verder bewerkt?

[Ragnar]

Zo'n verhaal.. Daar doe je het dus voor.. mooie upgrade.

[PepperWhite]

Lekkere upgrade hoor! Heb je nu een standaard JCW-kop of issie nog verder bewerkt?

Naar mijn weten is er geen frees aan te pas gekomen

[BMX]

Zo'n verhaal.. Daar doe je het dus voor.. mooie upgrade.

Was idd ff leuk om te zien/merken/voelen wat het verschil tussen stock en deze aanpassingen is

Met de kop is verder niets gebeurd, dus die is nog stock. Is zo ook al goed genoeg voor mij

[Daveke]

Dat je minders PSI's draait met een grotere kop is normaal.. Kun je je voorstellen wat een 17% nu gaat doen