Wilcoos R56 PW fJCW! -> R60...

[speedy]

Hele mooie pw van harte
Dat die veel olie verbruikt en rookt met stevig optrekken is natuurlijk niet normaal en hoop dat je daar geen problemen mee krijgt.
Zorg dat je een goede garantie erbij krijgt
Van mij gebruikte eerder ook veel olie en rookte ook met stevig doortrekken maar sinds mijn nieuwe zuigers heb ik een heel laag olie verbruik en rookt die nooit ! dus goed en normaal is het absoluut niet.

[speedy]

Oh en het laatste advies ...
Begin niet aan software tuning want je trapt hem dan zeker aan gort.

[Wilcoos]

Hele mooie pw van harte
Dat die veel olie verbruikt en rookt met stevig optrekken is natuurlijk niet normaal en hoop dat je daar geen problemen mee krijgt.
Zorg dat je een goede garantie erbij krijgt
Van mij gebruikte eerder ook veel olie en rookte ook met stevig doortrekken maar sinds mijn nieuwe zuigers heb ik een heel laag olie verbruik en rookt die nooit ! dus goed en normaal is het absoluut niet.

Hij wordt volledig mini next, dus 2 jaar garantie. Heb je zelf de zuigers vervangen of is het geconstateerd bij de dealer?

[Wilcoos]

Oh en het laatste advies ...
Begin niet aan software tuning want je trapt hem dan zeker aan gort.

Waarom zou je hem met software tuning aan gort trappen? Mijn eerste gedachte is dan dat de tuning niet goed is.

[speedy]

Software tuning voor de turbo blokken is vragen om problemen en er zijn hier op het forum al voorbeelden genoeg van waaronder ik zelf
Gebruik de zoek functie even en lees de verschillende problemen zelf maar even.
Mijn zuigers zijn vervangen toen ik twee zuigers kapot had gereden en de auto niet meer voorruit wou.

[Wilcoos]

Had jij verder nog wel technische aanpassingen gedaan?

[Floor-is]

Oh en het laatste advies ...
Begin niet aan software tuning want je trapt hem dan zeker aan gort.

Waarom zou je hem met software tuning aan gort trappen? Mijn eerste gedachte is dan dat de tuning niet goed is.

As je het toch wil doen: Evolve of 1320. Is gelijk een mooi ritje

[speedy]

Had jij verder nog wel technische aanpassingen gedaan?

Geen olie koeler als je dat bedoeld

[Wilcoos]

Het zegt mij beide nog niets Maar wil toch eerst wat meer informatie op doen hier over. Momenteel beperkt mijn kennis zich nog maar tot de VAG wereld

Eerste instantie zal de focus qua mods dus op het uiterlijk gericht zijn, en het onderstel misschien als ik tegen iets leuks aanloop.

Rijd er hier iemand rond met de JCW carbon dakspoiler, ben op zoek naar goede foto's om te kijken of dit wat is. Lijkt mij mooi icm met de scoop.

[Wilcoos]

Had jij verder nog wel technische aanpassingen gedaan?

Geen olie koeler als je dat bedoeld

Ook geen intercooler, spuitstuk/downpipe, nokkenassen??

Het komt een beetje op mij over alsof het blokje met de JCW tuningkit al op zijn max zit, en zonder verdere technische aanpassingen niet helemaal goed zal gaan. Klopt dit een beetje?

[speedy]

Heb wel andere downpipe en intercooler maar het probleem is dat de olie in het blok te heet word en een intercooler maakt dus geen verschil en een downpipe en nokkenas staat hier natuurlijk ook los van.

[Wilcoos]

K, dus mijn eerste investering op dat vlak zou een goede oliekoeler moeten zijn. En misschien extra temp meters.

Maar zoals gezegd staat de software onderaan het lijstje, dus eerst andere leuke dingen

Hoor het graag als jullie nog wat in de aanbieding hebben

[speedy]

Jcw spoilers zijn niet heel erg populair maar er rijden er wel een aantal mee
Als je bij google ff "jcw spoiler" in tikt zul je zien dat er genoeg voorbeelden bij afbeeldingen staan op een pw mini met zwart dak.
Kijk ook is naar een gp spoiler op een r56 want die is veel dikker als de jcw

[speedy]

K, dus mijn eerste investering op dat vlak zou een goede oliekoeler moeten zijn. En misschien extra temp meters.

Maar zoals gezegd staat de software onderaan het lijstje, dus eerst andere leuke dingen

Hoor het graag als jullie nog wat in de aanbieding hebben

Als je nou eerst die dikke Asa's eronder knalt en een schroefset eronder doet dan is die al zo dik !

[Wilcoos]

K, dus mijn eerste investering op dat vlak zou een goede oliekoeler moeten zijn. En misschien extra temp meters.

Maar zoals gezegd staat de software onderaan het lijstje, dus eerst andere leuke dingen

Hoor het graag als jullie nog wat in de aanbieding hebben

Als je nou eerst die dikke Asa's eronder knalt en een schroefset eronder doet dan is die al zo dik !

Zullen we beginnen met eerst de auto ophalen

Maar goed plan! Gelijk een vraag over de velgen, die Asa's zien er redelijk breed uit met een behoorlijk laag ET, een spacer is dan waarschijnlijk overbodig als ik het goed gezien heb. Heb ik het goed dat er nu R112 onder zit, 7x17 met een ET van 45?
Dan komen die Asa's toch erg ver naar buiten, met veel kans op aanlopen?