Gewicht is echt alles, waar wil je naar toe 800 KG?marcel700 schreef:Hoe kaaler hoe fijner. Waarom ga je niet los met een gatenboor en haal je alle overbodige steuntjes weg?
Je weet wel waar je aan begint
Challenge MINI R53
- Daveke
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
Bericht
Ik heb geen zin in een slappe carroserie
We halen enkel weg aan de binnenzijde wat geen nut/functie meer heeft (bijvoorbeeld klankkasten voor de achterspeakers, bodemplaat kofferbak e.d. en steuntjes voor achterbanken e.d.
Ik weet nog niet wat het uiteindelijk gewicht zal gaan worden, maar het streven is ergens tussen de 900 en 950 kg
We halen enkel weg aan de binnenzijde wat geen nut/functie meer heeft (bijvoorbeeld klankkasten voor de achterspeakers, bodemplaat kofferbak e.d. en steuntjes voor achterbanken e.d.
Ik weet nog niet wat het uiteindelijk gewicht zal gaan worden, maar het streven is ergens tussen de 900 en 950 kg
Was gezellig!
- sandderr53
- 4 op een rij!
- Locatie: Barendrecht
Bericht
Mooi project om te volgen Dave!
Pfff zo schiet het niet op natuurlijk..Daveke schreef:Nog niet aan begonnen, even een dagje geen zin gehad om te werken aan de auto.
Mooi project om te volgen Dave!
- Daveke
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
Bericht
Vandaag weer even bezig geweest aan de auto
In een MINI ligt echt een kilometer aan kabelwerk, ongelofelijk!
Er lopen twee dikke kabelbundels naar achteren om de sloten, lampjes, airbags, kentekenverlichting, ruitenwisser e.d. aan te sturen die allemaal onnodig zijn. Dat kluwen heb ik vandaag samen met een vriend helemaal uitgerafeld en compleet weggeknipt, op de achterlampen na. Ook de kabels naar en van de radio, speakers, deursloten, en al die zaken zijn weggehaald. Aleen de dikke kabelboom die van ECU naar BCU en richting alle dashboardzaken loopt is nog intact, en die laten we ook intact.
Ook is het dashboardframe dusdanig aangepast dat we dadelijk een "zwevend" dash krijgen met iets daaronder een togglebox met alle switches voor bijvoorbeeld stroom, starten, koelfan e.d.
In een MINI ligt echt een kilometer aan kabelwerk, ongelofelijk!
Er lopen twee dikke kabelbundels naar achteren om de sloten, lampjes, airbags, kentekenverlichting, ruitenwisser e.d. aan te sturen die allemaal onnodig zijn. Dat kluwen heb ik vandaag samen met een vriend helemaal uitgerafeld en compleet weggeknipt, op de achterlampen na. Ook de kabels naar en van de radio, speakers, deursloten, en al die zaken zijn weggehaald. Aleen de dikke kabelboom die van ECU naar BCU en richting alle dashboardzaken loopt is nog intact, en die laten we ook intact.
Ook is het dashboardframe dusdanig aangepast dat we dadelijk een "zwevend" dash krijgen met iets daaronder een togglebox met alle switches voor bijvoorbeeld stroom, starten, koelfan e.d.
- Daveke
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
Bericht
Het wordt een zwevend dash, inmiddels is namelijk de zaak al in het frame gegaan.
Updates!
De stoel met gordel staan te pronken in de woonkamer, erg mooi spul
De motorkap staat in mn computerkamer, en we hebben een set One-skirts meegenomen.
De kofferklep moet nog even wachten, aangezien het Bank-holiday was, en het fiberglassbedrijf dicht was, kon die dus opgehaald worden.. jammer..
Vandaag ook weer stevig aan het rommelen geweest in en om de auto.
- Schroefset zit muurvast, ik weet niet hoe ze het hebben gedaan, maar die is met geen mogelijk los te krijgen. Maar eens even met pa naar een oplossing gaan zoeken..
- Panoramadak is eruit. ZWAAR!
- Alle isolatie die op de carrosserie is geplakt heb ik eruit gehaald met een gasbrander, leuk werkje, stonk wel, maar was sneller gepiept dan verwacht. Resultaat, ook wel enkele kilo's
- Deuren en ramen zijn eruit, rest enkel nog de achterruiten eruit te halen.
- Morgen kan de slijptol erin, en ga ik alle ophangpunten, steuntjes, dubbel, klankkasten en schroefdraadjes die we niet meer gebruiken eruit slijpen.
Foto's
Updates!
De stoel met gordel staan te pronken in de woonkamer, erg mooi spul
De motorkap staat in mn computerkamer, en we hebben een set One-skirts meegenomen.
De kofferklep moet nog even wachten, aangezien het Bank-holiday was, en het fiberglassbedrijf dicht was, kon die dus opgehaald worden.. jammer..
Vandaag ook weer stevig aan het rommelen geweest in en om de auto.
- Schroefset zit muurvast, ik weet niet hoe ze het hebben gedaan, maar die is met geen mogelijk los te krijgen. Maar eens even met pa naar een oplossing gaan zoeken..
- Panoramadak is eruit. ZWAAR!
- Alle isolatie die op de carrosserie is geplakt heb ik eruit gehaald met een gasbrander, leuk werkje, stonk wel, maar was sneller gepiept dan verwacht. Resultaat, ook wel enkele kilo's
- Deuren en ramen zijn eruit, rest enkel nog de achterruiten eruit te halen.
- Morgen kan de slijptol erin, en ga ik alle ophangpunten, steuntjes, dubbel, klankkasten en schroefdraadjes die we niet meer gebruiken eruit slijpen.
Foto's
Onze sponsors
