Eerste levensteken New New New Mini?

[Shag]

Mogelijk zelfs met 5 deuren... my god... het enige wat er dan nog MINI aan is, is de naam. Mijns inziens echt belachelijk, tenzij de rocketman alsnog groen licht krijgt. MINI met 5 deuren..

[web]http://www.autoblog.nl/nieuwe-mini-komt-ook-al-5-deurs[/web]

[Sven]

hhmmm.....

Eens even afwachten, verkooptechnisch natuurlijk wel interessant voor MINI.... Eerst maar eens de looks afwachten!

Dit biedt trouwens ook wel weer mogelijkheden voor leaserijders (Woosh lees je mee?! )

Aan de andere kant, natuurlijk ook weer jammer... Het originele concept vervaagt hierdoor wel steeds meer...
De Rocketman gaat dan onder de de ''normale'' MINI geplaatst worden en dan is het afwachten of daar ook versies van komen met een leuke motor... of alleen van die 3 cilinder grasmaaier blokjes.. (waar je opzich ook lol mee kunt hebben)

[CooperJeff]

http://www.autoweek.nl/autonieuws/19873 ... mini-eruit

[S-67]

Dat ziet er wel nice uit wel meer bmw invloeden erin, maar dat vind ik persoonlijk niet erg

[Woosh!]

Ik hoop dat ze niet die airvents in de nieuwe generatie hangen..

Middenconsole ziet er wel heel strak uit, waarmee je direct het speelse van de MINI weer wegdrukt. Ergens jammer, maar niet storend.
Het stuur is letterlijk uit een BMW gehaald, dus ik ga er vanuit dat deze sowieso niet in de MINI terug komt.

Leuk is wel dat er wat nieuwe features naar voren komen met deze spypic;
- green mode: er staat tekst op de ring bij de versnellingsbak met 'green mode' en iets als 'sport mode'
- keyless go: er is geen sleutelgat meer en de sleutel ligt hier in de bekerhouder (met BMW logo)
- nieuwe controller navi: je ziet een soort iDrive-achtige knop net onder de handrem zitten.
- 2 zone clima: de knoppen geven duidelijk aan dat links en rechts onafhankelijk te bedienen is
- raambediening verplaatst: de knoppen voor raambediening zijn niet meer de tuimelaarknoppen in het midden, dus die zitten straks ergens anders (deur?)
- nieuw model sportstoelen: deze lijken een verstelbare zitting te hebben (BMW?)


Ergens heb ik wel het idee dat dit een soort dubbele mule is;
Dat wil zeggen dat dit voertuig zou worden gebruikt voor zowel testritten voor de nieuwe MINI als voor de nieuwe BMW 0-serie..
Overigens is goed te zien dat het echt een mix is van verschillende onderdelen van MINI en BMW..
Helemaal links zie bijvoorbeeld een MINI airvent zitten..

[endymion]

De binnenkant gaat er beter uitzien vind ik, een kleine 1 serie binnenkant , wat minder plastic als bij de voorgangers

[mushrop]

de binnenkant is nou juist zo leuk nu, het wordt er alleen maar saaier op. Het wordt kwalitatief mss beter, maar verliest een hoop karakter. Waarom niet gewoon lekker veel karakter geven en een betere kwaliteit. Jammer hoor...

[Richard030]

wat minder plastic als bij de voorgangers

Ik vind dit dashboard er meer plastic uitzien als bij de voorgangers.. Hele charme van de Mini is weg en wordt het nu echt een verkapte BMW..

[Cannuccia]

http://www.autoweek.nl/video/3112/journ ... ieuwe-mini

Weer een beetje meer informatie over de 3e generatie MINI. Straks ook verkrijgbaar met een 3 cilinder, zowel voor benzine als diesel.
Inderdaad ook in 5-deurs en op het platform van de nieuwe voorwielaangedreven BMW.

[JosCountrymanCooper]

Ziet er inderdaad heel leuk uit, zeker de aflopende daklijn.
Een kleine Paceman lijkt het.

[paddo]

Ok het is een Mini . Wat mij vooral tegenval is de achterkant: horizontale achterlichten ipv de huidige verticale: doen m.i. echt afbreuk aan het retro Mini gehalte.

Ook de (achteruitrij)lampjes in de achterbumper kan mij nog niet bekoren.... Dat komt vooral omdat ik de huidige achterbumper van de R56 LCI(!) Cooper S zo mooi vind. Zelfs mooier dan een JCW achterbumper

[P5ycH0]

Ik vind 'm lekker dik !!
Ben benieuwd hoe dat is als ik 'm IRL zie...

[S-67]

Interieur vind ik mooi.. maar uiterlijk vind ik de gen2 toch mooier.

[WimS]

Kan er nog niet blij van worden

[jerroo]

met interieur zijn ze er vanaf tweede generatie op vooruitgegaan, qua uiterlijk gaan ze steeds verder af van de mini, als dit is omdat alles moet lijken op de concurrentie, dan haak ik af, wellicht trekt dit weer een ander publiek, er wordt alleen maar gedacht in units sold, keuze wordt dus alleen maar eenvoudiger, na m'n r53 is de clubman de enige opvolger voor mij, daarna, wie weet....... na vele jaren na nu,vindt ik e'm dan toch wel weer leuk.