Rianne's PW Dubman - Cannuccia goes topless - P120

[Blont-007]

Ja Dennis heeft de andere spacers weer terug geplaatst dus ook Rianne is weer op weg naar huis.

[GreyCooperS]

Jeej!

[Blont-007]

Ja en Dennis mocht zijn sokken aanhouden

[Dennisvdh]

Ik ben net thuis, sokken liggen in de vuilnisbak hoor

MINI ligt nu 1-2 cm hoger, en weer terug naar de vorige spacers. Zat ook geen kopervet op de spacers/wielbouten dus kreeg ze al amper los, daarna schroefset i.p.v. omhoog omlaag geschroefd, dus konden we weer helemaal opnieuw beginnen

Rianne is weer veilig op weg naar huis gelukkig.







Cooper DD!

[GreyCooperS]

Geen kopervet ...ow ow..dat weet ik zelfs nog wel

Maar je hebt je best weer gedaan, Dennis..good job!


Enne die laatste foto is volgens mij cooper D met 2x dubbel D erachter

[Blont-007]

Hahaha Peter , die moest er gewoon bij

[Sven]

Double D

[pocket rocket]

wat ligt die lekker laag nu.
niet te doen en wat ze is toch content ermee.
waar blijft die laatst mod

paste maar net met de 10mm spacers hoor maar nu kan ze veilig rond rijden.

grtz

Nou die zijn er weer onderuit, ze kon er niet mee rijden , trillingen in het stuur en net of er een
slag in de wielen zat. Ze zijn nu nog bezig , hopelijk straks veilig weer thuis Rianne.

Dat is raar omdat ik ze ook zo onder de mijn hebben gezeten zonder enig problemen met trillingen.

[Cannuccia]

Het was erg gezellig, maar ik baalde natuurlijk wel van het einde... Met als diepte punt dat ik dacht dat ik een kras had gereden op Dennis zijn MINI. Wat gelukkig niet zo was.

Voor mij geen 10 mm spacers meer, met of zonder centreerring. Ik heb nog even de spacers erbij gepakt en ik denk dat ik weet wat het probleem was.
Ten eerste heb ik gezien dat de naaf ongeveer 14 mm diep is, dus heb je bij 10 mm nog ongeveer 4 mm naaf over. De centreerring moet natuurlijk dezelfde diameter hebben als je naaf, anders past je velg niet er overheen. Dat houdt in dat je de hoeken van de spacer moet afschuinen, anders kunnen het gat wat over de naaf gaat nooit dezelfde diameter hebben als centreerring van de spacer. Doorsnede tekening van de 10 mm en ter vergelijk een 20 mm spacer:


Als de afschuining aan de binnenkant van je velg kleiner is als de afschuining van de spacer, kan de velg nooit strak tegen de spacer aan getrokken worden. En dan kan je velg dus scheef gaan staan als je de wielbouten aandraait, zoals ik gister had. Blauw is de naaf, groen is de velg.


Ik had helaas even geen 3D programma tot m'n beschikking om wat duidelijkere tekeningen te maken, dus ik hoop dat jullie mijn 2D gekrabbel snappen.

We hebben de voorkant gelijk bij het wisselen van de spacers iets omhoog geschroefd, wat Dennis al zei. Alleen is dat geen 1-2 cm, ik denk eerder 5 tot 10 mm (2 windingen). Daardoor is er iets meer ruimte ontstaan en kan ik toch gewoon lekker voor 12 mm spacers gaan. Daar heb ik veel meer vertrouwen in.

[frankie]

Wat een coole 2D tekeningen Rianne!

[Cannuccia]

Vet hè.... Ben niet voor niets ingenieur natuurlijk

[BMX]

Wauw! Een vrouw met verstand van techniek! Dat jij nog geen ring om je vinger hebt

Maar wel duidelijk voor iedereen neem ik aan.

[Cannuccia]

Hahaha Ik ben blijkbaar nogal veeleisend, vandaar ringloos.

Maar ik kan me voorstellen dat mensen met minder ehm..... ruimtelijk inzicht er iets meer moeite mee hebben.
Ik heb nooit problemen met tekeningen lezen, maar vergeet soms dat dat niet voor iedereen vanzelfsprekend is

[GreyCooperS]

2D..is dat hetzelfde als dubb..euh nah, ik zeg t niet

Maarre conclusie..no 10 mm spacerts?

[frankie]

2D..is dat hetzelfde als dubb..euh nah, ik zeg t niet