R53; Goodbye my friend! P97

mushrop · 15 dec 2012, 19:54

verdorie, kan het filmpje op mn werk niet zien...

BMX · 15 dec 2012, 20:57

@all: thnx!

Thomas schreef:Wauw wat gaaf! Ziet er echt heel tof uit! Heb wat teruggelezen maar is hier ook een logische verklaring voor waarom hij vuur spuugt? Heb het niet eerder gezien nog bij Mini's!

Mooi geluid trouwens!

De MINI loopt uit zichzelf al wat rijker dan andere auto's, vandaar ook de --plofjes(standaard)/knallen(playmini of milltek)/saluutschoten(Raymond)-- bij gas-los.
Die plofjes zijn niets anders dan onverbrande brandstof die dan dus in de uitlaat ontploft.. doordat dr genoeg druk achter staat wordt die brandstof de uitlaat uitgeduwd en komt tot ontbranding. Normaal blijft de vlam in de pijp.
Marcel700 had daar een filmpje van, filmpje van alleen het spruitstuk.

Ik zal uiteraard zorgen dat dit verschijnsel ook ne de tuning er nog is! Dan maar 5pk minder ofso

BMX · 15 dec 2012, 21:00

Raymond schreef:
BMX schreef:OOOHW YEAH!

Alleen wel jammer dat die knal (op de video knalletje/popje) niet overkomt Want dat ging best hard!
Vet is dat... Gas los en dan komt het protest idd..

Ik doelde eig op de knal incl vlam(metje) die vrij kwam in de tunnel..
Potdomme wat ging die hard! Helaas kan de microfoon t niet aan en klinkt t heel laf

biermagnaat · 16 dec 2012, 09:30

Vlam spugen? Altijd +oneindig veel.

speedy · 16 dec 2012, 11:08

wow awesome

BMX · 16 dec 2012, 11:44

Thomas schreef:
BMX schreef:@all: thnx!

Thomas schreef:Wauw wat gaaf! Ziet er echt heel tof uit! Heb wat teruggelezen maar is hier ook een logische verklaring voor waarom hij vuur spuugt? Heb het niet eerder gezien nog bij Mini's!

Mooi geluid trouwens!
De MINI loopt uit zichzelf al wat rijker dan andere auto's, vandaar ook de --plofjes(standaard)/knallen(playmini of milltek)/saluutschoten(Raymond)-- bij gas-los.
Die plofjes zijn niets anders dan onverbrande brandstof die dan dus in de uitlaat ontploft.. doordat dr genoeg druk achter staat wordt die brandstof de uitlaat uitgeduwd en komt tot ontbranding. Normaal blijft de vlam in de pijp.
Marcel700 had daar een filmpje van, filmpje van alleen het spruitstuk.

Ik zal uiteraard zorgen dat dit verschijnsel ook ne de tuning er nog is! Dan maar 5pk minder ofso
Dat verhaal was me inderdaad bekend! Jou Mini is dus nog wat rijker afgesteld dan de standaard S? Ik snap je keuze overigens volledig haha!

Die van mij is op een ander luchtfilter en andere uitlaat nog standaard..
Je standaard spruitstuk vangt de meeste klappen op. Daar zit een pre-cat en een echte cat, daar komt niet echt veel doorheen.
Ik heb vanaf de motor tot achterin de dempers helemaal niets meer zitten..