Cooper (S) Tunen.. via Beek Autoracing

[Hans]

Je kan je cooper ook gewoon daarop aan laten passen of misschien nieuwe software door de dealer in laten lezen.. als er nog garantie opzit zal ik daarvoor gaan.
Maar volgens mij reageert elke mini gevoelig op het gas bij koud weer..
heeft wel wat vind ik

Trouwens, gaat lekker zo bij Beek! Ik had toch provisie moeten vragen
maarja, we hebben een mooie scherpe clubprijs en extra korting voor andere dingen bij Beek..

[Maaij]

Ik heb zelf met m'n Cooper last bij koude motor + koud weer dat hij bij 't wegrijden maar raar op 't gas reageert, niet soepel maar echt aan/uit reacties die soms gepaard gaan met schudden. Beetje overdreven maar het is zeer zeker merkbaar.

Worden dat soort zaken ook verholpen door Beek software?

Yup

Ik heb hier ook (veel) last van. Nu ik weer mijn originele file erop heb zitten.

[Nexus]

Niet iets wat de dealer op kan lossen trouwens, met bijv. een nieuwere versie van de originele file?

[Hans]

Ik zie net dat je al een nieuw model heb, dus de niewue software ook al.. dan moet je toch naar Beek om dat op te lossen, krijg je gelijk wat extra peekaas mee

[Moor]

Hier is dan de eerste Stage 2 tuning van Beek op een standaard 2003 MCS. (Alta 15% poelie + chiptuning op maat).

[img]http://www.mypix.com/tools/thumbnail.ph ... 5)&o=SMALL

[img]http://www.mypix.com/tools/thumbnail.ph ... 3)&o=SMALL

Uitslag is 204 pk en iets van 255 NM!

Ik ben gisteren bij de gastvrije heren van Beek geweest en kon bij alles aanwezig zijn. Aangezien het voor mij toch een dagje uit was heb ik mezelf ook maar meteen een K&N paneelluchtfilter cadeau gedaan.

Bij het wegrijden begon het helaas te hagelen en te regenen maar vandaag heb ik dan eindelijk een dag echt kunnen rijden.

Mijn eerste reactie; Het verschil is echt ongelofelijk. Het lijkt wel alsof de motor ontketend is.
Ik dacht met een standaard MCS een snelle auto te hebben, maar dit slaat echt alles. Hij jaagt nu door de versnellingen heen. Om niet genoeg van te krijgen.

Daarnaast klinkt de motor nu voller (wellicht de luchtfilter) en is het altijd al mooie kompressor geluid meer aanwezig. Ook de uitlaat klinkt beter maar ik weet niet waar dat vandaan komt (snellere luchtstroom!?!).

Ik las al eerder dat vele standaard MCS rijders zij die dit overwegen en dit is een echte aanrader. Dit zijn de makkelijkst te winnen pk´tjes en koppel voor zo´n bedrag.

Kortom; een dagje uit bij Beek met een geweldig resultaat.[/img]

[kamiel]

Super om te lezen dat het zo'n verschil is, ik kan niet wachten dat ik met mijn MCS kan gaan!!
Wat heb je moeten betalen, als ik mag vragen?

[Geert-Jan]

Uitslag is 204 pk en iets van 255 NM!

Ziet er goed uit. Wil ik ook
.
.
.
.
.
.
Ooohhhh, krijg ik ook

Heb je misschien de uitdraai van de bank ook nog iets groter?

[Maaij]

Gaat goed bij Beek

[Hans]

Hoe lang waren ze bezig met de pulley?
Goed resultaat eigenlijk nu nog een spruitstuk erbij..

[coendek]

Super om te lezen dat het zo'n verschil is, ik kan niet wachten dat ik met mijn MCS kan gaan!!
Wat heb je moeten betalen, als ik mag vragen?

ben ook benieuwd!!

klinkt iig goed!

[kamiel]

Merk je nu dat je MCS nerveuzer is geworden ten op zichte van orgineel?
Het schijnt zo te schijn dat de auto erg nerveus word met een andere pulley en software (bron: mini2 forum)

[Nexus]

Waanzinnig resultaat hoor >200 pk voor een standaard MCS...

[Hans]

Ja, dat is meer dan een standaard Works.. die komen niet verder dan 200pk op de bank bij Beek

[Miniboard]

Ja, dat is meer dan een standaard Works.. die komen niet verder dan 200pk op de bank bij Beek

Ha Hans, geldt die 200 pk voor alle Worksen?!? Als ik het het me goed herinner is het tot nu gemeten bij één Works, nl. de ex van Koen. Correct me when I'm wrong .

[Maaij]

Die van Mike en Marjolein zijn er ook op geweest (net onder de 200pk).