R56 Cooper S van Beek auto racing 214pk!

[PPCS]

Moppersmurf

[CooperS-lightningblue]

*zucht*

[320d touring]

oeps.. hier komt gedonder van.

Ferdinand

Nee hoor
Ik vindt de voorkant van de R56 ook minder geslaagd dan van de R53, maar ja, er moest wat veranderd worden, en die veranderingen zijn al zo minimaal dat een niet mini kenner echt het verschil niet ziet als er 1 voorbij komt. Maar om nou de motor te vervangen ? da's zoiets als in amsterdam weer paarden voor de trams te zetten

[Peter]

mijn ongevraagde mening ... daar komt ie:

(ik zou uberhaupt een R56 tunen: motorkap vervangen, en die van de r53 er opzetten. sportonderstel vervangen door die van een r53, motorblok van de r56 verruilen voor een goed getuned blok van r53, interieur vervangen door ...)

oeps.. hier komt gedonder van.

Ferdinand

Hahaha. Deze vind ik dan wel weer erg grappig!

[Ries]

Moppersmurf

en ik vind die weer wel grappig

[Peerkie]

Zeg jongens, moet ik nu op ieder topic die smurf van mij tegenkomen???

[Ferdinand]

tuning vervolg ...

en wanneer je je r56 dus inderdaad hebt teruggetuned naar een r53, wat een natuurlijke weg is, ben je er nog niet.

vervolgens vervang je je nieuwe r53 motorkap door die van een r50, je interieur door die van een r50, het motorblok door die van een r50, je spuit hem over in de kleur van een r50, en zo zijn we weer bij af. En zo zijn we weer waar het bij Mini daadwerkelijk om begonnen is: de r50.

zo, ik ben klaar met mening geven. Tijd om naar huis te gaan, eens kijken.. he, waar zijn mij sleutels nou weer, potverdorie, aha, hier heb ik.. eens kijken hoe werkt dat nou ook al weer: steek de sleutel in de gleuf van het dashboard en klik op "start".

ferdinand

[320d touring]

zo, ik ben klaar met mening geven. Tijd om naar huis te gaan, eens kijken.. he, waar zijn mij sleutels nou weer, potverdorie, aha, hier heb ik.. eens kijken hoe werkt dat nou ook al weer: steek de sleutel in de gleuf van het dashboard en klik op "start".

ferdinand

mini
new mini
windows mini

[CooperS-lightningblue]

*zucht*

[Gebo]

en wanneer je je r56 dus inderdaad hebt teruggetuned naar een r53, wat een natuurlijke weg is, ben je er nog niet.

vervolgens vervang je je nieuwe r53 motorkap door die van een r50, je interieur door die van een r50, het motorblok door die van een r50, je spuit hem over in de kleur van een r50, en zo zijn we weer bij af. En zo zijn we weer waar het bij Mini daadwerkelijk om begonnen is: de r50

Huh??...begrijp ik nu goed dat je jouw R53 (cooper s) binnenkort in gaat ruilen voor een R50 (cooper/one)? Nu snap ik het helemaal niet meer....

[Hans]

Kreeg vandaag een mailtje van klaas: Vandaag is de Peugeot 207Turbo klaar (BMW/Mini motor) we hebben hem een heel mooi koppel en vermogen kunnen geven.

Dus kom maar op met die mini turbo's


Haha.. klaas is er klaar voor ik heb hier de uitdraai maar krijg hem natuurlijk weer niet online
Peugeot 207 turbo (dus niet de RC)
standaard: 112,24kw = 152,65pk
koppel: 252NM

Beek: 134,2kw = 182,5pk
koppel: 280NM



Dus het is een feit! De eerste BMW/Peugeot turbo motor is gechipt, nice
Wie heeft nog een Works nodig...

[Maaij]

Nice

Nu wachten op de eerste MCS.

[Peter]

Dan zou je bij een S kunnen denken aan 7 pk winst als het blok/turbo verder hetzelfde is als bij de 207.

Ben benieuwd wat ze eruit kunnen toveren...

[Hans]

Nee, de 1,6 (150pk) peugeot is een low huppelepup turbo motor (andere turbo geloof ik) dus er moet uit die R56 Cooper-S motor wel wat meer te halen zijn..

[èrcé]

Hoe zit het eigenlijk met je mini garantie als je Beek er aan laat knutselen?