LosCreepers' Stanced R53 - Bijgeluidje?

[koosie]

Vmaxx heb ik ook gehad, vond hem persoonlijk wat stug, maar weggedrag was velen malen beter dus prima set voor prima prijs

[LosCreepers]

Bruuuuuut!

[Brightness]

Nice wheels!
Betere pics, Please!
Klopte de ET-waarde nou of is het toch ET25?

[LosCreepers]

Vanavond concert bezoeken in Amsterdam, velgen liggen achterin een auto in de P+R hier! Ik hoop morgen te kunnen monteren! (:

ET-waarde klopt wel, het is echt ET35. Hij heeft ook iets minder concave zoals je kunt zien, maar ziet er nog steeds dik uit!

Als ze eronder zitten meer plaatjes! Vrees wel dat ik ook aan de camberplates moet. Waar kan ik verstelbare plates het gunstigst vandaan halen?

[Cheek-O]

hebben hebben hebben!!!:D

[Raymond]

Ziet er wel strak uit ..

[mushrop]

Zitten ze er al onder?

[Brightness]

Zitten ze er al onder?

x2

[mushrop]

ik hoop x4 want op 2 rijdt zo lastig

[Brightness]

Maarruhh...nog steeds geen pics hier...

[LosCreepers]

Het zit eronder! Schraapt goed, die bumper... Nu in de opslag om de achterste wielbogen wat aan te passen voor betere fitment...

Vanavond foto's!

[LosCreepers]

Pfoe, wat een werk. Van de week nieuw setje V-Maxx gekocht, die zou wel laag moeten gaan. Bij het demonteren van de FK set de poten naast elkaar gelegd, je ziet wel duidelijk verschil. V-Maxx maakt gebruik van de originele veerschotels, waardoor er een hele breed uitlopende veer op de veerpoot zit. Ik heb een V-Maxx set gekocht om laag te kunnen.. en ergerde me dus dood aan die meeeeegadikke stelring die op de veerpoot zat...



Dus we hebben de draaibank even aangeslingerd voor wat custom werk! Scheelt 15mm!



Het nare van een V-Maxx schroefset is dat de originele wielen blijkbaar niet meer passen. Dat merkte ik pas toen ik de wielen er weer op wilde schroeven... Ik had toen de nieuwe wielen al klaar liggen, daar moesten de banden alleen nog omheen... Lekkere timing dus, ik kon niet met de auto naar huis! De XXR nog wel even op de naaf geschroefd, die zou vrij moeten lopen...

Ik heb de banden om de velgen laten trekken, staat lekker getrokken maar niet heel extreem. Precies goed vind ik!



Daarna de wielen op de auto gemonteerd. Ik had de XXR al eerder gemonteerd zonder band, maar met band scheelt het toch niet gek veel met de stelring.....



Toen ik de auto van de krik liet zakken, dacht ik: 'Amai, dat kan lager!'. Dus auto weer omhoog, wiel er weer af... Maarja, stelring naar beneden draaien zou resulteren in een band die aanloopt... Spacer van 3mm ertussen gedaan, stelring naar beneden geschroefd, velg erop geprakt en voilà! Lekker tight!



Daarna nog een keer van de krik laten zakken, dat was een stuk beter... Dit is dus zonder camber plates, alleen schroefset omlaag geschroefd.



Wielen achter ook gemonteerd en de opslag uitgereden om buiten te kijken hoe het stond. Pfoei, toch wel laag geworden die auto! Was een beetje te verwachten, maar als je op een 100% vlakke weg bijna 24/7 met de bumper over de grond harkt...







Lekker wel! De achterkant was nog een beetje hoog ten opzichte van de voorkant, vandaar dat de bumper ook zo dicht bij de grond zat. 50km rondgereden naar en door Rotterdam en het schrapen begon al een stuk minder te worden trouwens.

Ik ben nu bezig met finetunen, wielkasten beetje aanpassen, achter iets lager zetten, koppelstangen van stabistang uitmeten etc. Het is heel lastig die wielen te fotograferen (zeker met een iPhone...) want je ziet al gauw helemaal niks meer van het wiel. En als je het wiel er goed op hebt, is de rest van de foto overbelicht!

Nog twee om het af te leren van zonet, met zwarte Audi boutkapjes om het af te maken!





Cheers,
Reinoud

[Casper]

Mooi verhaal man en ziet er mooi uit. Erg mooie wielen trouwens mooi hoor heb je trouwens nog meer plannen met de auto op het wielen en verlagen na?

[Cheek-O]

Jezus!!!

wat ziet dit er gaaaaf uit!

[Remonvdh]

Dikke wielen hoor! Staat super :-) je kan ook die lip onder je bumper er nog af dremelen om wat meer ruimte te krijgen.