PW MINI Cooper wordt DS MINI Cooper S en nu weer MINI...

Maaij · 15 apr 2007, 21:23

kaya schreef:Die verlaging ziet er heel erg goed uit, ook niet te laag. Maar heb je dit stuk gelezen en merk je er iets van?
http://www.northamericanmotoring.com/fo ... hp?t=95275

320d touring schreef: @Maaij,

Ziet er echt mooi uit die verlaging, dat bericht op NAM leek mij al een beetje een broodje aap verhaal, maar hou ons op de hoogte van het rijgedrag. Wij kunnen altijd nog beslissen, dat is het voordeel van 8 maanden levertijd !

Kan iemand mij uitleggen wat precies het probleem is? Ik snap er niet veel van

Wat moet ik merken?

320d touring · 15 apr 2007, 21:28

Ik ben ook geen expert, maar ik denk dat ze dit bedoelen:
De schokdemper moet door de veren onder een bepaalde voorspanning gedrukt worden. Monteer je nu te korte veren voor de betreffende dempers dan valt die voorspanning weg en zit de veer dus een soort los in de veerpoot bij het uitveren.

Maaij · 15 apr 2007, 21:36

Wat zijn dan de gevolgen van dit "probleem"?

Ik zag dat Ryephile geen sportonderstel heeft. Zal dit ook uitmaken?

Sid · 15 apr 2007, 21:36

de schokdemper is te ver ingedrukt nu, waardoor je zowat op de bumpstops rijdt. de veerweg van de standaard schokbreker was al kort, maar door het monteren van de kortere veer is alle marge verdwenen.

kaya · 15 apr 2007, 21:44

Maar is er verder geen bevestiging van dit probleem? Want het gaat nu om 1 iemand die hiermee komt. Er rijden behoorlijk wat verlaagde R56's rond.

Jenkins · 15 apr 2007, 21:55

Maaij schreef:Ik heb ook nog een Protech behandeling laten doen bij mijn dealer. Deze koffer krijgt je erbij met een aantal Protech produkten. Ik was net te laat met de 10% Rai actie

Hoi Maaij,

Vertel! Wat bedoel je met "net te laat met de 10% RAI actie"???

[web]http://www.protech.nl/Pages/nieuws/algemeen_12.aspx[/web]

Sid · 15 apr 2007, 23:47

kaya schreef:Maar is er verder geen bevestiging van dit probleem? Want het gaat nu om 1 iemand die hiermee komt. Er rijden behoorlijk wat verlaagde R56's rond.

volgens mij is het vooral in de theorie, want in de praktijk is het denk ik erg moeilijk na te gaan...
gelukkig is maaij tevreden over de rijkwaliteiten

de looks zijn in ieder geval super! ik vind de auto echter te duur om te besparen om verlaging, dus vandaar dat ik op safe zal spelen met een schroefset, tenzij iemand binnekort kan aantonen dat alles gewoon goed zit.

kaya · 16 apr 2007, 00:04

Sid schreef:
kaya schreef:Maar is er verder geen bevestiging van dit probleem? Want het gaat nu om 1 iemand die hiermee komt. Er rijden behoorlijk wat verlaagde R56's rond.
volgens mij is het vooral in de theorie, want in de praktijk is het denk ik erg moeilijk na te gaan...
gelukkig is maaij tevreden over de rijkwaliteiten
de looks zijn in ieder geval super! ik vind de auto echter te duur om te besparen om verlaging, dus vandaar dat ik op safe zal spelen met een schroefset, tenzij iemand binnekort kan aantonen dat alles gewoon goed zit.

Helemaal gelijk. We hebben nog even dus misschien komt er nog iemand aantonen dat het een broodje aap is.

kaya · 16 apr 2007, 00:05

Maaij die protech behandeling is goed he. Mijn vader heeft het bij zijn GP gedaan, dat ding is echt superglad en dat blijft ook na wassen zo. Echt de moeite waard.

Maaij · 16 apr 2007, 00:18

@Sid, Een schroefkit maakt dit toch nog maar erger (volgens dmh)?

They will not exactly solve the problem and depending how low you go it will actually exacerbate the problem.

H&R heeft hier toch wel rekening mee gehouden?
We zullen het wel zien in de toekomst. Ik ben er in ieder geval tevreden mee

@Jenkins. Ik heb mijn Protech behandeling net voordat ik naar de Rai ging laten doen. Donderdag was de behandeling en vrijdag ging ik naar de Rai. Geen korting voor mij dus

@Kaya, Protech is super. Mijn MINI blijft mooi glad en makkelijk te wassen