Dave's Turbo R53 Project

Daveke · 24 dec 2013, 18:13

Auw

franklyn85 · 24 dec 2013, 18:18

Zeker

louisvdd76 · 24 dec 2013, 19:27

Het is een mooi exemplaar Davy. Dit gaat een leuk project worden. Jammer van het weer en de natte sokken van Björn dat we door moesten
We moesten ook nog naar Wamel het kerst-menu ophalen...

Daveke · 24 dec 2013, 19:37

louisvdd76 schreef:Het is een mooi exemplaar Davy. Dit gaat een leuk project worden. Jammer van het weer en de natte sokken van Björn dat we door moesten
We moesten ook nog naar Wamel het kerst-menu ophalen...

Ondanks die kleinigheidjes - erg leuk om even kennis te maken!

Je komt nog maar eens op de koffie of even helpen met sleutelen!

jeroenski82 · 24 dec 2013, 20:20

Zohee, dat ziet er niet echt lekker uit idd.
Lijkt het nou maar zo, of zijn de cilinders nu aan het roesten geslagen?
Wel weer een erg cool project, zo te lezen.
Suc6!

Daveke · 24 dec 2013, 20:58

Nee dat lijkt niet zo, dat is ook zo. Zo lang heeft die auto buiten gestaan, dat onderblokje zal wel naar zn grootje zijn. Dat zien we snel genoeg, pa heeft wat kennissen die motoren reviseren etc, die zullen er wel eens een blik op gaan werpen als het torretje uit de auto is gelepeld. En anders wippen we er een ander blok in, haal ik wel een autootje uit Engeland voor het blokje uit te vissen

jeroenski82 · 24 dec 2013, 21:03

Altijd mooi, handige kennissen

Daveke · 24 dec 2013, 21:08

Diezelfde kennissen bezitten ook het VW LT busje, waar we nu voor de derde keer een MINI mee zijn gaan halen, elke keer kijken ze en zegt men; dat past nooit, al drie keer komen we prima thuis

Een busje uit 1984, loopt niet harder dan 85-90 plankgas, maar 4 versnellingen, geen stuurbekrachtiging, 8 spanbanden her en der om hem vast te zetten. Ze hebben ook een reteoude Hyster heftruck uit het jaar nul die op gas loopt en die tilt hem nu al voor de derde keer van de LT af. Werkelijk hemels. Ik wil die nog wel vaker gaan doen met pa, zo ontzettend leuk is het elke keer weer!

jeroenski82 · 25 dec 2013, 08:13

Klinkt wel als een 'avontuur'

Al is het alleen maar om er later op terug te kijken en te denken hoe je het weer voor elkaar hebt gekregen.
Bij ons op het bedrijf hadden we ook een LT met open laadbak. Dat ding kon echt onwijze vrachten meenemen en nog hield ie dezelfde 'top'-snelheid. Dat ding was echt onverwoestbaar.
Alleen als je 'm startte in de loods, stond die gelijk vol rook

mushrop · 25 dec 2013, 08:56

In de 70's liet BMW de viercilinders uit de 2002 een half jaar buiten verroesten voordat ze gebruikt werden voor de turbo-F1's. Volgens de technici was dat een belangrijk onderdeel van het proces om de blokken zo sterk te krijgen.

Mss werkt het ook zo bij een R53..