Mini Cooper rijdt erg stijf?

[indiaan]

Daar schieten we ook niks mee op...

[Mini-Gijs]

Of toch een eend?

[ajede]

gaan we nu beweren dat een schroefset meer comfort bied als de standaard veren met standaard hoogte? forum word ook steeds gekker :-D

Nou......

Ik durf te beweren dat het mogelijk is.
Maar dan zul je een duur setje moeten aanschaffen en alles naar/op comfort moeten draaien.

OEM sportonderstel wat ik had op standaard rijhoogte was stugger dan ik nu heb, terwijl ik nu nog 3 a 4 cm lager lig. Laat staan als ik em die 3,4 cm hoger zet met deze dempers.....

[speedy]

had jij niet de oem jcw veren hiervoor?

[ajede]

Soow, dat zou ik niet weten. Kan maar zo....
Kan daar ook nog een(veren) verschil in zitten als je al Sport+ onderstel rijdt?

[Adriaan]

Had je maar geen Mini moeten kopen, ze staan bekend om het stijve kart gevoel. Een A1 of een Mito is dan een betere optie

Een A1 is net zo stijf, zo niet stijver (dan mijn oude r53 en ook de r56....)

[mushrop]

gaan we nu beweren dat een schroefset meer comfort bied als de standaard veren met standaard hoogte? forum word ook steeds gekker :-D

Ja, 100%

[Marcel Always Open]

volgens mij is 17 inch met nonrunflats gewoon al voldoende verbetering, die schroefset is leuk maar niet echt nodig. Plus als je de schroefset doet, wil men toch ook vaak weer omlaag afstellen, dus dan versterkt het oorspronkelijk probleem weer.


Twee modificaties die jij absoluut zou moeten vermijden : 1. Verlagingsveren en 2. Powerflex bussen

[ajede]

volgens mij is 17 inch met nonrunflats gewoon al voldoende verbetering, die schroefset is leuk maar niet echt nodig. Plus als je de schroefset doet, wil men toch ook vaak weer omlaag afstellen, dus dan versterkt het oorspronkelijk probleem weer.




Twee modificaties die jij absoluut zou moeten vermijden : 1. Verlagingsveren en 2. Powerflex bussen

gaan we nu beweren dat een schroefset meer comfort bied als de standaard veren met standaard hoogte? forum word ook steeds gekker :-D

Nou......

Ik durf te beweren dat het mogelijk is.
Maar dan zul je een duur setje moeten aanschaffen en alles naar/op comfort moeten draaien.

OEM sportonderstel wat ik had op standaard rijhoogte was stugger dan ik nu heb, terwijl ik nu nog 3 a 4 cm lager lig. Laat staan als ik em die 3,4 cm hoger zet met deze dempers.....

[Casper]

Ik snap deze discussie niet helemaal want in mijn ogen is het vrij simpel. Als je het OEM sportonderstel neemt wat vrij stug is. En je vervangt dat door een kwalitatief goede schroefset, waarbij je zoals in mijn geval (Cobra EVO R) de ingaande en uitgaande demping kan regelen en nog veel meer en je zet die op de zelfde hoogte als het OEM sportonderstel, als je zou willen kan je hem zelfs nog iets hoger zetten. Dan krijg je meer comfort helemaal als je ook nog eens die runflatrommel er af haalt en een goede band er bij neemt. Met een schroefset hoef je namelijk niet perse met je buik over het asfalt, het grootste voordeel is dat je alles kan afstellen zoals JIJ DAT WILT

Maar dat is mijn mening lekker belangrijk toch

[ajede]

En wat is daar dan zo anders aan als wat ik al een paar posts terug schreef en hiervoor nogmaals aangaf?

[Casper]

eigenlijk niet zoveel

[ajede]

Maar nu is het wel duidelijk in ieder geval... (hoop ik),