Michael uit Limburg ----> Mini R53 S US lights Pag 7

Cheek-O · 15 apr 2014, 11:14

delen we die tien euro dan?:P
het hoort bij het dakstrip!

Spenki's woorden!

Sven · 15 apr 2014, 11:34

haha prima!

Okey thx, weer wat geleerd

Cheek-O · 15 apr 2014, 11:47

zo helpen we elkaar met dingen aanleren toch?!:D
ik heb gisteren ook wat geleerd over IC's!

dus!

speedy · 15 apr 2014, 12:17

ik zei toch vanaf het begin dat het de dakstrip was

Sven · 15 apr 2014, 12:54

Sven schreef:
speedy schreef:hoezo ? a stijl staat helemaal los van daklijst ..
Volgens mij bedoelen we hetzelfde...

Volgens mij bedoelden we allen hetzelfde stukje, alleen het verschilde aan welk onderdeel het hoort...

Zou ook zomaar die zij-daklijst kunnen zijn inderdaad... Ik weet het niet meer

Mini_BRW · 15 apr 2014, 16:07

Zoo ik heb de mini wn ben super blij! Alleen nu ik thuis ben maakt se motor een raar tikkend / ratel geluid.. Ofja het komt uit se motorruimte.. Lijkt net of ergens een kap trilt.. Mini heeft goed vermogen en olie is goed op pijl..

Komt iemand dit bekend voor?

Mini_BRW · 15 apr 2014, 16:46

Lijkt net een diesel geluid zeg maar.

Mini_BRW · 15 apr 2014, 17:25

Spenki zei dat het misschien ook wel het krukaslager kan zijn..

Ik hoop het toch niet want heb eindelijk mijn droom auto en veel geld hierin gestoken.. Daarbij een prima aut o erop ingeruild.. heb geen 10000 euros om zoiets te doen..

De ratel is er stationair en gaat wat weg als je gas geeft..
Kan het niet de compressor zijn? Lager of iets...?

Mini_BRW · 15 apr 2014, 17:36

Hier een filmpje en please zeg me niet dat dig de lagers zijn

View My Video

View My Video

machoboy · 15 apr 2014, 18:52

Klinkt als de timing chain. Geen krukas lagers lijkt me.

Mini_BRW · 15 apr 2014, 19:04

Ik ben inderdaad een filmpje op youtube gezien waarbij je ziet bij de ketting spanner dat je die veer hebt en daarboven een stukje ijzer uit steekt waar een klein gaatje zichtbaar hoort te zijn.
Nu zeggen ze op youtube dat als dat gaatje niet meer zichtbaar is, is dat je de riem en spanner moet vervangen en dat daardoor het getik kan komen..

Is dit makkelijk zelf te vervangen of kun je dit beter aan een dealer overlaten?

M.V.G.,

Michael

machoboy · 15 apr 2014, 19:07

Je timing chain is anders als je belt tensioner.

Je kan de belt tensioner plus snaar redelijk makkelijk vervangen met de juiste belt tensioner sleutel.

Mini_BRW · 15 apr 2014, 19:12

En dat timing ding ziet er een beetje uit als een bougiestop van je scooter toch..?

Zon lang stuk metaal met schroefdraad..?
Enig idee wat dit kost om te vervangen..

Riem met bel tensioner en dat andere ding?