Richards MCCS; Picdump + tjoening!

[maximiliaan]

Wielen staan hem goed...en wat een Dubman! Ik zag je (eigenlijk hoorde ik je eerst voordat ik je zag hahaha) het Keizer Karel plein op rijden een week of 2 geleden, wellicht lag het aan het feit dat ik in een stille i3 reed...maar WAT een sound produceert dat ding! Zelfs bij normaal 50 cruisen op de oranjesingel klinkt ie al heerlijk (Y)

[BMX]

Wielen staan hem goed...

Thanks kerel!

en wat een Dubman!

Tis geen diesel he...

Ik zag je (eigenlijk hoorde ik je eerst voordat ik je zag hahaha) het Keizer Karel plein op rijden een week of 2 geleden, wellicht lag het aan het feit dat ik in een stille i3 reed...maar WAT een sound produceert dat ding! Zelfs bij normaal 50 cruisen op de oranjesingel klinkt ie al heerlijk (Y)

Ja.. brullen kan die wel
Sint Annastraat is ook zo'n fijne straat om wat xtra gas te geven Galmt lekker daar

[maximiliaan]

Ik weet dat het geen diesel, anders had je die sound niet, is maar het klinkt leuk, dubman ...that's why

Ja dat geloof ik graag! Echt een prachtwagen met dikke sound

[Berry M]

Plaat achter de ruit is de beste 2e optie, maar dan klappert die en dat is zwaar irritant! Daarnaast kan die gaan schuiven en dat is gevaarlijk.

Zuignapjes.

[MartijnGizmo]

M'n vriendin is een beetje verliefd op je Clubman... Geweldig geluidje zit er trouwens in!

[Cannuccia]

M'n vriendin is een beetje verliefd op je Clubman...

Terecht!

[BMX]

M'n vriendin is een beetje verliefd op je Clubman...

Terecht!

Dank u, dank u!
Ik ben er ook zeer content mee zoals die er nu bij staat.
Alleen de velgen moeten iets lichter brons worden. Ze vallen wat donker nu.

Geweldig geluidje zit er trouwens in!

Ik wilde juist in contrast met iedereen juist rustig wegrijden, maar dat mocht niet van de bijrijdster

[MartijnGizmo]

Nou, ook gewoon met starten/manoeuvreren rochelt ie lekker!

[Kivo]

Enig idee hoeveel centimeter lager dan standaard je nu ongeveer zit?

[BMX]

iig nog niet laag genoeg aan de voorzijde!

Nee, heb geen idee.
gewoon op gevoel doen zoiets...

[MartijnGizmo]

1. schroefset monteren
2. helemaal omlaag draaien
3. van de krik/brug laten zakken
4. lachen
5. iets omhoog doen tot ie kan rijden
6. klaar

[BMX]

Precies dat

Zo gaat het de eerste keer wel...
Ik heb Batje gebeld en gevraagd wat zijn afstelling is en toen ben ik op de schroefset 5mm lager gegaan

[Batje]

Hahahha wat hii zegt.

[BMX]

Jeeeeeeeej! Feest

Nu een paar honder kilometer verder ziet het er allemaal nog goed uit.
Er zit nog een paar milimeter op.
Uiteraard heb ik twee nieuwe EBC schijven en blokken besteld.

Ik heb niets spannends besteld qua blokken. De achterkant remt niet heel hard naar mijn gevoel, zorgt meer dat de boel rechtdoor remt.
Ik had allen stock erop zitten en dat heeft gewoon goed zijn ding gedaan.
Denk dat ik dit seizoen de huidige blokken nog hou of misschien nog switch naar de blokken die ik toen nog bij heb gekregen. Weet alleen niet of die nog fris zijn...



Uiteraard ook goed nieuws!
Afgelopen zondag samen met Bart (Batje) naar Lokeren (België) geweest.
Dat we naar België zijn geweest hebben we geweten! NONDEJUUUU!!!!!!!
Via Eindhoven over de grens.
De grens die je letterlijk ziet liggen.
Heerlijk zacht (zolang je er niet op valt) asfalt, met iets verderop een overgang naar een ruwer materiaal.
De overgang is ongeveer net zo ruw.
KLABAM!!!
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!! GRRRRRRRRR!! GRRRRRR!!!
Alle vier de wielen schrapend in de wielkassen en we zijn in België beland.

Uit eindelijk op de terugweg:
(zie de onscherpheid door ruw wegdek)


Voor de mensen met goede ogen zien achter mij (en Bart) een setje buizen liggen.
Deze buizen behoren tot een Milltek uitlaat. Full Milltek, incl HJS/Milltek downpipe! (en Delete-R, maar die zie je niet)

Ik ga echter alleen de catback gebruiken.
Denk dat ik ook gelijk volle bak ga en dus zonder middendemper. Ik heb namelijk ook nog een middendemper erbij gekregen! (mocht het me ooit te veel worden)

Helaas bleek er bij demonteren van de uitlaat een scheurtje te zitten op de splitsing. Milltek is RVS en dat is niet zomaar te lassen met standaard lasspul ivm uitzetten tijdens warmte.

Dus vandaag even naar een oud-collega gebeld. Die werkt in de tank-techniek, hij last de hele dag aluminiminium en RVS.
Het was geen probleem.
Uitlaat meteen in de bankschroef en gaan met de banaan!

Tijdens het lassen kwam hij er ook achter dat de originele lassen niet goed waren. De splitsing is veel te kort gelast, dus dat probleem is meteen opgelost!

Hier enkele kiekjes (foto's kan je t niet noemen...):
Mede mogelijk gemaakt door:

Ogen dicht!!!

Zoals standaard (incl nieuwe las over de scheur)

Vers van de pers!
Las liep voorheen niet verder dan de dwarslas. Nu 5 tot 7cm in de lengte erbij!!!



Wanneer we het gehele schouwspel kunnen aanhoren?
Ik hoop t weekend.
Deze week nog even een keer een goed filmpje maken van de huide uitlaat setup. Vorige keer stond er behoorlijk wat wind helaas. Na het weekend incl Milltek. (en nieuwe achterremmen)

[Cheek-O]

lekker verhaaltje weer vriend!:D

ben reueueueueueuze benieuwd naar het geluid zeg!!:D
en mooi dat het opgelost is!:D
Dokter spenki's kunstwerk op mijn milltek is ook nog steeds goed (2,5 jaar)

kom maar door met dat filmpje!!!!