Dave's GP1 Turbo

[Daveke]

Eindelijk op de brug;


Van dit:


Naar dit:


En dit:


Naar dat:


Tot slot;


Naar:


En een teaser voor het interieur...

[Daniel_S]

Nice! Teaser beloofd wat !

[louisvdd76]

Vet! 6 mei is wel de uiterlijke deadline hè voor dit project.... Zodat hij 7 mei er staat!

[Daveke]

1320 krijgt te horen: ASAP

[Gp0029]

Potverdorie mooi spul. Ik vind de wheelnuts al heerlijk haha

[Daveke]

Tijd om dat teaser shot te vervangen voor een degelijke interieur-foto!



Deze is ook onderweg om het interieur af te maken..



Tot slot hangt het onderstel, op de Front Arm Spacers na, helemaal in elkaar - Subframe is geplaatst, dus morgen gaat het blok erin!

[ginoceros]

Hee Frits ! Werk jij ook nog wel eens bij je baas ??

Mooie LT op de achtergrond ... hoe hard gaat die ?

[Daveke]

Vandaag nog gewerkt, en ja - daar kom ik nog altijd 32 uur per week
Geen idee, met een kapot blok niet zo hard

Hopelijk is die andere wel een beetje vlot klaar, want die GP moet naar Engeland!

[ginoceros]

Naar Engeland ? Om af te stellen ??

[Daveke]

Om af te maken ja;
Enkele dingen die ze nog moeten doen:

- olie en waterleidingen van de turbo aanleggen
- dash2 digitaal dashboard installeren
- klepveren en hoedjes wisselen voor 8k variant
- Vipec installeren en afstellen
- motor inrijden
- nog wat kleine dingen (gok ik zo)

Hij MOET 7 mei nl klaar zijn

[ginoceros]

Hij MOET 7 mei nl klaar zijn

Asjedatmaarweet !!!!

[Daveke]

Goeie sleuteldagen gehad weer!

Gisteren de FL versnellingsbak met OS Giken diff terug op de motor gestoken en alle rotzooi in de motorruimte er uit gehaald zoals die plastic afdekking en de airco-lijnen.
Vanochtend nog even de achterophanging afgemaakt, een control arm stond scheef afgesteld en ik moest nog een stabi-link vervangen

Nadat forumlid Wickedclaw aan kwam hebben we de motor in de takel gehangen en er in geschroefd, ging eigenlijk van een leien dakje! Hoera! EIndelijk!
Langzaam de draadboom erin gehangen, schakelkabels erop geklikt en de CAE even getest en die werkte GOED!!

De front-mount IC was meer een probleem met terug plaatsen, maar de vijl en slijptol hebben goed geholpen op de flens van een bout, dus uiteindelijk na een keer of drie alles los en weer vast maken hing alles op zn plekje! Het meets pijnlijke moment was toch wel de slijptol in de GP voorbumper zetten om effectieve remkoeling te creeeren in plaats van optische. Tunnels werden er daarna ingemaakt en de bumper werd op zn plekje gehangen.. Deze bak is klaar voor 1320 nu! Zaken afwerken!

Paar fotootjes..







En nog een plaatje van dat sexy interieur..

[ginoceros]

Slijptol in de gp bumper ... dat overleeft mijn hartje niet

[Daveke]

Je ziet er nu niks meer van, maar dat moment van oei.. Als ik dit verkloot wordt het duur, was wel even een "momentje" ja.. Ach, nu functioneert die remkoeling tenminste oke!