Vorig jaar september heb ik wat rond zitten kijken naar een tweede auto voor erbij. Veel bekeken, van Audi S3 tot Volvo C30 maar uiteindelijk heb ik (van de tweede eigenaar) een nagenoeg standaard Mini Cooper S uit juli 2003 gekocht met net 150k op de teller. De auto heeft in 2014 nog een grote onderhoudsbeurt (EUR 2.000,00 + rekening) gehad, waarbij ook de compressor (JCW versie!) en airco zijn vervangen.
De optielijst is als volgt:
S369A LM RAEDER/S-SPEICHE
S382A DACH U. SPIEGELKAPPEN IN WEISS
S427A INTERIEUR-OBERFLAECHE SILBER
S441A RAUCHERPAKET
S493A ABLAGENPAKET
S520A NEBELSCHEINWERFER
S534A KLIMAAUTOMATIK
S550A BORDCOMPUTER
S650A CD-LAUFWERK
S657A RADIO BOOST
S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR
S895A ZUSATZLUEFTER
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
Standaarduitrusting
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
S228A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG PLUS
S253A LEDERLENKRAD COOPER S
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S546A DREHZAHLMESSER
S548A KILOMETERTACHO
S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG
Tot op heden een paar dingen aangepast:
- JCW compressor
- JCW pulley
- K&N luchtfilter
- H&R -35mm verlaging
- Rota SDX 7,5J x 17"
- kleine kentekenplaatsticker (weight reduction en extra koeling
)Voor de nabije toekomst:
- chipje bij Beek
- stalen remleidingen
- lekker kilometers maken!
De R53 heeft ondertussen al een paar rondjes Nürburgring achter de kiezen en zal er hopelijk nog veel meemaken de komende jaren! (Hier vorige week op de Ring nog met een 16" zomersetje.)
plezier ermee!
