Richards MCCS; Picdump + tjoening!

[BMX]

Maar hoe is het nou afgelopen?

Niet
Het is nog niet afgelopen haha We zijn op de helft

[BMX]

Het weekend is alweer voorbij. Ik heb er met veel spanning naar toe geleefd.
Een trip naar BR-Performance ... met een MINI ... om te tunen... What could go wrong?!

Voor degene die niet weten waar het hier stroef zou kunnen lopen; de vorige keer ging ik met de sleepwagen naar huis. M'n vader met het OV naar het werk gestuurd voor 2 weken en ik heb in een weekend de motor + versnellingsbak gewisseld. Dit keer wilde ik met een glimlach naar huis.
Ik had dus een beetje een zwaar hoofd bij deze trip dit weekend. Het verschil is dat ik nu niet naar België ging, maar naar de nieuwe vestiging in Nederland (Raamsdonkveer).

Eenmaal aangekomen zag ik een andere bekende MINI al staan. De coupe van Speedy / Daiël.
Speedy had de tjiptjoening er al op zitten, maar wilde wat knallen erbij. Deze waren weg sinds te softwareaanpassing.
Het verhaal eindigt eigenlijk met het idee dat ik vooral een hele gezellige ochtend met Daiël heb gehad op locatie haha

Om de auto te tjoenen moet deze de rollenbank op. Bij BR-Performance in Raamsdonkveer hebben ze een 4-wiel aangedraven versie waarbij de wielen van de auto tussen de rollen vallen.
Mij is ooit verteld dat het leuk is om je auto te verlagen. Dus toen deed ik dat... Thanks Sander!
Beetje jammer dat de rollenbank bij BRP een ander idee hierover heeft... Het subframe lag op de rollen dus kon het allemaal niet door gaan. We hebben vele oplossingen bedacht, maar niet iets wat nu meteen gedaan kon worden. Ik moest dus een vervolgafspraak maken. Vooruit, geen probleem.

Maaruh.. zouden jullie dan wel alvast knallen erop kunnen zetten?
- hoe bedoel je? We gaan m gewoon tunen hoor! Maar dan op straat


Lekker binnen zittend met een warme chocomel en een andere miniac hoorde we af en toe een zware brom langsvliegen. De MINI werd goed getrapt om alle logfiles te maken. Eerst stock, toen de 1e file en daarna door... 4 files verder en we hadden een winnaar op de straat.
Toen nog ff schuiven met de knopjes voor de knallen en klaarrrrrr

Maar nu dan helemaal klaar dan?
Nope!
Ik heb ergens een lek in het systeem. Ik draai maximaal 0,98bar overdruk. De diverter valve gaat open op een of andere manier. Ik heb al een ge-upgrade versie. Die moet ik er dus af halen en eens kijken of daar iets aan te zien is. Als ik niets vind, dan gaat er een mailtje naar de maker ervan. Misschien doe ik iets fout

Dus:
boostleak fixen, hoogte oplossen, CAI maken ipv de HAI die ik nu heb

Daarna weer afspraak maken en gaat die de bank op voor de laatste aanpassingen in de software en worden alle waardes op papier gezet.

Ach...
Geen idee hoeveel peekaa ik heb, maar who cares? Wat het ding gaat echt als een malle! Freackinghell! DAAAAAMN!

Eerst nog even die 'probleempjes' oplossen en dan eens kijken of we de eenden in paarden kunnen veranderen.
Daarna zal ik met een filmpje op de proppen komen met de knallen en alles.

[speedy]

spreken we toch nog is af daar
Mag je mijn knallen hebben


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Berry M]

Lekker droog verhaal ook.

[BMX]

Droog ja?
Vooral langer dan ik had gedacht.. haha

Volgende keer doe ik mét foto's en video's

spreken we toch nog is af daar
Mag je mijn knallen hebben

Deal!
In beide gevallen haha

[Schroefie]

Richard, ben je der met de oliebollen meet ook bij? Gaan we het dan wel irl zien, lekker bezig

[Lars Temmink]

Niceee! Ben benieuwd naar het geluid irl!

[MartijnGizmo]

Haha, mooi verhaal man!

[BMX]

Wanneer is de Oliebollen-meet? Want daar ga ik uiteraard gewoon bij zijn!

[frankie]

30-12

[BMX]

Dan ga ik er uiteraard gewoon bij zijn! DE meet om niet te missen.

Ben heel erg benieuwd naar de Bytonic getunde auto's. Vooral omdat daar knallen in geprogrammeerd zijn en dit al die jaren onmogelijk was volgens de tuners...
Speedy moet eigenlijk weer even langs BR-P om de knallen goed te zetten. Dan hebben we echt een show!

[speedy]

Dan ga ik er uiteraard gewoon bij zijn! DE meet om niet te missen.

Ben heel erg benieuwd naar de Bytonic getunde auto's. Vooral omdat daar knallen in geprogrammeerd zijn en dit al die jaren onmogelijk was volgens de tuners...
Speedy moet eigenlijk weer even langs BR-P om de knallen goed te zetten. Dan hebben we echt een show!

knallen goed te zetten? ik ga morgen bellen of ze die handel niet minder kunnen zetten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[BMX]

WHAHAHAHAHAHAHA!!!
Neeeee joh!
Gewoon lekker van genieten

Net rondje met Sander-r53 gereden (de aanstichter van t verlagen) en hij is zeer te spreken over het nieuwe vermogen.
Als ik gas los laat onder de 3000rpm dan pruttelt en ploft de uitlaat lekker. Doe ik dit rond je 4000rpm dan is t echt feest
Het is allemaal enigzins goed te doseren gelukkig

[BMX]

Vandaag aan de slag geweest met de auto.

Volgens BR-P zou mijn divertervalve niet goed zijn. Ik zou niet de maximale druk behalen omdat deze open gaat onder vollast van de turbo.
Echter heb ik het idee dat alles gewoon goed is. Ik heb verschillende testritten gemaakt en log-files gemaakt met Torque.
Oude logs; buitentemp 9 graden / max intake 42 graden
- 'sportknop uit/aan' (geen verschil) maximaal +/- 13/14 PSI

Huidige logs; buitentemp 7 graden / max intake 47 graden
- 'sportknop uit' (standaard) maximaal +/-8 PSI
- 'sportknop aan' (= tuning) kom ik op maximaal +/-13 PSI
Na demonteren DV+, schoonmaken en weer monteren:
- Geen verschil met laatste logs

Ik denk dus niet dat er een fout zit de DV+, maar in de drukmeter...

Is de druksensor in een N18 hetzelfde als die van een N14? Anders leen ik die van Batje en weet ik meteen of die van mij stuk is...
Ik krijg het niet gevonden op realoem.com help?

Drukmeter van een N18 is anders dan de N14...
Iemand zo'n drukmeter op voorraad liggen zodat ik kan testen en niet meteen geld moet uitgeven voor niets?

Nummer 5 op foto

[MartijnGizmo]

Is dat een Bosch 0 261 230 230? Want die bestelde ik een keer per ongeluk (moest eigenlijk een FPS voor m'n Volvo hebben).