R56 “built” toxicmanic! Gerrit sist naar mij.. P12

[QVS]

Zoooo vet man!! Ben echt heel benieuwd wat die turbo gaat doen.
Heb je nog andere engine mods buiten dat?

Thanks! nee motor is verder stock! Heb wel plannen voor volgend jaar. 400+pk setup! Maar ik wil eerst zien hoe dit rijd.

Je doel was toch 250+pk?

Naja 400pk is wel boven 250pk

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Toxic.]

Zoooo vet man!! Ben echt heel benieuwd wat die turbo gaat doen.
Heb je nog andere engine mods buiten dat?

Thanks! nee motor is verder stock! Heb wel plannen voor volgend jaar. 400+pk setup! Maar ik wil eerst zien hoe dit rijd.

Je doel was toch 250+pk?

Naja 400pk is wel boven 250pk

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Klopt me doel is 250+- haha, maar als het mij bevalt. En ik het leuk blijf vinden etc, wil ik wel meer pk gaan behalen.

[QVS]

Klopt me doel is 250+- haha, maar als het mij bevalt. En ik het leuk blijf vinden etc, wil ik wel meer pk gaan behalen.

Maar 400pk is veel op de voorbandjes...
En denk dat dan je eerste 3 versnellingen beetje nutteloos worden met vol optrekken

Een vriend van me heeft een Golf 7 GTI met 300 pk. Hij zegt ook dat zn eerste 2 versnellingen nutteloos zijn geworden

Maar ey, er zijn niet heel veel MINI's met 400pk denk ik xD

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[speedy]

ik heb 242 pk en kan vaak vermogen niet kwijt bij iets vochtig of koud weer, ik zou mooi het geld sparen en bij een auto doen die sneller is met 300 pk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[louisvdd76]

Een goeie sper is wel een pre!

[speedy]

Een goeie sper is wel een pre!

Maar een sper is toch voornamelijk voor betere tractie in de bochten, ik lees eigenlijk nooit dat je dat merkt op het rechte stuk.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[louisvdd76]

Jawel ook als 1 van de 2 wielen rechtuit grip verliest gaat er meer naar de andere.

[speedy]

Maar wielspin heb je rechtdoor eigenlijk zo goed als altijd met twee wielen, dus voor goede grip op het rechte stuk zul je toch achterwiel aandrijving nodig hebben of vierwiel aandrijving.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[QVS]

Volgens mij helpt een sper met torquesteer.
Kracht neemt altijd de kortste route. Daarom als je een burn-out maakt, of poging tot, spint soms 1 band ipv alle bij.



Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[speedy]

Je ziet al vaak bij die dragrace filmpjes dat het niks zegt wie de meeste pk’s heeft maar meer wie de meeste grip heeft


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Toxic.]

Klopt indd, lsd/sper helpt ook met volgas rechtuit. Doe maar is een sprint zonder sper/lsd, je zal 1 streep zien. En goeie banden is een must. & met een goeie voet beheersing kom je een heel eind! Een dragrace met 1200pk gaat ook niet volgas van de lijn, misschien 50% gas. Tis niet altijd vol de pedaal intrappen haha. Met mijn Civic 200pk gaf ik ook geen volgas met sprints, want in vtec was het meteen spinnen! goede voet beheersing haha!

[speedy]

Klopt indd, lsd/sper helpt ook met volgas rechtuit. Doe maar is een sprint zonder sper/lsd, je zal 1 streep zien. En goeie banden is een must. & met een goeie voet beheersing kom je een heel eind! Een dragrace met 1200pk gaat ook niet volgas van de lijn, misschien 50% gas. Tis niet altijd vol de pedaal intrappen haha. Met mijn Civic 200pk gaf ik ook geen volgas met sprints, want in vtec was het meteen spinnen! goede voet beheersing haha!

Ik heb nog nooit eerder een auto gehad waar ik mijn voet moest beheersen en dat heb ik nu al met de mini laat staan als je 400 pk hebt
Met je kleine teen het gas in trappen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Toxic.]

Klopt indd, lsd/sper helpt ook met volgas rechtuit. Doe maar is een sprint zonder sper/lsd, je zal 1 streep zien. En goeie banden is een must. & met een goeie voet beheersing kom je een heel eind! Een dragrace met 1200pk gaat ook niet volgas van de lijn, misschien 50% gas. Tis niet altijd vol de pedaal intrappen haha. Met mijn Civic 200pk gaf ik ook geen volgas met sprints, want in vtec was het meteen spinnen! goede voet beheersing haha!

Ik heb nog nooit eerder een auto gehad waar ik mijn voet moest beheersen en dat heb ik nu al met de mini laat staan als je 400 pk hebt
Met je kleine teen het gas in trappen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Haha geweldig toch! Dan kan je pas spelen met leuke Porsches/audi’s etc

—————

Vandaag het laatste pakketje binnen gekregen! De race olie feed leiding van minispeed kon het niet laten om gelijk te beginnen uiteraard! Ben best ver gekomen in 2 kleine uurtjes. Alleen het buitenste hitteschild moet er nog op en de downpipe met hitte deken! maar door de kou en doorweekte kleren had ik er geen zin meer in! Misschien morgen weer? Het hittenschild is echt drama om los en vast te krijgen 🥺

Ook zit er een kapotte “stud” van de turbo vast, kreeg ik er met geen mogelijkheid uit.. hopelijk kan ik even een lasaparaat lenen van een kennis. Dan kan ik de moer vast lassen zodat je hem eruit kan draaien. Dan kan de downpipe er ook op




En natuurlijk zoetsappige foto’s van de engine bay

[QVS]

Klopt indd, lsd/sper helpt ook met volgas rechtuit. Doe maar is een sprint zonder sper/lsd, je zal 1 streep zien. En goeie banden is een must. & met een goeie voet beheersing kom je een heel eind! Een dragrace met 1200pk gaat ook niet volgas van de lijn, misschien 50% gas. Tis niet altijd vol de pedaal intrappen haha. Met mijn Civic 200pk gaf ik ook geen volgas met sprints, want in vtec was het meteen spinnen! goede voet beheersing haha!

Mischien moet je later ook een andere ECU, voor je 400pk.
Dat je ook "boost by gear" in kan stellen.
Dus dat je de eerste versnellingen je blow off valve wat boost door laat, zodat je minder vermogen hebt.

En 2-step voor de launce, dan schiet je ook lekker weg!

Maargoed, dat zijn denk ik mischien vers toekomst plannen??

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Markos]

Ook zit er een kapotte “stud” van de turbo vast, kreeg ik er met geen mogelijkheid uit.. hopelijk kan ik even een lasaparaat lenen van een kennis. Dan kan ik de moer vast lassen zodat je hem eruit kan draaien. 

Even een moer erbij op draaien, en de moeren dan stevig tegen elkaar vastzetten. Dan kun je het tapeind er zo uitdraaien waarschijnlijk.

Verstuurd vanaf mijn Redmi Note 6 Pro met Tapatalk