Robbert's R53 DS JCW - Whiteline stabi 4x ST

[Ragnar]

Even wat achterstallige foto’s voor jullie!

Een bewerkte






Ook van dit spul gebruikt voor de bogen eergisteren.
Kijken hoe lang dat blijft zitten.




En op t werk.


En nog voor volgende winter dit setje opgehaald..
#MINICHALLENGE



^Robbert

Cool projectje voor de komende winter
Uit elkaar die wielen lekker schuren en polijsten die randen.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[nd-photo.nl]

Ik las volgens mij van de week ergens op NAM dat die boutjes volgens mij "one use only" zijn. Leuk setje verder! En de Ultras staan er nog steeds erg dik onder

[robertok]

Inderdaad.
Maaarrrrr deze boutjes kunnen er niet uit
Dus gewoon beetje huisvlijt ertegenaan. En dan bandjes eromheen


^Robbert

[robertok]

Nou... op de snelweg vanochtend.
Opeens zwaar sturen!

Daarna ook weer normaal. En zo ging dat een paar keer.
Afrit Zwolle tot aan t werk zwaar zitten hangen aan dat wiel.. inparkeren was ook geen pretje.

Afijn, ik stond in t vak.
Auto uit, aan, en het gejank was weer terug. Beetje aan het stuur draaien heen en weer. En... hop. Gejank weg en weer zwaar sturen.
Potver. Nogmaals auto uit en aan. En daarna bleef hij wel bijna een minuut aan. ( auto uitgezet met de pomp werkend.)

Lekker dan.
Morgen maar de aanhanger mee en dan de mini ophalen met de Audi. (En met de electrische leen auto van t werk naar huis)

Ga niet met een wel/ niet werkende stuurbekrachtiging naar huis rijden 45 km lang.
Een bocht nemen en hopen dat hij moet aan of uit springt midden in je stuur beweging.... nope.

Dus lekker aan de klus dit weekend.. weer...


^Robbert

[nd-photo.nl]

Argh! Lijkt me ook mega leip...(en totaal niet veilig nee) Succes man

[robertok]

Foto van je auto..... (van afgelopen vrijdag met die van Pa ervoor..)

Wellicht een mooie setup om naar het circuit te rijden...

^Robbert

[Robert]

Best dikke combi zo. De Audi is bijna net zo hoog, als de MINI op de aanhanger. Succes met het herstel van de stuurpomp.

[robertok]

Sorry voor de late update.
Maar de stuurbekrachtigingsproblemen zijn voorbij.

Wat heb ik gedaan:
- olie check , was al laag. net een klein beetje onder aan het peilstokje.



- Heb de olie ververst en dus ook bijgevuld.

En het is over!
Ook nog even een check gedaan of de PSFan werkt. en die doet het. ook bij het aanzetten van de airco.
( dan gaat hij mee aan tegelijk met standje 2 van de radiateur Fan.) Gelukkig.


Anders wordt het een over hitte stuurbekr. pomp / kapot pomp..

Mooi weer sturen!

Echter keek ik van de week even in de KVS pot... POTVERDOMME! , niveau gedaald!
Gister weer gekeken.. ja hoor. van MAX naar op de helft van MAX - MIN.

Hij raakte dus niets kwijt tot een weekje of twee geleden denk ik..
Kan ook zijn dat hij altijd nog wel borrelde na het starten en dan de eerste keer weg trekken.. Maar die luchtbellen heb ik er nooit goed uitgekregen..
Waar lekt hij.

Ook heb ik ergens toch een Vacuum lek. Denk de BPV..

(Rechts bovenin zit t zwarte knopje/ heveltje van de BPV arm) doet niets...)

En gezien dat m'n top-mounts zo wat gaan scheuren..
Dus misschien maar setje Silverprojects bestellen..( Of schroef-set / suggesties?)

Dus. Werk aan de winkel


Misschien dan toch maar alles in 1 keer doen.
Koppeling vervangen.
Onderhoudsdingen vervangen: oliedrukkettingspannerplug/ bougies/ olie + filter/ intr.filter/ K&N schoonmaken
Lekkages checken
BPV checken/ vernieuwen.
Nieuwe topmounts
----
Extra dingen:
Voor waar kan, Powerflex in t frame en ophanging drukken. + motor steunen
Denk dat ik ook wel de koppakking moet gaan vervangen..
(Met het KVS verlies akkevietje afgelopen September is hij toch wel rond de 135 graden geweest voor een paar seconde.)
Wellicht dat hij daar door KVS drinkt.. maar de olie is niet als majonaise...



Voor de uitbreiding van de GTT collectie van Maurice W. een Lower mid brace overgenomen!

Even mooi opnieuw zwart geknikkerspuitbust.

Eens kijken wat dat doet!
(Kan er ook mooi bij geklust worden..)



Ik rij verder niet zo veel meer met de MINI.
De Audi heb ik ook weer gemaakt met Oliedruk problemen. Dus die doet t kilometer werk weer.

I'll keep you guys posted...


Chef werkplaats


^Robbert

[robertok]

YES!
Adlast! Ik heb dit:


Twee punten waar de blanke epoxy lak los laat. Maar de rest is helemaal goed
Ook liggen er drie setje Powerflex Black Series bij.
- Powerflex PFF5-105 - Black
- Powerflex PFF5-107 - Black
- Powerflex PFF5-108 - Black

Nu eerst de achter schijven gaan vervangen want hij komt niet door de APK met versleten niet rechten schijven.




Vanmiddag nieuw Brembo setje halen: 08.9163.21
Gewoon niet te gek. Maar wel soort van kwaliteit..


En aandachts puntje was de stuurbekrachtegings-olie die aan een leiding hing.. Rode olie.


Maar ik heb net de boel vervangen voor Groene olie.. HUH?!

Maar even goed schoonmaken daaronder en dan eens kijken waar het uit komt zetten.
Kreeg van Kevin al de tip een hoes los te halen.. waar het dan uit komt lekken... We gaan het zien..

En de connectoren van deze lampjes maar even opschuren...




^Robbert

[nd-photo.nl]

Rode olie is vaak mineraal. Pas geleden bij de Volvo ook verwisseld (van rood naar groen).

Mijn achterschijven waren ook op, toen ook meteen de wiellagers vervangen, die hadden hun beste tijd ook gehad. Succes met klussen weer

[robertok]

Gister en de avond ervoor bezig geweest met de achterschijven.
Die moeten vervangen worden voor de apk. Maar ook voor m’n eigen bestwil zeg maar.

Alles ging redelijk vlot los.. behalve de schroef die in de schijf zit... echt altijd dezelfde grapjas die in de klas het moet verpesten voor de rest...

En dat is maar goed ook dat ik de schijven vervang... de toplaag laat los!



Nieuwe erop..


Ziet er gelijk weer fris uit!





Vandaag de andere kant tackelen.....

^Robbert

[Daniel_S]

Lekker bezig. Succes met de andere kant. Hopelijk werkt die wat beter mee.

Ziet er niet alleen beter uit. Ook weer een stukje veiliger.

[nd-photo.nl]

Ik heb bij het vervangen van mijn schijven ook meteen die boutjes vervangen. Op 1 of andere manier zitten die echt strak erin. Altijd fijn als de remmerij weer vers is !

[mbvandenberg]

Ziet er weer fris en fruitig uit Robbert. Hoe lang ben je met dit klusje bezig geweest? Mooi weer om te klussen :-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[niekcarfreak]

Goed bezig!!

Zat er een kruiskop of torxschroef in de schijf? Met een slagschroevendraaier lukt het meestal wel om de schroef los te krijgen.

Ik monteer de nieuwe schijf altijd met een een nieuw boutje wat ik gelijk mee bestel met de schijf.
Als het tegenzit dan beschadig je de kop van de oude bout, handig als je dan al nieuwe boutjes hebt.