Maik's R53 JCW Checkmate

[mbvandenberg]

Waanzinnig Maik! Een kroon op je werk en mooi dat de liefde die je er in hebt gestopt ook door anderen gezien wordt!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[robertok]

Lekker Maik. Super tof dat dit gebeurd. ( is)
En goed dat Dries aan jou dacht . Wellicht met wat input .

^Robbert

[René 7]

Hoi Maik, Mini magazine vanuit de UK is vanochtend al bezorgd.
Ontzettend leuk om het verhaal te lezen, en ik vind de foto's ook erg mooi.
Nogmaals gefeliciteerd met deze kroon op je werk.
Je mag erg trots zijn op jezelf

[MaikR53]

Zo dat is snel! Heb zelf nog niet eens mn magazine binnen gekregen haha

[René 7]

Ja ik was ook verbaasd hoe snel het werdt bezorgd. Neem aan dat jij toch wel een aantal exemplaren krijgt toch.
Ik heb Chico ook nog ff gesproken betreffende m'n custom stuur.
Nog 2 weekjes wachten en dan is het zover!!
Kan niet wachten

[niekcarfreak]

Leuk zeg dat je MINI in zo'n magazine staat !

[MaikR53]

In de afgelopen weken weer heel wat zooi verzameld, het blijft immers een MINI dus er is altijd wat te doen!
Zie hier:


Nu een voor een alles afwerken..

Als volgende op de lijst:
- Keerringen van de versnellingsbak vervangen + olie wisselen
- Gevlochte remleidingen monteren + remvloeistof verversen
- Koelvloeistof tankje (preventief) vervangen

In navolging hiervan, afgelopen Donderdag de keerringen in de versnellingsbak vervangen en de gevlochten remslangen geplaatst.
Vervolgens op vrijdag nog even de GP software (218pk) ingeladen. De GP software is gebaseerd op dezelfde setup als de JCW210 dus dat is mooi plug&play. Serieus merkbaar verschil lijkt veel soepeler en sneller in de toeren te klimmen en bij gas los iets meer plofjes t.o.v. de JCW210 software. De GP maakt natuurlijk wel gebruik van de grotere intercooler maar vooralsnog zie ik in de logs geen extreme IAT's dus so far red ik het prima met de standaard intercooler.

De drang naar een beetje meer vermogen wordt wel steeds groter
Dus nokkenasje wordt binnenkort verwacht, 550cc injectoren staan op de planning.
Ergens van de zomer nog een 15% Poelie voor de compressor en ik overweeg nog een aantal intercoolers een upgrade zal er wel moeten komen maar welke is nog een beetje de vraag.

Eerst aankomend weekend nog een tourtje in Zeeland op de planning en genieten van de MINI.

[René 7]

Ziet er veelbelovend uit Maik, nieuwe nokkenas en grotere injectoren, ben benieuwd naar het resultaat man!
Veel plezier met de tour in Zeeland, hoop dat het weer een beetje meewerkt.

[Daniel_S]

Lekker bezig. Weer mooie stappen. Heb je ook een bepaald vermogen om gedachte om te bereiken of meer het gevoel.

Wordt echt een beest zo.

[MaikR53]

Heb geen specifiek vermogen in gedachten, elke pk/nm meer is mooi meegenomen. Ik wil vooral dat hij lekker blijft rijden.
Het doel is wel om wat meer koppel te creëren en in het midden bereik wat meer vermogen. Ik rijd toch voornamelijk tourtjes en bergpassen en dan heb ik in dat toerenbereik het meeste aan een vermogenswinst. Top end pk's zijn leuk maar gebruik ik zelden.

Ohja wat ik nog vergat te melden in de update. Ik heb een week of 2 geleden een TPE Charge pipe binnen gekregen, dus die kan ook binnenkort eens gemonteerd worden.
Voor wie niet weet wat een TPE pipe is/doet, zie onderstaande link:
https://www.tpeprecision.com/r53-mini

Daarnaast ook een nieuw thermostaathuis besteld met een 82c M7 thermostaat, beide preventief met als doel een verbetering op gebied van de temperatuurhuishouding.

[René 7]

Holy moly, dat beloofd wat Maik
Fantastisch man

[mbvandenberg]

Geweldig Maik! Niet gedacht dat je ook nog het motorische gedeelte zou aanpakken. Daarmee wordt ie technisch ook helemaal ‘compleet’! Inspirerende MINI ben je aan het bouwen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MaikR53]

Afgelopen weekend weer heerlijk tijd besteed aan/met de MINI.
Op vrijdag middag naar Brabant gereden en daar het weekend met MINI maatjes door gebracht.
Zaterdag ochtend met een groepje naar Zeeland gereden om mee te doen aan een rit van een andere MINI Club.
Nog een aantal leuke plaatjes aan over gehouden:


Vind deze persoonlijk ook erg leuk, de rooie is een maatje van mij met een R56 Cooper S JCW kit met werkelijk alle JCW Accessoires die beschikbaar waren.


Maandag nog even door gereden naar Oss voor een Meeting bij Supreme Car Store!


Enn last but not least.. beginnen langzaam aan de Tuningsonderdelen binnen te komen.
Mooie M7 82c thermostaat voor een beetje extra koelcapaciteit:


Uiteraard de Bosch 550cc injectoren


over 1,5 tot 2 weken verwacht ik ook dat de nokkenas binnenkomt, dan kunnen de eerste onderdelen gemonteerd gaan worden en de MINI voorzien worden van een Tune.

[MaikR53]

Voor de verandering een update!
Ik had al een hele tijd een aluminium Air diverter maar wilde eigenijk heel graag de M7 Carbon versie. Die wordt alleen niet meer gemaakt en alle look-a-like's waren het net niet voor mij.. Maar na een tip van een mede MINI-rijder heb ik er toch een weten te kopen.


Daarnaast ook weer wat spul binnengekregen voor de motor tuning.
Dit keer een 16% compressor poelie incl. montagespul met bijpassende riem en BCR8ES bougies.


Lijstje begint nu leuk te worden met wat al klaar ligt en het kriebelt enorm om al te beginnen met monteren maar wil toch even wachten tot de rest ook binnen is.
Wat nu klaar ligt:
- Bosch 550cc injectoren
- TPE Charge Pipe
- KAVS 16% compressor pulley
- M7 82c Thermostaat + aluminium thermostaathuis

Wat nog onderweg is:
- Schrick by Krumm nokkenas
- Kabelset voor de injectoren
- Schotjes voor de carterpan

[Daniel_S]

Lekker bezig zo. Zit de air divertor nu op de bumper? Snap ik het goed dat deze dan de lucht beter verspreid? Had er nog nooit van gehoord.
Is dat ook zichtbaar met de kap dicht!

Super om te zien dat je naast de looks ook de performance aanpakt. En ook op dezelfde wijze. Ga zo door. Leuke draad om te volgen.