Lambdasonde storing blijft terugkomen

[Olivier]

Ik loop inmiddels een beetje vast met mijn MINI One uit 2009 met de N12B14 motor.

De auto geeft steeds opnieuw storingen op de lambdasonde.





Wat er inmiddels gedaan is:

- Lambdasonde voor cat vervangen door een originele gebruikte sonde van Onderdelenlijn.
- Complete motorkabelboom vervangen, omdat ik dacht beschadigingen aan de bedrading te zien.
- Uitlaatpakking vervangen, omdat daar mogelijk een lekkage zat.

Na het wissen van de storing komt deze binnen ongeveer 10 minuten rijden gewoon weer terug.

Daarnaast bokt/stottert de auto tijdens het rijden, vooral bij accelereren. Het lijkt dus wel alsof er daadwerkelijk iets misgaat met de mengselregeling en het niet alleen om een opgeslagen foutcode gaat.

Heeft iemand nog een idee waar ik verder kan zoeken?

[540bjorn]

Ik loop inmiddels een beetje vast met mijn MINI One uit 2009 met de N12B14 motor.

De auto geeft steeds opnieuw storingen op de lambdasonde.





Wat er inmiddels gedaan is:

- Lambdasonde voor cat vervangen door een originele gebruikte sonde van Onderdelenlijn.
- Complete motorkabelboom vervangen, omdat ik dacht beschadigingen aan de bedrading te zien.
- Uitlaatpakking vervangen, omdat daar mogelijk een lekkage zat.

Na het wissen van de storing komt deze binnen ongeveer 10 minuten rijden gewoon weer terug.

Daarnaast bokt/stottert de auto tijdens het rijden, vooral bij accelereren. Het lijkt dus wel alsof er daadwerkelijk iets misgaat met de mengselregeling en het niet alleen om een opgeslagen foutcode gaat.

Heeft iemand nog een idee waar ik verder kan zoeken?

Hi, ik weet dat mijn Cooper S 2008 twee lamda's heeft. Weet niet of dat bij jou ook zo is? Bij dat blok van de One?

Gr. Björn

Verstuurd vanaf mijn XQ-AS52 met Tapatalk

[Olivier]

Hij heeft inderdaad 2 lambda's. De storing is als ik het goed begrijp afkomstig van de eerste, dus degene voor de katalysator.

[540bjorn]

Hij heeft inderdaad 2 lambda's. De storing is als ik het goed begrijp afkomstig van de eerste, dus degene voor de katalysator.

Misschien toch nr 2 eens checken?

Verstuurd vanaf mijn XQ-AS52 met Tapatalk

[niekcarfreak]

Misschien is de gebruikte sonde die je gekocht hebt stuk.

[Schroefie]

Het advies van Schols Auto's (Mini Specialist) is in deze altijd een originele nieuwe aanschaffen en ook geen aftermarket spul want die schijnen altijd problemen te geven. Ik heb destijds in mijn R56 Cooper deze ook kapot gehad en deze vervangen met een originele, niet goedkoop maar sindsdien geen problemen meer mee gehad.

Gr. Milco