Grote beurt Dilemma: Dealer vs Beek

[Ossie]

De voordelen van Beek zijn, je weet wie er aan sleutelt en wat hij doet (want je kan er zelf bij zijn als je dat wilt). Bij BMW is alles achter gesloten deuren en kan er net zo goed een of ander hulp monteurtje aan je MINI staan kloten... ze weten dus ook totaal niet wat er al aan de MINI gedaan is.

En dat nou allemaal voor het boekje? Ik vraag wel aan Klaas of hij een mooie MINISPEED.NL stempel erin zet.

Mijn ervaring is dat ik gewoon bij de dealer kan binnenlopen op de werkplaats, nu is het eigenlijk ook niet echt representatief omdat ik via mijn pa kind aan huis ben bij mijn BMW/Mini dealer, maar ook bij andere (merk) dealers loop ik vaak even naar de monteur om een kletspraatje te doen over mijn auto in onderhoud. Je ziet wel vaker klanten die even een kijkje nemen.

Het is ook meer een vertrouwens kwestie, Beek is sowieso een open bedrijf en heeft geen geheimen, dat komt natuurlijk wel prettig over.

En dat van je airco, zou Beek monteurs hebben met een STEK-certificaat?

[Let's MINI]

Ja, goh wat moet je hiervan zeggen als dealer zijnde.. Ik weet dat ze bij Beek echt een MINI hart hebben, en dat ze echte specialisten zijn... En Klaas is echt een topper..

Maarja, hier lopen ook de monteurs in de werkplaats die ook echt vanaf 2001 al ervaring hebben met MINI.. En die ook hun hart verpand hebben aan de MINI..

En het klopt dat de dealer altijd duurder is, dan een universeel.. Ik geef ook wel eerlijk toe dat als ik een MINI inruil ik bijna altijd kijk of die dealeronderhouden is... En dat het voor mij ook een verkoopargument is, als ik de MINI weer verkoop... We mogen officeel geeneens een MINI in de MINI Next garantie verkopen, als die niet dealeronderhouden is geweest...

Kijk natuurlijk zijn het jouw centen, en moet je doen waar je je zelf het beste en het lekkerste bij voelt...

[Shag]

Thanks voor de reacties allemaal. Een Beek in het midden des lands zou wel fijn zijn natuurlijk, maar als ik van nijmegen naar den haag rij en terug ben ik nog steeds goedkoper uit dan wanneer ik naar de dealer ga. Het is ook zo dat je bij een dealer nooit weet wie er aan je auto sleutelt inderdaad. even naar binnen lopen zal denk ik niet gaan, tenminste, laatste keer dat ik er was werd ik gelijk naar boven gestuurd. Allemaal heel netjes hoor, vriendelijke mensen maar denk niet dat ze erop zitten te wachten als ik de werkplaats binnenloop. Omgekeerd zou ik het zelf ook niet fijn vinden als er klanten door de werkplaats lopen terwijl mijn wagen daar staat.

Maar er is nog niemand die al een dergelijke onderhoudsbeurt door beek heeft laten uitvoeren? Dat was dus deels mijn vraag, en dan met name hoe het zit als blijkt dat bepaalde onderdelen aan vervanging toe zijn. Neem aan dat beek wel wat standaard spul op voorraad heeft, maar of dit genoeg is??

@ Adrenalin Junk: zal inderdaad grote beurt zijn. Mijn mini zit nu bijna op 77.000 en moet grote beurt zijn volgens de dealer.

[Menno]

Ik zeg Beek heb zelf namelijk op 12 mei een afspraak voor de grote beurt bij Beek, samen met apk, uitwegen en rollen.

Voor mij uiteindelijk niet goedkoper, omdat ik een dag niet kan gaan werken, daarom zie ik het maar als een dagje uit
Handiger is het ook niet, zeker niet vanuit Erp hier, maar ik weet wel zeker dat er graag aan gewerkt word(door specialisten), iets wat ik bij de dealer hier al lang niet meer heb. Ben bij Beek de vorige keer goed geholpen, dus gun het hun met alle plezier!!

[Adrenalin Junkie]

Ik zeg Beek heb zelf namelijk op 12 mei een afspraak voor de grote beurt bij Beek, samen met apk, uitwegen en rollen.

Voor mij uiteindelijk niet goedkoper, omdat ik een dag niet kan gaan werken, daarom zie ik het maar als een dagje uit
Handiger is het ook niet, zeker niet vanuit Erp hier, maar ik weet wel zeker dat er graag aan gewerkt word(door specialisten), iets wat ik bij de dealer hier al lang niet meer heb. Ben bij Beek de vorige keer goed geholpen, dus gun het hun met alle plezier!!

En hoe was het?

[DrAtomic]

De mijne staat ook voor een beurt bij Beek (een kleine weliswaar met een pietsje extra werkzaamheden).

[Shag]

Ik zeg Beek heb zelf namelijk op 12 mei een afspraak voor de grote beurt bij Beek, samen met apk, uitwegen en rollen.

Voor mij uiteindelijk niet goedkoper, omdat ik een dag niet kan gaan werken, daarom zie ik het maar als een dagje uit
Handiger is het ook niet, zeker niet vanuit Erp hier, maar ik weet wel zeker dat er graag aan gewerkt word(door specialisten), iets wat ik bij de dealer hier al lang niet meer heb. Ben bij Beek de vorige keer goed geholpen, dus gun het hun met alle plezier!!

En hoe was het?

Ben hier ook benieuwd naar.

[Woutie]

Ik heb vorige week mijn mini naar Beek gebracht voor een grote beurt en apk. Ik kan niet anders zeggen dan dat het helemaal top is gegaan.

Ik had een probleem met het brengen en halen, en Klaas heeft mij prima geholpen door zijn eigen auto aan mij mee te geven. ;-) Betere service kan ik me toch niet indenken.

[Menno]

Sorry jongens, heb het drk dus dit even helemaal gemist..
Maar ik had ook erg goede service, had wat tijdnood met de apk door mijn remmen maar alles is helemaal goed gekomen..

Je merkt gewoon dat er mensen graag aan je auto werken..en er komen altjd wel mede forummers binnen dus dat is ook gezellig

[Shag]

Update:

Toch maar afspraak bij de dealer gemaakt. 25 juni.
Zie ook zojuist op de site van beek dat eenzelfde beurt (inspectie 2) inmiddels 459,- kost.. dus zelfs 9,- duurder dan bij de dealer. Forse prijsstijging, wellicht na aanleiding van dit topic?

[JorisD]

Inspectie I bij beek kost inmiddels zelfs 472 euro. Iemand een idee waar die prijsstijging vandaan komt?

[GreyCooperS]

ik zal mijn licht eens opsteken bij Klaas

[DrAtomic]

Beek >>> Dealer. Waar nodig kunnen ze aan orginele onderdelen komen, uurprijs is iets lager dan de dealer. Eerlijk en bovenal kundig en er wordt met liefde gewerkt aan je auto. En heel belangrijk er wordt verder gekeken dan puur de checklist.

[Beek Auto Racing]

Guys,

Heb even nagevraagd; Klaas rekent in principe dezelfde prijzen als de dealer voor de onderdelen (die halen we tenslotte daar en moeten die ook gewoon betalen). Het uurloon van Beek ligt op 90,- in de BTW. Dat scheelt wel iets t.o.v. de dealer.

Meerwaarde zit in, zoals hierboven al enkele keren aangegeven, in de aandacht, kennis en eerlijkheid van Beek. Dit zegt natuurlijk iedere aanbieder, maar op persoonlijk titel kan ik ook aangeven hoe vaak ik door de dealer ben gen**id op onderhoud, reparatie en kosten..

Uiteraard ben je prima uit als je een dealer hebt waar je tevreden mee bent, want die zijn er natuurlijk ook

[JorisD]

Dat is duidelijk, maar wel jammer natuurlijk, 150 euro prijsstijging in twee maanden is erg veel...
Enfin, de kwaliteit van Beek staat buiten kijf