Versleten binnenkant van achterbanden

Chill-es · 01 okt 2010, 20:40

Mijn achterbanden (Dunlop sp sport 9000 RFT) blijken aan de binnenkant minder dan 1,6 mm te hebben terwijl de buitenkant nog 4 a 5 mm had. Twee nieuwe erop gezet dus. Hoe kan ik dit in de toekomst voorkomen? Jaarlijks laten uitlijnen? Hebben meer mensen dit probleem?

Peter · 01 okt 2010, 21:03

Is je mini verlaagd?

speedy · 01 okt 2010, 21:35

komt idd door stand van de achterwielen na verlaging.
ik wissel om de 10000 km van voor naar achter ook omdat de banden anders snel cuppen achter

Peter · 01 okt 2010, 23:05

Het ene zomerseizoen zitten de banden op de ene as en de volgende zomer op de andere as.

Dan zijn ze op.

Met de Toyo T1-R's heb ik helemaal geen last van cuppen. Bij het verlagen en uitlijnen moeten ze achter het camber zo veel mogelijk terugstellen. Als ik me niet vergis zit 1 van de stangen achter vast met een excentrische bout. Daarmee is het camber te beinvloeden.

Chill-es · 02 okt 2010, 11:59

peter schreef:Is je mini verlaagd?

En als mijn mini nu niet is verlaagd?

Peter · 02 okt 2010, 12:13

chill-es schreef:
peter schreef:Is je mini verlaagd?
En als mijn mini nu niet is verlaagd?

Dan is er iets mis met de uitlijning. De banden mogen bij de originele rijhoogte niet het beschreven slijtagepatroon hebben.

Chill-es · 02 okt 2010, 12:21

Mmm, dus dan toch vakerl aten uitlijnen? Of komt het door mijn bezoek aan Zandvoort afgelopen zomer?

Peter · 02 okt 2010, 13:18

chill-es schreef:Mmm, dus dan toch vakerl aten uitlijnen? Of komt het door mijn bezoek aan Zandvoort afgelopen zomer?

Kan.... Ik heb op de ring ff een uitstapje gemaakt over de curbs. De wielophanging krijgt dan best harde klappen

Als je niks geraakt heb op Zandvoort dan zou dat geen consequenties moeten hebben voor je uitlijning.

Chill-es · 02 okt 2010, 13:58

Niets geraakt voor zover ik weet, behalve curbs... Ik ga het in de gaten houden. Thx

Marcel Always Open · 02 okt 2010, 16:05

Op het circuit rijden levert juist extra slijtage aan de buitenkant van de banden op, met een onverlaagde mini.

Chill-es · 14 feb 2011, 21:28

Mijn Dunlop RF's op de achteras slijten dramatisch snel aan de binnenzijde

Hierdoor gaan ze dus veel korter mee dan zou moeten. Gezien de prijs heeeel vervelend.

Eerder begonnen alle 4 banden aan de binnenkant te slijten en heb ik de auto laten uitlijnen en zijn de banden voor en achter verwisseld. Nu is het probleem nog met name de achterste banden zoals hierboven beschreven.

Mijn R53 Works is (nog) niet verlaagd, dus dat kan het niet zijn.

Wie heeft hier ervaring mee of tips?