Dave's Turbo R53 Project

[Ward]

Damn dat ziet er weer mooi uit Davy! Is dit net zo'n CAE als ducks heeft? (Of met dezelfde werking) In dat geval lijkt het me echt heel vet om mee te rijden. Ik ben benieuwd hoe het uitlaatje klinkt

[Evomini]

die uitlaatklep deed me denken aan deze bypassklep:

http://www.vwforum.nl/post1632039.html



en hier zoiets toegepast om de demper te 'bypassen'.



Iemand hier die al een dergelijk systeem heeft op de MINI?

[Governorrob]

Ziet er gaaf uit, beetje DTM / WTCC style!!!

Gr

Rob

[BurnoutBram]

Ding is retegeil, afgewerkt of niet

[BMX]

die uitlaatklep deed me denken aan deze bypassklep:

http://www.vwforum.nl/post1632039.html



en hier zoiets toegepast om de demper te 'bypassen'.



Iemand hier die al een dergelijk systeem heeft op de MINI?

Ik ben hier ook naar opzoek geweest, als plaatje voor Daveke. Vroeger zat een dergelijk systeem op de Camaro en Challenger. Dan werd vóór de eerste demper afgekapt. Maar helaas niets snel kunnen vinden.. dit is wel een leuke 'vervanger'

[Raymond]

Dude, wat ziet dit erg strak uit.....!

Ben benieuwd naar die herrie. Misschien kun je morgen even een fijn filmpje maken ten tijden dat de buurt aan de paasbrunch zit

[Daveke]

Thanks peeps voor de complimenten!

Dit is net zo'n CAE als Berthil en Ducks hebben inderdaad. Het is wel even wennen met rijden, maar eenmaal gewend is het echt ontzettend prettig, ik denk dat er wel qua afstelling nog een en ander te winnen is

Ja, die klep lijkt er enigszins wel op, maar heeft geen "bypass". Er klapt met een druk op het knopje een klep dicht die rondom nog 8 mm speling heeft waar de gassen langs kunnen ontsnappen, je gaat dus ook niet plankgas rijden met die klep dicht - want dan is het een belemmering in de uitlaat.

Paasmaandag kan er een filmpje verwacht worden.. De herrie komt in elk geval ruim boven de radio uit..

[jbcola]

[audissimo]

echt gaaf intereurtje! wat doet zo een CAE nou precies? want het schakelpatroon van de bak wordt toch behouden of wordt het echt een sequentieel schakelpatroon?

[Daveke]

Wordt gewoon behouden, maar de schakelbeweging is korter (zoals een shortshifter) terwijl de pook langer is, en korter bij het stuur zit

[Daveke]

Er zit veel minder speling op de gehele pook, dus je zit minder te "zoeken". Ik ben er straks mee naar het werk gereden, was wel prettig hoor! Ook de hoogte van de pook bevalt me prima.

Weer een nieuwe top qua compressordruk gehaald, bij 220 in zn 6 haalde ie 19,7 PSI. Daarna steeg het niet meer, benieuwd hoe dat gaat zijn na het komende tripje Engeland

[Berthil]

CAE shifter is inderdaad even wennen maar schakelt zeer nauwkeurig.
Zelf heb ik de pook wat langer gemaakt zodat deze dichter bij het stuur zit.
Bijkomend voordeel van de verlenging is dat het schakelen dan ook iets minder zwaar gaat want dat word wat zwaarder door de shifter.

[Daveke]

Heb jij enig idee hoeveel PSI jouw Sprintex draait Berthil?

[maus105]

Damn!! Dat interieur is wel echt heel dik!!