Camberlinks & Camberplaten (R50-R53-R55-R56)

[JJJJ]

Hoe lang ben je ongeveer bezig met het monteren van de links en de plates?
Want na de vakantie wil ik ze er eigenlijk wel onder gaan plaatsen.

[Daveke]

Achterkant hooguit een half uurtje, als ik mn tanden niet uit mn mond sla.

Voorkant denk ik ongeveer een uurtje. Moet je ook verlaging plaatsen?
Dan moet je teller op 2,5 uur alles bij elkaar.

[Daveke]

Ik tel op een kleine drie weken tot een maand, afgaande van de vorige bestellingen

De auto komt aan de voorzijde +/- een cm verder omhoog

[JJJJ]

Achterkant hooguit een half uurtje, als ik mn tanden niet uit mn mond sla.

Voorkant denk ik ongeveer een uurtje. Moet je ook verlaging plaatsen?
Dan moet je teller op 2,5 uur alles bij elkaar.

schroefset word pas volgend jaar, hou het nu dus bij de huidige verlaging.
Dus dan word het enkel de achterkant aangezien de plates niet passen met standaard schokbrekers!??
(schreef martijngizmo ergens!?)

[Wilcoos]

No worries, laat maar wat weten

Voor je ophanging goed af te stellen zou ik persoonlijk ook camberplaten steken, dan kun je nl voor iets negatiever gaan staan dan achter en win je ontzettend veel aan grip

K, ik wil dit dus nu hebben!

Het gaat dus om R56 fJCW camberlinks voor de voorkant, en camberplaten voor de voorkant. Is dat mogelijk?

[Wilcoos]

Oh dan dus alleen die camber platen. Of heeft iemand ze toevallig nog liggen?

Was even in de wat met de stabi links voor de voorkant.

[Wilcoos]

Ga straks naar beek voor uitlijnen en testen van spacers, misschien kijk ik dan gelijk even naar de AST camber platen. Wel een stuk duurder, maar deze hebben wel rubberen afsluitingen.

[Daveke]

Camberplaten voor is een goed plan.

Als je dat doet, zou ik wel control arms aan de achterzijde doen, want dan kun je achter iets minder negatief dan voor zetten en win je ontzettend veel aan grip

[Wilcoos]

Ast gaat het dus ook niet worden, die passen niet. Uitlijnen is ook niet gedaan want dat zou zonde van het geld zijn als je straks weer moet.

Enige oplossing voor mij is denk deze camber platen, met eventueel de control arms voor achter. Wanneer zou je ze kunnen hebben er is nu niet echt te rijden met de auto?

Trouwens Beek vind deze camber platen niets omdat ze open zijn ofzo?? Geen rubberen afsluiting hebben?

[MartijnGizmo]

Achterkant hooguit een half uurtje, als ik mn tanden niet uit mn mond sla.

Voorkant denk ik ongeveer een uurtje. Moet je ook verlaging plaatsen?
Dan moet je teller op 2,5 uur alles bij elkaar.

schroefset word pas volgend jaar, hou het nu dus bij de huidige verlaging.
Dus dan word het enkel de achterkant aangezien de plates niet passen met standaard schokbrekers!??
(schreef martijngizmo ergens!?)

Ik heb het niet eerder geschreven volgens mij, maar idd, camberplates passen niet met de standaard veerpoten, de veren komen dan tegen de carosserie...

[Daveke]

Ik heb nog geen klachten gehad, zoek maar op reviews van Eibach camberplates - die zijn namelijk EXACT hetzelfde

Voor zover ik weet hbben mijn D2's ook geen rubberen seals - ook geen probleem mee

[Wilcoos]

Heeft er iemand een foto/plaatje hoe dit gemonteerd zit??

Thnx!

[Daveke]

Je monteert de plaatjes bovenop het lager met de rond gevormde bouten

Nadien kun je met de grotere, dikkere bouten de plaat erboven op zetten.
Zet ze wel meteen maximaal negatief aan de voorzijde, dat is nl naderhand lastig af te stellen.