Shag's Pure Silver R53

[maus105]

Pffff dikke rekening

[Shag]

Mja baal er wel van.. nu met Spenki contact over wat wijsheid is. Frustrerend dat de onderdelen an sich een appel en een ei kosten. Maar die uurlonen..

Overweeg tegelijk de radiateur te vernieuwen, als we toch bezig gaan.. spoelen heb ik na heel wat fora te hebben gelezen niet zoveel vertrouwen in. Blijf anders met een knagend gevoel zitten, ken mezelf..

To be continued!

[maus105]

Je kan het beter gewoon goed aanpakken. Manuren zijn vaak het duurste van de rekening. Maar ja voor dat geld koop je geen nieuwe MINI

[Daveke]

Mocht je nog een radiateur nodig hebben, die aan de voorzijde, wij gaan die van de Challenge (die echt als nieuw is) eraf halen en vervangen voor een aluminium variant. Is de OEM misschien iets voor jou?

[Shag]

De MINI vorige week naar Spenki gebracht en de kachelradiateur + thermostaat + huis laten vervangen i.v.m. de kachelproblemen. Dealer had diagnose gesteld, echter zag ik zaterdag na een lange rit dat er overal koelvloeistof op/rondom het expansievat zat

Gelijk Spenki gebeld, en de dag erop de MINI gebracht. Dealer was geen optie meer gezien het feit dat ik geen meter meer teveel wilde rijden (probleem toen nog onbekend) en de auto eigenlijk geen dag kon missen.

Later bleek dat er - gelukkig - nog voldoende koelvloeistof in zat. Dus geen lekkage en de vrees voor meer gebreken verdween. Waar die bende vandaan kwam is me nog steeds een raadsel; de dealer heeft enkele dagen ervoor wel een druktest uitgevoerd (i.v.m. de kachelproblematiek). Kan zo'n test er voor zorgen dat er koelvloeistof uit spuit? Anyway, Spenki heeft toen meteen ook maar de kachelradiateur (zat verstopt) + thermostaat & thermostaathuis vervangen. Gelijk ook het expansievat laten vervangen door een nieuwe, aangezien de oude moeilijk afleesbaar was en in het kader "als we toch bezig zijn..." Radiateur gecheckt en bleek prima te functioneren dus maar zo gelaten.

Nieuw expansievat + kachelradiateur oud & nieuw



thermostaat(huis) oud & nieuw




Bottom line: de kachel wordt weer HEET en daarmee is de MINI weer 100%! Waar het probleem van de steeds koeler wordende lucht vandaan kwam? Klaarblijkelijk een combinatie van verstopte kachelradiateur & thermostaat+huis.

Meteen ook een modje doorgevoerd



Motor weer in elkaar



En zo staat ie er vandaag de dag bij (ongewassen )



Volgende wat er gaat gebeuren is de GP intercooler.
Wederom special thanks aan Spenki die dit alles in amper 2 dagen voor elkaar heeft gefixt (inclusief halen/brengen)!!

[MartijnGizmo]

Was dus inderdaad precies hetzelfde als bij mij, kwam toen ook door zo'n radiatorpil. Mooi dat het opgelost is!

[Shag]

Got that right, zo'n pil gaat er bij mij nooit inkomen! Goedkoop = duurkoop. Wel heerlijk stomen nu in de auto, heet heter HEETST!!

[Sven]

Mooi man! Had gehoord dat je probleempjes had, maar toch weer fijn dat het gefixed is, helemaal met de winter voor de deur

[Marcel Always Open]

Er wordt hierboven over zo'n radiatorpil geschreven , maar de verstopping kan toch ook gewoon het gevolg zijn van mixen van verschillende soorten koelvloeistof?

[Raymond]

Fijn dat je zo snel je auto weer helemaal top weer terug hebt....

[Shag]

Er wordt hierboven over zo'n radiatorpil geschreven , maar de verstopping kan toch ook gewoon het gevolg zijn van mixen van verschillende soorten koelvloeistof?

Wat ik van Spenki begrepen heb - maar kan me vergissen - is het mixen van koelvloeistoffen an sich geen probleem, maar het schijnt dat er nogal eens antivries wordt bijgegooid. Dat zorgt voor de vlokvorming. Nogmaals: ben er niet meer zeker van, heel veel besproken vorige week..vandaar

[mini cabrio]

Mooi dat alles weer 100% is Sjaak!!

Blijf het een mooie MINI vinden zo

[mushrop]

koelvloeistof kun je gewoon mengen, dat zorgt niet voor vlokken. Die radiateurpillen is pure meuk, dat moet je er nooit ingooien.

Mooi dat alles weer opgelost is Sjaak!

[koosie]

mooi dat alles weer naar behoren werkt! weer topprestatie van roy!

[sander_r53]

Kerel, mooi dat jij er van af bent. Nu ik nog.

Wat kost zo'n kachelradiateur? Bij VDG-parts kan ik 'm 2e hands voor 35euri vinden. Maar wil gewoon een nieuwe... En zijn die snel te leveren?